傻眼 空難調查官跳槽復航
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
擔任復興航空馬公及南港2起空難事故的調查官賓立亞日前竟跳槽復航，成為飛安會首件
調查官跳槽被調查公司任職案例，引發「球員兼裁判」爭議。學者更質疑復航藉此「打預
防針」；賓立亞則強調一切合法，絕不影響調查結果。
空難後3周 挖角當特助
今年2月4日南港空難後不到3周，復航董事長林明昇即挖角參與去年馬公空難與南港空難
的調查官賓立亞擔任董事長特助，本月1日就任。
飛安會執行長王興中表示，今年8月屆齡65歲的賓立亞，農曆年後表達要跳槽復航，飛安
會政風與人事在他2月26日離職前，即提醒賓要注意社會觀感和法規，不得洩漏業務機密
。
未違旋轉門 社會觀感差
針對賓立亞跳槽復航是否違反旋轉門條款？銓敘部法規司司長蔡敏廣說，飛安會約聘人員
是「正式聘用人員」，仍要遵守「公務人員服務法」旋轉門條款，但調查官不執行採購等
利益相關工作，且飛安會非復航主管機關，因此賓立亞到復航任職不違反旋轉門條款。
但蔡認為賓立亞的行為「不太好」，會建議飛安會和調查官簽約時，應訂定迴避條文，避
免引起爭議。
王興中說，飛安會是獨立機關，依政府組織法規定調查官需有飛航專業，採一年一聘。他
表示，賓立亞負責飛航專業調查事實分析，離職前已停止賓的調查並交接，即使賓告訴復
航調查進度，也無法影響分析報告，只是擔心賓跳槽影響飛安會聲譽，「真的有點尷尬」
。
時機太巧 「只為飛安好」
復航馬公空難已完成事實調查，12月公布最終報告，南港空難仍在蒐集資料，7月公布事
實資料報告。航空學者質疑復航挖角賓立亞，是想先知道調查方向、預作準備，「就像兩
國打仗，一方抓到敵軍投誠者，即使他沒決策權，先告知攻擊計畫難道不影響戰局嗎？」
因轉職時機「太巧」，飛安會應注意賓是否洩密。
對於跳槽復航，賓立亞說，林明昇在2月空難後就親自邀約，他考慮時間很短，但覺得為
了飛安，決定去幫忙加強機師與維修機務，跳槽前也問過銓敘部，沒有違反規定才接下工
作。「我確定要去復航，就停止所有調查工作，沒有參與空難研判分析。」對社會觀感不
佳，他嘆口氣說：「真的只是為了飛安好。」
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