※ 引述《ppstation (Jerry)》之銘言：
: 昨日搭某小國航往返東南亞，這架機齡明顯內裝外觀都偏舊
: 搭過數次國外的廉航都比這架新。
: 而且該架飛機往和返的時候 一起飛後地板都會震動的很厲害。
收gear收flap都會震動 毫不振動就是要倒大楣的時候了~~
: 請問法規有規定國際線的機齡嗎?
只要該機符合適航性規定 就可以飛 不管多老都可以 B52雖然不是民航機但也飛了60年
只有公司會因為機齡導致維修成本上升或是效率無法跟新機種競爭而自己汰換
不是賣給其他第三世界就是送墳場
: 題外話 機上最新的應該就是空姐的制服。
: 但空姐亮麗外表卻是空嫂的服務態度，而且飛機delay還沒廣播。
: 有點花錢買臭臉的感覺。
well 法規規定空服是安全配置不是服務配置
而且東南亞很多來回暴肝班 所以國際線習慣就好
well我們也不是第一次搭飛機 震動和服務比較我們都清楚
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2014-08-22 11:37:00之前美國西北航空有很多30~40年的飛機,飛安依然好得要命所以機齡完全不是重點,重點在維修保養,合規定就能飛
well 空服本來就不是賣笑的，我才覺得亞洲航空公司都很奇怪，空姐都在比正比美的，到底是怎樣呢?
作者:
mimicck (mm)
2014-08-22 13:07:00well想要服務好就花錢買商務艙,雖然也無法保證一定好XDD
作者:
AFM (原子力顯微鏡)
2014-08-22 13:08:00Well 這樣對消費者也沒啥壞處啊
作者:
h2ono1 (水哥)
2014-08-22 14:20:00學弟快念書 別再逛了XD
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2014-08-23 08:06:00我確實都搭歐美籍航空,很習慣;偶爾搭到亞籍的還會覺得怪怪