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[問題] 為什麼沒有TSA跟HKG的定期航班？

作者: pingtung5566 (屏東5566)   2016-03-31 03:36:22
以目前TSA的發展來看 飛HND PVG都有一定的載客量與含金量
有點好奇為什麼沒有TSA HKG的航班呢？
是因為航權分配的問題？
還是說松山機場loading有限，不能太常起降大型客機？
不然就目前台港線的狀況 TSA出發比TPE出發貴個1000我都認為能接受
更不用問商務客了。
如果這個航線是可行的，大家覺得是有潛力的嗎？
作者: vhygdih (ATJ)   2016-03-31 03:40:00
我認為是松山機場有限制大型客機降落地架次
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-03-31 03:52:00
航約限制 前面有文可以爬
作者: tcy91456 (tcy91456)   2016-03-31 06:03:00
開了其他航線都可以收了 台北居民都去松山就好
作者: QuentinHu (囧興)   2016-03-31 06:46:00
航約限制
作者: b07130602 (歐摳侯)   2016-03-31 06:50:00
航約要談其實可以
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-03-31 07:31:00
現在的time slot有空？
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2016-03-31 07:57:00
可以飛全商務艙的XDDD
作者: eltonbibi (elton)   2016-03-31 08:11:00
為了保護桃機
作者: chihchuan (Andy)   2016-03-31 08:19:00
港龍全商務感覺可以xdd
作者: ck517 (77W的精神)   2016-03-31 08:23:00
媽宗痛曾要毛治國規劃，被毛推掉
作者: b07130602 (歐摳侯)   2016-03-31 08:50:00
虎航跟威航去澳門說不定可以談
作者: sam1115 (EXILE)   2016-03-31 08:56:00
TSA是飛SHA吧不是飛PVG
作者: adam0928 (又愛又恨的夏天)   2016-03-31 09:02:00
B7502/FM802/FM820/GE332 都是TSA/PVG
作者: youngsam (要加油要加油)   2016-03-31 09:14:00
TSA有飛SHA跟PVG
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-03-31 09:25:00
TSA虹橋跟浦東都有沒錯
作者: marunouchi (marunouchi)   2016-03-31 10:25:00
給國泰用330飛 每20分鐘一班 桃園其他家都可以收了
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2016-03-31 10:30:00
不是天龍國的搭什麼飛機，tpe關掉就好啦
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2016-03-31 10:32:00
可不可以跟該不該是兩回事...TPE 跟 TSA 這麼近，為什麼又要玩你有我也要有的遊戲
作者: jay1089 (A-Tri)   2016-03-31 10:42:00
台灣人的通病啊～你有我也要有！如果tsa那麼優，何不台北居民把地讓出來直接擴建呢～
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2016-03-31 10:56:00
從TSA出境真的很爽 提早90分到機場 安檢通關超快櫃檯也都不用排多久 真是優質好機場
作者: sam1115 (EXILE)   2016-03-31 11:08:00
有種說法是怕萬一開TSA到HKG，天龍國的人都跑到HKG轉機而不去TPE搭，畢竟HKG的選擇性比TPE多不少
作者: hitoma   2016-03-31 11:19:00
恐怕還是受限於機場大小跟位置吧有飛羽田就很珍惜了不過像這種短程的我也覺得要有，一堆大陸城市都有了就算開航到香港也不至於搶生意啦，畢竟航班數有限
作者: countryair (countryair)   2016-03-31 11:28:00
航約就沒有談TSA
作者: tonylaio (那是無盡透明的思念)   2016-03-31 11:58:00
只要日本線就好了喔日本航線無極限
作者: JCC (JCC )   2016-03-31 12:44:00
到時後全都跑香港轉機了
作者: Angelochen (傑哥)   2016-03-31 15:50:00
目前松機容量可能也不夠再塞大型機了，看現在JAL跟無嘴貓有時候都要拖去外機坪放，因為同一時段太多大型機靠橋...
作者: alwang (暱稱回來吧)   2016-03-31 17:31:00
若會導致大家都去HK轉機 才可以給航空公司一點點的壓力無法理解一樣暑假BR飛LA 香港出發只要18k 台灣出發43k
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2016-03-31 17:42:00
光飛去 HKG 就要 2hr 了，這對北美線會有什麼壓力？
作者: alwang (暱稱回來吧)   2016-03-31 17:45:00
對我來說 如果4個小時可以賺2萬 我很樂意去轉機
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-03-31 17:45:00
BR香港出發比台北出發便宜很正常好嗎....CX台北出發比香港出發便宜你信不信........
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2016-03-31 17:48:00
加上轉機至少也要 5hr，而且你確定第二段票會跟著便宜嗎
作者: alwang (暱稱回來吧)   2016-03-31 17:49:00
真的耶 7/7飛 台北出發37661 香港出發只要6580
作者: countryair (countryair)   2016-03-31 17:49:00
飛La差25k，買張單程去香港轉都划算
作者: alwang (暱稱回來吧)   2016-03-31 17:51:00
要算5小時也可以 時薪4千也划算 至少比我賺的多太多了
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2016-03-31 17:55:00
KE93 單買 46608，合著 KE694 一起買 33704 (skyscanner所以，票價這種事情真的能給什麼壓力嗎？ ＝＝"
作者: gitans (阿左)   2016-03-31 21:17:00
就沒有航權啊要怎麼飛？
作者: chihchuan (Andy)   2016-03-31 21:33:00
哈哈，覺得怕去hk轉很實際
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