華航飛安、服務 拚世界前十強
聯合
104/08/03
華航新任總經理張有恆今（3）日走馬上任，他接受本報專訪時表示，到華航後將會努力
提升飛安和服務品質，希望在三年內可以讓華航的飛安、服務，都可進入世界前十大航空
公司之列。
對於之前華航工會與資方的抗爭，張有恆說，會定期與員工溝通，讓彼此沒有隔閡，凝聚
向心力一起努力。
張有恆表示，他會帶著常和大家分享的三個「千萬」進華航，就是千萬利他、千萬感恩與
千萬謙虛。航空公司最重要的就是飛安，任何相關的訓練、維修與檢查，一定要時時從「
千萬利他」角度思考，讓旅客搭得安心，旅途平平安安。
至於「千萬感恩」，張有恆引用華航的招牌標語「相逢自是有緣」及「以客為尊」，他說
，旅客是航空公司的衣食父母，即使旅客批評，也要心存感恩，因為是旅客讓公司有成長
的空間，如果是旅客無理，也可作為學習不犯相同錯誤的借鏡，在服務上一定要讓旅客滿
意。
張有恆也將鼓勵員工「千萬謙虛」，抱著終身學習的態度，幫助他人也幫助自己成長。他
認為，有心去做就會成功，相信有志者事竟成，像之前桃園機場一直被罵，他擔任機場體
檢小組召集人時就鼓勵桃機公司，只要努力改善，三年內服務品質就可躋身世界機場前十
名，結果不僅進入前十，而且還奪得第三名，華航只要上下一心，一樣可做到。
至於今年華航工會多次抗爭，造成華航勞資關係緊張，華航企業形象也受損，對此張有恆
表示，會定期與員工和工會溝通，只要溝通再溝通，彼此就不會有隔閡。
http://udn.com/news/story/7238/1095751-%E8%8F%AF%E8%88%AA%E9%A3%9B%E5%AE%89%E3
%80%81%E6%9C%8D%E5%8B%99-%E6%8B%9A%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%89%8D%E5%8D%81%E5%BC%B
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頭等都沒了,拼個頭,把經濟艙位置坐大一點就可以3。

如果韓航說這句話 不知道韓國人民反應是?

政府酬庸色彩不消除，很多事都是很遙遠的

小花要玩F 感覺就是要等T3蓋好才能重來

有目標是好的，提升一點是一點，重點是要對症下藥問題一直都在那邊，不正視永遠都只能原地打轉

想辦法把新進人員底薪拉起來吧..25，26k很難看

敢搭華航還有復興的人 我是由衷佩服他們的勇氣

不太懂為何工會抗爭會有損企業形象，企業能容納員工意見該是加分啊

個人認為搭華航沒那麼誇張

高層大概想說另一航都沒工會XD

在這個版問飛安會被噓，但其實搭華航復興也沒這麼離譜好嗎

復興我就真的不敢搭，華航就還好，畢竟飛安問題隔了很久10多年了華航應該也算經營不錯，也有蠻多的航線

希望票價對折

華航近年的飛安算是顯著的提升吧！

華航不只隔很久 有些還是幫人家原廠debug..不過那些認為華航不好的人也不能怪他們，畢竟他們接受到的資訊沒有那麼深入，要擺脫這個歷史，這就需要華航各方面的努力還有時間來說服大家了

第一步，抓高層肥貓

好奇如果華航從現在保持完美飛安紀錄三年能進十名嗎？畢竟飛安評比是算全部歷史紀錄的

不然就學某航重練一隻新的啊

華航其實進步很多..只是服務與票價的比例沒抓好

先對員工好一點再說吧 再會經營但是少了對人的經營沒意義

結束營業，重開一間Formosa airlines比較快

國際間永遠都是China航空

只要他叫china航空的一天我就不會去消費，改Formosa+1

有這麼多人不去消費，真是其他消費者的福音

看航空版真的會看到各種不搭花不搭綠不搭這個那個的怪理由 也算長知識

一樣米養百樣人，如果有銀行版，大概又一堆人不去中國信託

Formosa airlines真的有這家航空公司 不過已經消失 飛安紀錄也不是說太好如果要說用Taiwan 以前也曾有過一家Taiwan Airways

其實我覺得華航真的進步蠻多的

想到華航桃園飛石垣島跟飛東京價格差不多(搞不好比東京貴不過飛石垣島是獨占，不過客源也不多也沒其他家飛

Bank_Service版表示

謝謝樓上提醒…我發現原來真的有銀行版

如果在這家公司內部，就可以知道一堆員工愛China這名字愛得要死

推華航飛安有進步。

珍惜生命，遠離復興。 華航強太多惹

花花之前的慘烈紀錄，不知要幾十年的平安才能稀釋掉，擠進前十名。老總先把公式研究出來再誇海口吧

中國信託其實之前改英文名時就把 China 給拔了 ..Chinatrust -> CTBC