Re: [新聞] 土航合作變調長榮攻歐陷苦戰 itylee PTT批踢踢實業坊

Re: [新聞] 土航合作變調長榮攻歐陷苦戰

作者: itylee (foolishanonym) 2016-03-28 11:45:10

小弟其實有一個問題
就是長榮跟漢莎的關係到底如何呀？
總感覺如果能跟漢莎聯營甚至JV，應該會對歐洲線更有幫助
（當然這只是航空迷的紙上談兵，所以想提出來問問看）
另外，記得之前有前輩在某帖中說過類似的話：
「如果可以開航慕尼黑，也不會大家都去飛維也納了」
好像意指兩家國籍都擠在維也納是因為慕尼黑飛不了
以前一直以為是因為慕尼黑不搶手
可是這幾年親自去過後覺得
不論在商業需求跟鄰近地區的觀光資源上，慕尼黑跟台灣的關係
應該都足夠構成航線需求
那至今沒有開航的原因是什麼？航權嗎？
是德方作梗嗎？

作者: EmiruKitty (Kitty) 2016-03-28 11:49:00

可能先FRA才有可能MUC吧至於是誰的考量不清楚

作者: Homeshadow (風裡的飛翔) 2016-03-28 11:50:00

我記得德國的航權不是分給CI了

作者: silversteven (銀色力量) 2016-03-28 12:12:00

漢莎那邊應該不會答應

作者: coolfish1103 (Fish) 2016-03-28 12:40:00

德方本身漢莎就沒再飛，多給你航權對他又沒好處。

作者: StomviTp (菜餅) 2016-03-28 12:48:00

後勤很緊密

作者: alles (TheWalker) 2016-03-28 13:14:00

有聯盟、有航權、沒固定雙向客人都沒有用呀！

作者: Answersn0w (黑色流星) 2016-03-28 13:15:00

其實VIE很大的成分是靠團體撐起來的~

作者: tarjan33167 (藍靛色) 2016-03-28 13:20:00

以前有飛FRA 後來跟CI換CDG

作者: PCH800618 (PO) 2016-03-28 14:40:00

長榮沒有FRA，CDG也是一開始就分到的

作者: Lian ( ★我最和善了☆ ) 2016-03-28 15:27:00

其實從FRA flughafen坐DBahn直達Munich Hbf很方便的...

作者: alles (TheWalker) 2016-03-28 17:02:00

台灣往歐洲的班機還是很依賴團體呀

作者: lawrence7373 (一羽毛) 2016-03-28 18:02:00

Flughafen(要大寫)寫德文，Munich卻寫英文，好混亂

作者: crywolfer (reflowyrc) 2016-03-28 18:27:00

樓上打臉成功

作者: moonlee (月亮喵嗚) 2016-03-28 18:50:00

德文好好XDDDD

作者: jankowalski (Jan Kowalski) 2016-03-28 19:08:00

同lawrence7373 我也覺得為何不寫Muenchen Hbf xD

作者: AdPiG ( ) 2016-03-28 20:28:00

Muenchen Hbf表示

作者: jay1089 (A-Tri) 2016-03-28 22:38:00

M榀chen Hbf...

作者: coolfish1103 (Fish) 2016-03-28 23:37:00

怎麼不打 FRA Flughafen 跟 MUC Flughafen 更簡單？Hbf*

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