本人並非相關科系畢業且是個女生，不過對飛機很有興趣，已在今年考上飛修丙級證照，
一直很想進入航空業，可是聽說女生不容易進入，尤其是修飛機，是否有此證照就能進入
呢？
另外，我在某科大看到有維修員的訓練，為期八個月要220k，他們打著訓練完後就可以直
接考民航局A類檢定，是否有這證照更能進入航空業呢？
想詢問各位的意見，要怎麼做比較好呢？
謝謝。

首席退了 真的可惜

堆上上樓

我是花花的 同事也是有女生 維修員 一樣爽爽過...

飛修乙/丙沒用 頂多面試小加分但也不多

丙級乙級我們業界完全不看，有A但沒實際經驗也沒用，直接到航空公司四年後可以考B1B2可以簽放，長榮去試試看吧！華航體系女生幾乎不用，但還是有只是真的少，因為要輪班而政府會管女生的工作狀態！建議你，有一張TOEIC 600以上的證書是最有用的！多益

小弟是某航太的員工，女同仁確實少之又少(但還是有喔)確實如樓上前輩所說，飛修乙丙其實是無用的。F.A.A及E.A.S.A才有用。只要有心以及你真的有極大的熱忱還是可以報考培訓人員(英文能力不錯有加分)，公司會負責栽培你。但要簽約３年喔！提供你參考

另外四年B1/B2是相關科系 非相關科系要五年

GOOD LUCK!!

華航修護有女生呀 只是不多

只要是大學畢業4年就有資格，不一定要相關科系

非相關科系然後有飛修丙級，是被補習班賺去了吧？

飛丙書店都有賣書教你怎麼考了 真的很廉價

又改了嗎 囧

有夢想就去吧

妳去綠色會碰不到飛機 勸你別浪費時間去試了

非常謝謝各位前輩的指教(鞠躬),看樣子英文真的很重要若出國去學(例如某國航空學校),值不值得呢??謝謝。

有資金可以出國去學那就直上CPL了吧

現在EMO的訓練部有這麼硬啊@@

推綠地球~培訓期間可學很多東西女生去很棒,會做內勤(做現場危險又累...航修還輪班...休假還不固定)

沒a大講的那麼誇張 非相關科系這幾梯每梯都有兩三個

但是待過航空業也很棒~~對人生經歷加很多分!(有多少人像你每天在飛機旁工作)

有熱情 就衝吧~ 至少比以後後悔好~

有夢就去追~~~試過才知道,別人建議只能參考!

祝福妳！

沒這麼誇張啦 我通訊系畢業的 也沒受過甚麼訓現在也在花培訓中 不過如果非理工畢業的我就不太清楚了如果想進航空業也不一定要走維修 還有很多路可以走把英文充實好就有很多選擇 加油囉

訓練部有這麼硬嗎....

我不知道各位前輩以前所待過的訓練部跟現在的差異...

可以試試遠東

花航維修學員有那麼硬嗎？英文真的蠻重要的!有認識企管畢業的，在復興line上不過是男的!女生要修飛機，應該只能考花航培訓(長榮應該會作行政)，學員就準備考試，大學物理，力學沒很難，都基本的，只是都考英文cas學校可能會很硬，但是花航我不相信能硬到那?上課教的好好看90%都能結訓

從來都沒聽説訓練部有這麼硬耶…受教了也是有護理系的考來修飛機啊… 科系根本不是絕對。重點在看長官開不開心，或是背後的山夠不夠硬

我非相關科系隨便也上 看有沒有心想做而已XD 沒那麼困難充實英文能力就是了 這比讀什麼科系重要....不管訓練部還是學校念一堆書 到現場還是重頭學起上課有教換輪胎要怎麼頂千斤?借甚麼工具?有甚麼風險?

樓上大大中肯。訓練部真的算輕鬆的…

EMO 訓練部甚麼時候硬過了..不就是教材全英文.到線上全部從頭學...線上待兩個月比在訓練部呆半年學到的東西多很多...訓練部都給個概念而已..修護就是要實際動手做才會學的快...

有夢去追!課程再難都會有時間讓你讀,原文肯看的話多看幾次都不會有太大問題~

訓練部明明就很輕鬆 好險你沒機會上到之前訓練部航電首席的課

退休了XD

林首席的課沒上到 你白來了