[問題] 如何防止飛機內的管線堵塞而影響飛航安全?

作者: yamatobar (747-8I)   2014-07-03 15:38:17
就算是現在的新型中大型客機,大部分已經變成FBW
(737,747,767除外)
不過飛機還是不可缺少輸油管,飛控還是不能缺少液壓系統,連起落架也是用油壓方式
雖然飛機的噴射引擎,不會有活塞引擎那樣,很容易產生積碳甚至油泥之類
但是只要是油,都不可能避免有雜質,雜質累積多了就會塞住管線
那飛機設計者是如何避免讓飛機內的管線因為堵塞而影響飛安?
(輸油管堵住了會讓引擎吸不到油而熄火,液壓系統或起落架堵住會影響飛機的控制)
作者: timchenegg   2014-07-03 16:07:00
我以為767是廣體客機很早期使用FBW者耶?還是我印象有錯
作者: toojooken (Gate Reader)   2014-07-03 16:47:00
空巴的FBW從320開始 波音的FBW從777開始
作者: edison (edison)   2014-07-03 16:58:00
搞清楚燃料油和液壓(油)的不同先吧!
作者: howard2010 (Howard)   2014-07-03 17:01:00
我記得就算採用FBW線傳飛控的飛機 大多數還是利用液壓來控制操縱面,像澳航A380之前引擎爆炸就傷到不少液壓管但是787我記得採用電動馬達來取代液壓 有錯請指證囉~
作者: Dec21 ( 12/21)   2014-07-03 17:22:00
Fuel和hydraulic管線都會面臨類似問題,不懂3F在嗆什麼意思的一般來說在管線或reservoir會有設計濾網 & sensor若濾網阻塞,會有系統警示,接下來可能是飛行員執行程序或其他
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2014-07-03 18:05:00
管線有分封閉或開放類型的吧 開放的雜質才比較多液壓系統那種 除非洩漏 不然不會常去加吧一般說來這些油 都有一定品質 沒這麼容易塞住吧
作者: donkilu (donkilu)   2014-07-03 19:37:00
那管線破掉呢?
作者: shiake (啦奇)   2014-07-03 19:46:00
飛機基本上至少會有兩個以上的系統 一系失效還有其他系可以使用
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-07-03 22:05:00
與其擔心堵塞還不如擔心漏掉,這年頭漏比堵機率大很多
作者: YukiPhoenix (雪鳳)   2014-07-03 23:17:00
沒聽過幾次堵住 漏掉倒是超多= =
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-07-03 23:17:00
....... 沒維修 保養過車? 有濾網這種東西
作者: franky435 (菜心)   2014-07-04 04:04:00
有種東西叫油濾 而且稍微堵塞壓力就會有問題了
作者: atguc (不是對不起是加油)   2014-07-04 19:49:00
油路會有過濾的設備 而且萬一這個過濾的設備因為髒東西塞住設計上會讓油路從另一個路徑通過 稱作bypass

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