詳細圖文版:
http://tsaipei525.pixnet.net/blog/post/427205852
純文字版:
在美國參訪的第三天，我們一早六點就起床準備前往機場、要離開休士頓了！
(嗚~僅待了40小時)
從休士頓飛到沙加緬度這段航程，選擇搭乘的是星空聯盟的聯合航空
聯合航空處理速度實在..不快，我們在櫃台前等了好一陣子
機場有看到星巴克，有收集城市杯的團員都為之瘋狂
(還好我出國收集的是比較輕巧的城市代表磁鐵XD)
據維基百科的資料，聯合航空擁有702架飛機的龐大機隊，
至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第二大航空公司，僅次於美國航空；
以總乘客飛行里程數計算，則是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。
如果我沒記錯，在我們從休士頓搭機的這個機場五個航廈中，有一個是聯合航空專屬
(五個航廈分ABCDE，地大就是不一樣，不知我們的第三航廈何時才會出現?!)
我們的登機門在最底部，因為CHECK IN時被耽誤+機場沒有電動步道，
差點要以手刀狂奔的姿態衝向登機門
聯合航空飛國內的班機採用小飛機，波音737-900
內部配置和廉航非常像，中間一個走道，兩旁各三個座位
在飛機上看電影是需要付費的，飛行時間約四小時，機上提供的餐食只有一杯飲料
(台灣飛國內的我記得還有米果之類的...嗚~UA好小氣)
座位空間真的不大，以我身高170CM的人來說、腿快頂到前方椅子了，不太好坐!
上圖~以手做比例尺更可以明顯感受出，腿和前方椅子剩下的距離
上機之後，可能因為在美國這幾天因為工作+時差，三天下來睡不到十小時
竟然在飛機上狂吐了兩次，還好我們坐在機艙最後面，離廁所超近，不然就要悲劇了...
不過UA倒是有一點我覺得非常有創意，也讓我眼睛一亮
就是起飛前的安全宣導片，他們把要宣導的物品搬到世界各個不同景點拍攝
會讓我比較有興趣觀看安全宣導影片XD
特別上網去搜這部宣導影片，有興趣的可以點開來看看UA的創意
→聯合航空安全宣導短片 https://www.youtube.com/watch?v=WqAAQ0ZZMyw
最後附上一張沙加緬度機場的行李盤照片
非常有意思，大家到這邊不是趕忙著找自己行李
而是拿起相機拍一下這特別的行李柱子，只能說外國人真的滿有創意!!
台灣的國內線也只有飲料阿！立榮，復興，華信，遠東都是…
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2015-06-30 09:21:00張董沒有幫忙升級到最前面的板凳席嘛，呵呵
UA就不用期待太多啦 還有某些人連這種分享都要酸 真的呵呵
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2015-06-30 09:28:00所以呢，記者能發文，小弟魯蛇就不能酸嘛
UA就老樣子 原來這次行程還有飛行學校 希望後續也有
作者: imnotme730 (imnotme) 2015-06-30 09:43:00
推
作者:
georgewu (奧斯汀糾舉物)
2015-06-30 09:49:00ㄧㄎㄧㄊ有看有推
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2015-06-30 10:05:00內部配置和廉航非常像，中間一個走道，兩旁各三個座位
作者: ae8600061 (hao) 2015-06-30 11:38:00
你這f小弟魯蛇就是心胸狹窄啊推～
作者:
lajji (喇機)
2015-06-30 13:22:00某f還來啊XD 有看有推
作者: kshieh 2015-06-30 13:50:00
你說單走道客機就是廉航，C教官會生氣喔~
作者:
kelmark (大奇奇)
2015-06-30 15:12:00艙頂好漂亮
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-06-30 16:55:00推 美國國內線報到大多數人都是用自助報到櫃台排隊久很正常
作者:
mrkey (è·é›¢å¤ªé æ€å¿µå¤ªè¿‘)
2015-06-30 20:58:00UA其實國內線的長途飛機已經升級很多了以硬體,舒適度來說,US國內線 UA>DL>AA如果JetBlue真的11月也開始掛行李付費, 回到DL/UA也不錯更別說DL現在的mileage program很糟糕
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-06-30 21:23:00UA的program也沒有比DL好 直接抄來用
作者:
atriple (請逐項修改)
2015-06-30 21:34:00推m大 UA國內現的客艙不錯 甚至比一些ANA的國內線好ANA好的地方大概只有常用廣體客機飛國內 UA都是窄體另外 UA國內線的茶水種類選擇多 ANA只有四種
作者: roger3516 2015-06-30 22:35:00
推
沒有坐前面很可能是因為買機票的時候,前面都賣光了...