作者:
whichway (我愛指甲油:))
2014-06-14 04:32:21圖文網誌版：http://blog.xuite.net/whichway/blog/220106419
本文僅供參考~~~因為每個人感受不同
本文為熱心ptt網友提供照片及心得。
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航空公司：ANA 全日空
航班號碼：NH 1186
搭乘日期：2014/5/31
出 發 地：臺灣臺北松山機場 TSA
目 的 地：日本東京羽田空港 HND
機 型：Boeing 787-8 Dreamliner (787-881)
機身號碼：JA803A
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TSA-HND的飛行記錄太多了，就直接看照片說故事！！
今天NH1185/1186由JA803A執飛，很無聊把ANA官網787故障紀錄看了一遍，這台
JA803A應該是ANA所有787裡面的第一名。
ANA在松山機場好像就是固定使用6號登機門，登機順序為
1. 需要協助的旅客 、ANA 鑽石卡會員
2. 商務艙、星空聯盟金卡
3. 全部旅客
每次從台灣搭機，登機時檢查護照登機證時，都會被問是不是鑽石卡；反之從日本
、歐洲搭ANA 登機時，地勤確認護照、登機證都不會詢問；某次台灣代理的地勤確
認後，我就問他說小姐你為什麼要這樣子問？我發現前面拿日本護照的人你都沒問
ㄟ......唉～
空蕩蕩的客艙拍一張，毛毯一樣是用過的、摺一摺後放回座位。
不管是ANA 國內線、國際線，我搭經濟艙（普通席）最愛的座位就是機尾的座位，
雖然離廁所很近會聽到沖馬通的聲音，但是我個人睡著後也不會被這種聲音吵醒。
ANA 787 國際線版本，最後幾排（三排吧）的座位，因為機體的關係，可以明顯發
現走道有變窄。
阿！我座位上方的置物箱，已經放有登機箱了，推測應該是CA的。
放好我的登機箱和包包來一張，787的overhead bin真的是大阿！！！
坐下不久後，就會有資深日籍CA開始對鑽石卡會員一一噓寒問暖，有些比較好的CA
會拿著紀念品、過夜用品詢問需不需要，每次都拿的結果就是家裡滿滿ANA 的東西
。我個人不較不喜歡這種服務啦，加上幾乎都是開頭就用日文，對我這種不會日文
的人來說反而是一種困擾，當然少數日籍CA可能看姓名就知道我不是日本人，就會
直接用英文交談；經詢問日籍CA後，得知今天NH1186有三位台籍CA，當下有點感到
意外，以我搭NH1185/1186的經驗，幾乎都是一位台籍CA，甚至還有全機日籍CA的。
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起飛後約11分鐘，安全帶指示燈熄滅，這時候飛行高度來到25500英呎。
CA起身開始準備餐飲服務，熱餐的同時會先走濕紙巾及日本入境卡、稅關表格.....等
當然也少不了那例行的日文、英文、中文客艙提醒廣播。
每次搭機使用個人娛樂系統看電影、聽音樂時，如果遇到客艙廣播就會中斷，加上
ANA的廣播真的是"非常詳細"，每次都聽到快睡著了！！！
飛行高度很快的來到41000英呎，這時CA推出餐車開始餐飲服務，從經濟艙最前面開始
。登機時，發現有空服員到L2拿特殊餐點上機，餐點包裝上面有幾個英文字HERMOLIS，
經查詢後應該是猶太餐，該不會這個航班也有專業的PTT鄉民搭乘吧？
起飛後1小時21分後，我拿到了今天的餐點目錄 ~_~
太常搭ANA 也是會有壞處，就是餐點幾乎都吃過好幾遍，當下有種不知道該選擇哪樣
的窘境。反而突然很懷念幾週前才吃過的復興航空排骨飯，人出國在外真的會很懷念
家鄉的味道。
起飛後1小時25分，我終於拿到今天的餐點了，最後選了漢堡排。
飲料選了KABOSU和熱的日式綠茶。
降落前約15分鐘，機長亮起安全帶指示燈後，CA開始例行廣播並回到座位繫上安全帶
。最後約17：35使用22跑道降落於羽田空港，滑行後停靠在Gate 110，一路看著擴建
後的羽田空港國際線航站，心中感慨萬分阿！
一定要跟JA803A說謝謝
這時候大該沒有外國航空公司的航班抵達，外國人護照這邊跟根本沒人；拿到行李過
稅關，入境後右轉等等繼續飛日本國內線。
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擴建後的國內線乘繼櫃臺
Domestic Baggage Counter：出發地已經把行李直掛到日本目的地，過稅關入境後，
直接拿到這邊讓地勤掃瞄行李條後就完成托運。
Domestic Check-in：就是報到櫃臺，如果有國內線轉機行程，但是出發時無法拿到
日本國內線登機證、行李無法直接到日本目的地、搭乘不同航
空公司或是國內線另外購票，就是來這邊報到托運行李。
兩種不同櫃臺一樣，ANA、JAL 一人一邊，因為JAL國際線航班較少，所以服務的時間
有時段限制。
如果搭ANA、JAL有日本國內線行程，我個人是不喜歡直掛行李到目的地，出發時就
拿到所有登機證啦！報到托運行李拿到登機證後，Domestic Check-in對面就可以直
接過安檢，下樓搭航空公司的接駁巴士前往國內線航站。
NOTE：安檢處因為保全示意我不要拍照，但是應該不難發現，旁邊還有一家咖啡店。
過完安檢後，可以搭電扶梯或是電梯到一樓候車，ANA在這邊有一位服務人員，這個
時間只有我這個客人。
JAL的接駁巴士有固定的班表，ANA則是每10～15分鐘一班車。
候車處有廁所、哺乳室、吸煙室，甚至還收得到羽田空港FREE WIFI的訊號，但是空
調有點熱。
ANA的車子來後就熄火，時間到了才會發動行駛。把登機箱放上車子後就繼續拍照，
如照片所示，從國際線到T2國內線(南)巴士出發口行駛時間約15分鐘。
行駛路線圖，藍色為平面、綠色為高架橋、黃色為地下道
我的下一個國內線航班的登機門為59，照理說應該要到T2國內線(北)巴士出發口下
車，但是那邊離ANA SUITE LOUNGE 比較遠，我就選擇在 T2國內線(南)巴士出發口
下車。
這邊也有一個ANA 地勤人員，引導搭巴士從國際線轉國內線的旅客，搭電梯上來就
是Samantha Thavasa。
嗯～羽田空港國際線國內線轉機又更方便了！