2015.5.16 土耳其航空TK25 台北TPE-伊斯坦堡IST 飛行記錄
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以下為PTT文字版:
過去12個月人生邁入全新階段，披星戴月的壓力令人疲憊不堪。
熬到五月中總算工作暫告一段落，迎來期待已久的年度旅行。
這次奧捷行腳是人生首度踏上歐洲，籌備過程一波三折得來不易。
言歸正傳，此趟飛行選搭三月底甫開航台北的土耳其航空。
當初著眼於土航龐大便捷的歐洲飛航網絡以及各項評鑑表現都不錯的服務口碑，
再加上相對較低的機票負擔便在開航前兩個月下訂。
然而土航正式開航後，卻陸續傳來航班嚴重誤點及服務內容不如預期的迴響。
從伊斯坦堡飛往台北的TK24航班三天兩頭延遲起飛，
連帶影響由台北出發的TK25航班，誤點時間甚至偶有數小時長之譜。
或許有鑑於此，四月底接到土航寄來電子郵件通知航班行程更動，
台北往返伊斯坦堡之航班預定起飛時間都提前一小時，預定抵達時間則不變。
附帶一提，後續聽到同樣搭乘土航的朋友分享表示，
未收到航班時間更動的通知以至於錯過航班，不免又是滿腹牢騷。
然而航班時間調整後，延誤情況仍時有所聞，
出發前幾天追蹤TK25航班準點情況的心情只能用忐忑不安來形容。
所幸5/16一早看著TK24航班還算準時從伊斯坦堡起飛，
而TK25航班狀態也顯示準點，心中大石終於暫時放下。
大約在起飛前兩個半小時抵達土耳其航空使用的桃園機場第二航廈，
一批長榮航空組員正好集結此地，RIMOWA組員箱實在頗引人注目。
看到這塊招牌，家母說道"原來真的有土耳其航空這家航空公司!"，
的確，土航不算傳統知名的國際航空公司，
然而近幾年成長飛快，不可思議的航網加上如今開航台灣，
相信未來土航將不再是國人陌生的航空公司。
上次來T2出境層時還沒見到這翻新的入口
不得不說，T2的整體設計風格有些令人費解。
TK25 - On Time，這許多人望眼欲穿的一行字如今幸運降臨。
TK25航班使用T2第5號櫃台，地勤服務由中華航空代理，
形成另一星空聯盟與天合聯盟締結地勤合作的案例。
在華航地勤康先生協助下，順利完成報到手續。
取得TK25台北飛伊斯坦堡登機證及後段伊斯坦堡飛維也納之登機證，
行李並直掛維也納機場。
登機證與先前在網路上看到中央有紅色大球圖騰的仕樣不同，
但醒目的紅色企業識別依然相當好看。
尤其，報到櫃檯提供的行李掛牌乃塑膠壓克力材質，
與一般航空公司常見之紙質吊牌質感截然不同，
稍後在歐洲各大城也都能見到背包掛著此一吊牌的旅客，
再次印證土航在歐洲強大的滲透力。
入關前洗手間，此洗手間服務評鑑採觸控螢幕，靈感源自新加坡樟宜機場。
有四國語言，若點選負面評價還可進一步說明內容，且融合緊急按鈕功能。
T2入關處門面亦與先前所見有所異同，玉山和蝴蝶蘭造景不再。
排隊通過安檢及證照查驗時，數度發生某紅色護照國籍旅客插隊情事，
在場的替代役男似乎也見怪不怪的大聲喝止，不懂循規蹈矩為什麼這麼難?
好不容易入關，經過中華航空貴賓室。
接著為了與華航組員之約一路狂奔，滿身大汗趕到A4登機門。
幸好組員正在閘口簡報尚未登上玻璃後頂著暮色的觀光機，
雖然不能一起飛，但能在管制區內與妳相遇實在是難得機會。
離開A4後再慢慢走回TK25使用的D7登機門
運動公園，搭飛機前也能運動一下!
T2與T1交界的轉角牆，台灣山脈稜線與台灣黑熊形象非常美麗。
而此處可明顯看到挑高T2與未挑的T1的天花板高度差距。
桃園機場近幾年全力改善候機室門面和服務，
五花八門的候機室主題與服務設施讓人眼睛一亮。
按摩椅，可向服務台索取代幣使用。
桃花源機場圖書館
D3"嬉遊記候機室"
寬敞明亮的T2管制區長廊
終於來到我的D7登機門，霹靂布袋戲候機室。
一旁停著自舊金山遠道而來的聯合航空
United Airlines/ N206UA/ Boeing 777-222(ER)
今日準時出現在桃園的土耳其航空A340，此機機齡15年。
機首寫有此機之命名