廉航捷星香港申請發牌遭拒，航空公司股東之一的澳洲航空（Qantas Airways）總裁
Alan Joyce炮轟港府做法不公，持「雙重標準」否決捷星申請。他批評，香港航空業存在
保護主義，澳航將不再投資捷星香港；而另外兩名股東信德（242）及東航（670）取態未
明。
Joyce在澳洲出席一航空業論壇時表示，捷星香港申請牌照超過兩年，最終不獲受理；他
抨擊當局持有雙重標準，「我們相信捷星符合所有發牌規定，如港府把這些規則套用在國
泰（293）上，國泰亦不應給予營運」，又指特區政府「明顯地對捷星的要求，與其他航
空公司有別」。
「不同的航空公司，竟然有不同的牌照規定，完全扭曲市場。」Joyce續指，香港航空業
出現保護主義，會「懲罰及趕走公平競爭者」，傷害行業發展及競爭力；他表示，澳航將
不再投資捷星香港，意味公司在港發展大計正式告終。
記者：鄭柏齡
新聞連結：http://goo.gl/PLMbE9
『同場加映』國泰重申：不發牌決定正確（http://goo.gl/6DzC0c）
捷星香港股東之一的澳洲航空，其總裁Alan Joyce批評香港對捷星牌照申請持「雙重標準
」，又指如相同準則套用在國泰（293）身上，後者亦不應給予營運。
國泰就澳航講法，主動作回應，重申空運牌照局的決定（不予發牌）正確。公司指，正如
在研訊期間指出，若航空公司主要營業地不在香港，就是不符合基本法第134條之規定。
國泰認為，該決定能保障作為香港重要經濟資產的航權，令香港市民以至整體經濟獲益，
公司就這重點立場不變。
記者：鄭柏齡