Re: [新聞] 未發緊急訊號 推測亞航平穩降落海面

作者: g32413 (wakixiaola)   2015-01-02 22:42:31
※ 引述《jay121133 (....)》之銘言:
: 未發緊急訊號 推測亞航平穩降落海面
: 2015年01月01日21:15
: 載有162人亞航班機QZ8501墜毀後,目前仍未找到黑盒子,各界推測墜毀原因甚多,現有
: 印尼飛航專家表示,亞航墜毀時並未發出異常訊號,懷疑是平穩降落海面,而後遭大浪吞
: 噬。
: 英國《鏡報》報導,航空雜誌編輯蘇迪育(Dudi Sudibyo)表示,遇到飛機遭遇衝擊時,
: 無論是在陸海空或是深山,緊急定位發報機(ELT)都會傳送資料,但亞航並未沒有動作,
: 故推測機師盡力將飛機降落在海面後,飛機才被無情大浪吞噬,打斷成數截。
: (余浚安/綜合外電報導)
: http://0rz.tw/94sr7
: 平穩降落海面不會那麼嚴重吧???
航空客機迫降海面? 不會往下沉嗎? 有沒有類似條件的前例呢?旅客可以在迫降海面時
疏散嗎?
作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2015-01-02 22:46:00
http://goo.gl/nLYZA8 這個算嗎?
作者: Piin (過去 現在與未來)   2015-01-02 23:05:00
哈德森河那次是最成功的例子
作者: preprice (V)   2015-01-02 23:09:00
衣索比亞 直接解體 不過有人活下來就是 因為在淺灘http://ppt.cc/SDyZ
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-01-02 23:14:00
US1549 BJ4
作者: followwind (隨風)   2015-01-03 00:29:00
Hudson River跟海面根本不能比啊...降落在海面跟河面是兩回事啊
作者: Slashking   2015-01-03 00:55:00
(null)
作者: snownow (雪紋)   2015-01-03 00:59:00
衣索比亞那架要是乘客沒把救生衣先充氣,應該不至於死這麼多吧,我記得大多數是溺死的
作者: preprice (V)   2015-01-03 01:07:00
樓上說得沒錯 一充氣就逃不出來了...
作者: nicklovee (阿宏)   2015-01-03 02:30:00
樓上可以再詳細說明一下嗎?我想了解
作者: bcblue (被寂寞所包圍著)   2015-01-03 02:44:00
救生衣充氣後在狹窄的空間容易卡住 一卡住就陷在裡面了
作者: gumajj (guma)   2015-01-03 07:31:00
就迫降海上,怎會沒求救
作者: preprice (V)   2015-01-03 10:53:00
當機艙進水後 你一充氣 因為浮力會被卡在上層 你就無法往下面的艙門/破洞逃生

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