[閒聊] 地緣政治與航路選擇 DynastyFigo PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 地緣政治與航路選擇

作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣) 2014-09-02 09:37:05

之前版上有討論過影響航路選擇的因素
大概就是省油氣候 ETOPS
最近剛好在reddit看到一組因為政治影響航路的圖
http://imgur.com/a/bUApz
這個因素大家就比較少討論
以台灣來講的話大概就是穿越大陸的航路問題吧
目前往歐洲的航線不然就往北飛穿越俄羅斯往南就東南亞
不知道在兩岸航空協議持續談判的狀況下
能不能開放航班飛越
(中國民航局:那也要我有空間給你啊!!!!)

作者: bloodrose23 (兩點關係) 2014-09-02 10:02:00

好幾年前功成身退的JAA誕生的原因之一就是...

作者: CORSA (重型爬行獸) 2014-09-02 10:03:00

以前台北的航線集中也是拜這地緣政治的因素所肆而大陸地緣政治的解禁就把台灣商業地理位置優越的幻泡搓破

作者: bloodrose23 (兩點關係) 2014-09-02 10:06:00

應該是說兩岸政治地位逆轉和大陸開放後基於一中政策以及台北仍有其重要性一些航空公司都有"XX亞洲航空"這種專飛台灣線的"分身ID" 不過現在也只剩在台歐線上仍有利可圖的荷亞航(不過也開始飛大陸空域了)還在其他有像JAA功成身退也有像瑞亞航經營不善收掉的

作者: A320 (Airbus) 2014-09-02 10:19:00

當年台日斷交時蔣介石憤而把臺北FIR關掉不讓日本飛過硬是讓日本多燒了好幾年的油

作者: toast520520 (藤原健二) 2014-09-02 10:25:00

荷航現在也只是象徵性的將旗下一台飛機改塗裝而已雖然荷亞航還在但也沒有什麼差別了連代號都沒改飛來台灣的也不見得是這台荷亞航還會去其他國趴趴造A大說的也發生在韓國上斷交後也讓韓國航空公司燒了不少油

作者: squawk (更積灰塵更可丟棄) 2014-09-02 15:06:00

台灣還是有航班穿越中國大陸德里與杜拜的貨機都是穿越廣州-南寧-昆明三個區管過去

作者: atriple (請逐項修改) 2014-09-02 15:45:00

為什麼有些飛機可以過有些不行呢？

作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2014-09-02 16:41:00

貨跟人的航權是不同的吧?

作者: nyrnu (B-18901) 2014-09-02 17:58:00

只是有南方空域可以過。前幾天br87(TPE-CDG)少見的也選這條去巴黎

作者: squawk (更積灰塵更可丟棄) 2014-09-02 19:07:00

長榮的巴黎班機，通常去程走俄羅斯，回程走中國大陸南方但視頭尾風氣流狀況，也有可能去回都走中國大陸

作者: nyrnu (B-18901) 2014-09-02 20:38:00

飛巴黎去程應該幾乎都是飛俄羅斯,走南邊要多飛1~1.5hr左右

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