以 F-16 來說，會開 A/B 的時機大概是：
1. 緊急起飛爬高攔截不明機／敵機
2. 重掛載起飛
3. 空中纏鬥
4. 重掛載下空對面戰術拉升
5. 遇到一些必須提早落地的情形但油很多，就借用 A/B 的高耗油減輕落地總重
6. CAP 時從巡航速度加速到接戰速度
7. 空對空投射中程飛彈短時間拉高用（這個動作可以增加 F-pole）
雖然 F-16 號稱可以到達 2 Mach，但那情形要高空開 A/B 俯衝才辦得到，一般
情況高空平飛頂多 1.2 左右吧，但戰術上面接戰時開 A/B 飛到超音速並不會帶
來任何好處：
1. 轉彎半徑過大，很容易失去優勢（即使 9G turn 還是很大）
2. 一直開 A/B 非常耗油，如果你想 fuel kill 就盡量用吧
3. IR signature 會變大，你等於讓對方都不用雷達鎖你就可以用 IR 飛彈打你
所以呢，開 A/B 飛 >1 Mach 除非是特定的任務（像是試飛），基本上鮮少做這
種事情；何況，就算是飛到 2 Mach，你在座艙裡頭除了空速表指 2 Mach 這種
視覺現象之外，不會有任何感覺的。
※ 引述《kingstong (卍解-天鎖斬月)》之銘言：
: 板上有飛官在飛行訓練時會開
: 後燃器嗎?!開了真的有達到超音速
: 至少一馬赫以上的速度嗎?!是怎樣的感覺?!