[問題] 踩剎車/加油門的起飛方式 QuentinHu PTT批踢踢實業坊

[問題] 踩剎車/加油門的起飛方式

作者: QuentinHu (囧興) 2014-09-21 22:35:01

之前去松山機場看飛機
有一台MD82 (應該82吧，紅底白身)
到跑道頭就定位後就開始引擎加油門拉轉
但駕駛似乎踩住剎車了所以飛機就在原地噴噴叫但是不動
然後駕駛放剎車後飛機加速超快一下就離地了
之後爬升時也明顯看得出來爬升角度很大
想請問一下這樣做的好處在?
以松機的跑道長度應該不是要做短起飛吧...
還是駕駛覺得這樣很好玩

作者: she520328 (ds) 2014-09-21 22:35:00

熱機一下

作者: wilcg (..) 2014-09-21 22:37:00

載客多

作者: she520328 (ds) 2014-09-21 22:37:00

也可以順便看看發動機運轉是否Stable

作者: QuentinHu (囧興) 2014-09-21 22:38:00

可是他正常加速應該也能上去阿? @@

作者: ripflash 2014-09-21 22:46:00

先啟動發動機約40%推力，測試是否正常、推力是否平衡另外這種起飛方式叫做"Standing Takeoff"

作者: Piin (過去現在與未來) 2014-09-21 22:51:00

以前在跑道頭都要試大車..現在好像都不用了

作者: Kakehiko (用localizer晾衣服) 2014-09-21 22:54:00

還有看過一種已經起步了卻煞車然後再起步

作者: ndr (夢想的彈簧床) 2014-09-22 03:08:00

有次搭飛雞時碰到風超大,大到剛離地就東搖西擺,也是這樣起飛當兵時在空軍雞地附近也常聽到ㄍ一ㄥ發動雞的聲音

作者: Chiardy (精實‧強悍‧七三八) 2014-09-22 09:02:00

遇到太短的跑道或濕滑道面，也會原地煞車推油門，等轉速到一定程度或是煞不住才放開衝刺，減少無謂的跑道浪費。

作者: psilons (柳橙大汁郎) 2014-09-22 13:46:00

Using full RWY length

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