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台飛安紀錄 創20年最佳
失事率低於全球平均 旅客盼提升服務品質
2014年06月09日
【陳如嬌╱台北報導 】據民航局最新的飛機全毀失事率統計，國內客機過去十年的平均
失事率，每百萬飛行時數為零點一七次，優於全球十年平均失事率的零點三二次，也創下
國內民航業二十年來最佳飛安紀錄。但民眾指，飛安紀錄好之外，航空公司服務品質也要
提升，國內線航班常延誤很令人生氣。
曾有客機落地冒火
據民航局日前完成的全球與我國飛機全毀失事率最新統計，我國最大起飛重量一萬五千公
斤以上渦輪噴射飛機在二○○四到二○一三年的十年平均失事率，每百萬飛時為零點一七
次，優於全球十年平均失事率每百萬飛時的零點三二次，創二十年來最佳飛安紀錄。
民航局表示，這項統計是參照國際航空運輸協會的統計標準，統計範圍已涵蓋我國籍航空
公司所有載客用的飛機。
民航局指，二○○四到二○一三年間，我國籍航空器全毀失事次數是一次，為二○○七年
發生在那霸機場的華航737-800型客機落地後火燒機事件，若沒有那次意外，我國近十年
來的飛安成績會更好。
「航班延誤讓人氣」
華航表示，公司將飛安列為無可妥協的最高原則，日前除獲得國際航空運輸協會作業安全
查核認證外，也獲得澳洲AirlineRatings國際評比的安全最高評價七顆星。長榮航空則表
示，公司一直將飛安當成第一要務，長榮今年得到全球十大安全航空公司的第五名。
民眾李先生說，除飛安的改善外，航空公司的服務品質也要提升，現在只要碰到澎湖離島
旅遊旺季，國內線的航班經常都會延誤，原因經常是班機調度或來機晚到，讓人生氣。
消基會秘書長雷立芬表示，飛安本來就應有好表現，不能有自滿的心態。民航局和業者還
有許多努力的空間，例如班機誤點問題的改善、對誤點旅客的賠償配套措施等。