台灣虎航、威航暑假載客率破8成 明年拼獲利
看好東北亞市場，國內廉價航空公司積極爭取新航線，其中，華航（2610）旗下台灣虎航
今年除持續新闢航線，更看重南台灣市場，9月1日新增高雄－東京成田航線，隨航網日益
密集，法人看好，最快今年損益兩平、明年貢獻母公司獲利。
台灣虎航開航以來，營運步入軌道，今年以來更加快新航線開闢腳步，自4月初開航桃園
－東京成田航線後，6、7月又分別開拓沖繩及大阪航點，後也陸續增闢由高雄出發的航班
。
台灣虎航行銷協理李明彥分析，藉由提供更多直飛航班，旅客可靈活利用台灣虎航機票的
單段購買特性，任意搭配東京、關西雙點，或桃園、高雄雙點交叉進出，因此看好將可進
一步提升台日雙向旅客運量。
除台灣虎航持續增班拓點，興航（6702）旗下的威航，雖然目前僅有桃園－清邁及桃園－
曼谷航線，不過為強化航線競爭力，也陸續增班因應，近期再針對晚班機，推出最低單程
未稅999元起的票價搶市。
威航發言人湯敦台指出，公司成立並開航後，以將現有航線經營穩定為首要策略，暑假旺
季平均訂位率也都接近85%水準，接下來會更積極開拓新航線。
威航目前已積極進行新闢日韓航點作業，據了解，目前以韓國釜山航點可望最先開出，公
司仍在積極觀察MERS疫情動向當中，年底前則可望搶進一級戰區日本航線。(陳?蔚／台北
報導)
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