圖文網誌版: http://ppt.cc/JMC3
=== 以下純文字貼上版 ===
趁著端午節連假, 用快到期的 AM 哩程數來個 福岡, 大阪, 神戶之旅~
原本是要福岡+名古屋的,但在福岡-名古屋改由FDA飛航後,就無法兌換這航段了...
故此只好作罷!
上次從一航出境已經是好久好久以前的事了, 終於可以一探全新的 第一航廈了!
路上有點Delay, 16:10 總算趕到櫃台辦理Check-in, 空蕩蕩的櫃檯, 好不國泰啊~~
XD
話說多虧桃園機場開了幾間平價餐館,
基於對國泰短程餐點的不信任 + 女友要吃藥, 登機前就先到餐館填個肚子!
(剛好餐廳就在B5旁邊)
國泰的登機門永遠跳脫不了 B3~B8 , 今天當然也不意外! Gate: B5
(候機室主題: 花漾視界 )
登機前, 櫃台前的美籍男子 正跟 地勤(?) "溝通中"....
只能說 國泰對 CA 的保護真的很周到...
登機前, 先來看一下今天的座位配置 (編號: 773/77Z)
今天載客率頗高, 除了第三段經濟艙幾乎從 71 空到 76外,前兩段經濟艙至少8~9成滿!
17:20 左右開始登機作業手續, 這次因為因為選了情侶座, 所以就不急著搶登機了!
今天在 L2 指引乘客的兩位似乎都是 機艙高級事務長, 也太慎重了吧!!
才開心幾秒鐘, 但在腳踏進機艙的那一瞬間..... 崩潰 〒△〒
為何是這種椅子.....
間隔 第二段跟第三段經濟艙的是 全Galley,
也因此雖然 Row 67A/B是逃生門位, 但不是相親位! 超棒的天王位啊!!
走了好遠好遠, 終於來到機尾,
整架班機唯四對情人雅座之一的 77 A/C, 也是今天的位置!
椅背桌板簡潔的設計,但插頭躲在桌板內部終究是令人不解的設計....
而且我的插座從頭到尾都是未供電狀態 = =
不知道大家有沒有注意到, 當天椅背置物袋的內容物異常的少....
只有 嘔吐袋 & 緊急逃生卡
17:50 班機開始後推, 此時一位空服員將 免稅商品雜誌 交付給我,
並開始向我推銷... 囧TZ 都還沒離開地面耶....
今天用 23R 起降, 因此花了不少時間在地面滑行!
18:15 滑進 23R跑道頭, 起飛
18:25 10,00 ft. IFE開啟,
CA廣播: 如需要購買免稅商品, 請向空服員索取免稅商品雜誌。
( 咦!? 這是國泰短程航班的新政策嗎? 還是這班機例外...)
因為是短程航班, 因此 IFE 只提供短片! 偏偏... CX的歐美影集都...超舊,
所以只好找東西拍拍照囉~
登機時, 椅背袋內僅有: 逃生指示卡, 嘔吐袋 & 耳機
(免稅雜誌則是在滑行時, 空服員拿給我的)
這款座椅可以說是國泰航空史上最短命的經濟艙座椅....
2007年底國泰才宣布這款 「獨立靠背」長程經濟艙座椅,
但 2010年10月國泰就宣布將再次改艙!
當時這款由LEAPLive Back設計的座椅已經裝在41架飛機上了!
若要改艙勢必得花上不少經費!
但最終國泰義無反顧地改艙, 就知道這款座椅有多顧人怨了....
座椅看似傾斜度夠, 但實際上算是滿直挺的!
加上椅背薄,塑膠感椅背 = 怎麼坐都不舒服!
女友想睡覺,將椅背放下後,坐墊即向前滑=腰部支撐力消失=> 女友崩潰 =我遭殃....
〒△〒
這款椅子另一個難坐的原因就是他的安全帶.....
這款安全帶只出現在 這款座椅 跟 A343上, 不知道有啥特殊理由....
左側安全帶有個很礙事, 很不舒服的厚墊, 安全帶扣環兩側則有特殊加長...
整個安全帶扣起來就是: 超硬, 超級不舒服....
18:30 特殊餐上菜 (去程我特別預訂了 印度餐, 整個滿心期待~)
18:40 一般餐供應
非常 Cost down 的 2/3 tray 餐點....
甜點跟水果 特殊餐跟一般餐並無差異!
左圖: 我的印度餐
右圖: 一般餐 - 雞肉義大利麵
沒想到吃完, 我們兩人無異議一致通過: 下機後去吃一風堂吧.....
好難吃的飛機餐啊!!!
尤其我的印度餐... 真的只能用 「慘不忍睹」來形容....
吃完飯, 到機尾的廁所逛逛~ 長條形的廁所滿大一間的!
或許因為還沒什麼人上, 所以基本上很乾淨!
除了一般 洗手乳 跟 漱口杯外,短程航線還有提供 護手霜 及 臉部滋潤乳液, 頗訝異的!
從機尾看整個尾端經濟艙, 尾段經濟艙載客率真得不高! 畢竟喜歡坐尾端的人也是少數!
收完餐後, CA廣播: 機上開始販售免稅商品!
但此次免稅品販售, 免稅商品推車並沒有出現! 而是負責的該位空服員在機艙內飛奔...
話說不知道是否因為 免稅商品雜誌未發放 + 沒有推車販售, 以致銷量不佳~ (猜測)
該位負責販售的港籍空服員,看到我幫朋友購買的酒後,拼命向我推銷他款特惠的酒類商品,
但我實在不想拖著酒類到處跑, 而且我到日本也還要買酒啊! 再買肯定超過限額...
沒打算買酒, 她又一直鼓吹我 購物滿 HKD$ 999 就可以再打 85折,
(當時已購滿 HKD$650左右)
但因為真的沒啥可以買的, 所以再次回絕她的好意....
接著她又拿出加購商品向我推銷....
但因為實在不是很好看, 加上女友不愛, 所以.....
過程中因為有提及酒類回程時可以再考慮, 該位 CA就開始很努力地在說服我在這趟就買!
(看來她業績壓力不小啊....)
總之, 她很認真在推銷產品啦~ 不過結完帳後, 她就再也沒回來找我了...
我的免稅商品沒有提袋, 活動贈品也沒給我...
三樣商品裝在 未封口的「酒類商品轉機用密封袋」內,
若不是我想盡辦法塞進背包內, 根本無法提著走出機艙!
今天降落前 30分鐘, 天氣狀況並不是很好....
不僅亂流頻率相當高, 而且每次亂流都不小.....
連空服員都發出些微的 尖叫聲&怒吼聲 (Ex. 啊~ 吼~~ 嘖! )
19:40 CST (20:40 JST) 空服員開始回收耳機
19:50 CST (20:50 JST) 客艙照明關閉, 準備降落
20:03 CST (21:03 JST) 降落在 RWY 16, 並由 TXY W7 離開跑到!
20:07 CST (21:07 JST) 停妥 Gate 55
21:13 JST 最後幾位離開機艙,
多謝高齡 16.4歲 的 B-HNG (CX的第二架 773) 一路護送我到福岡!
停在隔壁 Gate 54 的是跟我們同時抵達的 小花 B-18305, 航班編號: CI-110
此時的福岡機場國際航廈.....根本感覺像是身處台灣 = = 滿滿的台灣人....
移民署日本官員在日本旅客全數入境後,趕緊換櫃位到外國人士這邊消化蜂擁而至的台灣人....
21:30 JST 終於通過移民署, 正式進入日本領土啦! (但周圍仍然都是國台語.... 囧>)
21:39 JST 領完行李, 來到入境大廳!
規模稍小福岡空港國際線航廈, 此時空蕩蕩的, 沒什麼人氣!
到著時刻表 顯示著從台北來的兩個航班, 也是國際航廈當天最後的兩個航班!
夜深了, 人少, 當然!
接著就是走到門外 搭乘免費接駁車到國內航廈, 轉搭地鐵三站就進到市區囉!!
PS.不知道為啥, Flightaware 跟 Flightradar24 都抓不到此趟CX510的飛行路徑,
有人知道什麼原因嗎?
(完)