※ 引述《aq (液態)》之銘言：
: http://bit.ly/1rQK9Rv
: "復興航空的空航員說，在復興航空若因颱風或天候不佳而不飛，
: 視同拒飛，要記大過，3次大過就免職了。"
: "復興航空發言人高治華表示，復興航空一切均依照IATA（國際航空運輸協會）相關規定，
: 絕對沒有要求機組員「一定要飛回來」的事情，只要機場說不能飛，我們就不飛"
: 我看這段他的意思是，反過來說只要達到起降標準，他們就符合規定可以記過?
: 這應該會很嚴重影響機長的決定，應該是違規的吧?
: 歷史上看到很多意外都是上級壓力，造成機長錯誤決策導致的
: 實際上是如何呢 @@?
之前梅花航空因為經歷那霸事件後
有個機長在起飛前維修檢視認為沒有達到安全起降的標準就拒飛
下場就是被DRB，DRB的結果是被調內勤停飛+打卡上下班
但因為他不爽，認為是地勤維修在婊他
不願意打卡上下班，下場就是解僱
有興趣可以去搜尋一下