日航客機降落遭遇強風 機師重飛讓乘客捏一把冷汗
2015年 10月 21日 12:07
國際中心／綜合報導
飛機降落時最怕遇到強勁的側風，日前一架日航客機準備降落時，因機場側風強勁，飛機
在跑道上打滑，無法順利降落。
根據網友在臉書El Radar上傳的影片，日航飛機在著陸同時，輪胎碰觸跑道而水花四濺，
機身被強大的側風吹起，機師見飛機無法順利降落，便決定將飛機拉起重飛。
該影片上傳至網路後，引起網友熱烈討論，有人大讚機師駕駛技術高明，有人則說如果自
己是該飛機乘客不知會做何感想。飛安專家指出，機師臨危當機立斷重飛，是正確的駕駛
程序。
http://www.nownews.com/n/2015/10/21/1851835
作者: roddicandy (roddic) 2015-10-21 20:53:00
輪子已經著陸了,如果繼續降落、減速 可以嗎？
作者:
ntupeter (ntu dove)
2015-10-21 20:57:00爛新聞
作者:
glico (固力果)
2015-10-21 21:07:00講得好像重飛很恐怖一樣，開重飛不重飛才恐怖好嗎 無聊該
作者: kimic (kimi) 2015-10-22 00:40:00
著陸沒拉reverse前都可以重飛。而且因為引擎推力上來需要一點時間，在低高度才執行重飛也可能輪子著陸
作者:
atriple (請逐項修改)
2015-10-22 01:57:00東森新聞說「由於拉起機頭重飛是最危險的時刻，萬一失速或失去動力，後果將不堪設想。」這句話如何？我的意思是..東森有沒有講對？
作者:
winte639 (winte639)
2015-10-22 02:11:00仰角過大才會失速吧，有機師會不知道這點嗎？如果發動機正常運轉，也不會失去動力啊...東森這就是危言聳聽，如果重飛就後果不堪設想，那飛機乾脆永遠都不要起飛算了...
作者: Japanesque (想) 2015-10-22 03:15:00
記者最常用的結尾辭:後果不堪設想
作者:
sukehui (Welcome On Board)
2015-10-22 09:16:00因為後果他們想不到想不到所以就不堪設想
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2015-10-22 09:38:00水花四濺的跑道？
這算觸地重飛? touch and go around?
作者: junhang 2015-10-22 11:00:00
看影片的第一時間 我也覺得拉頭的仰度度很大 不過不知道是不是拍攝者的角度問題
作者:
sacist (sacist)
2015-10-22 12:29:00重飛臭惹嗎？
作者:
atriple (請逐項修改)
2015-10-22 14:42:00波音的飛機有沒有設定重飛的仰角上限？
作者:
DR2510 (kangaroo)
2015-10-22 18:41:00同j大，看影片感覺仰角很大！影片角度問題？
應該是影片角度問題而已……而且通常要降落的飛機都很輕了!還有,這個是標準的G/A,不是T/G,T/G是事先申請的!
作者:
DeapBlue (天空是我的歸宿)
2015-10-22 23:55:00基本上重飛只要仰角不要超過pitch limit指示，不會失速從拍攝的角度來看，然後指指點點根本沒意義重點是機師判斷強行落地會有危險而執行了重飛最後讓乘客都安全回到家，便是機師的價值了每次看到這種新聞，加上一堆鍵盤手、名嘴的大放厥詞只覺得很好笑，同時也覺得很悲哀