各位前輩好
我今年大一 就讀國立科大財金系，但是有計劃希望自己在畢業後可以馬上進入航空業就業
最近才篤定自己想往航空業發展，因此想詢問我應該怎麼開始著手準備進入航空業的必備條件。例如：英文多益（目前只有400左右）、日文會一些基礎（想試試看日檢能不能拼到N4)、大二應該會開始學習西班牙語。
想請問各位我的多益應該達到多少比較安全（我爬文過大約650？）
另外一個是體重 小妹我168.5公分 55公斤 是不是應該要繼續減肥？
另外還有什麼應該注意的事情 或者是我可以提早做準備的一些事項。希望畢業可以直接進入長榮或是國泰航空
麻煩各位前輩給我指教 非常感恩
謝謝

N4日檢沒甚麼用 幾乎沒對話能力 N2以上才夠

QAQ 真假 可是我日語也不算很好，我也不確定畢業前能不能達到那個目標

專心唸書不要一直上PTT找人幫忙

考雅思啦 IELTS overall 7.0 一定會有加分的

考多益，訓練二外能力應該是最直接的做法。行有餘力則增加服務業或與人交流相關經驗。最後則是祈禱四年後航空業景氣好.大徵才大概就這樣吧

考國泰的話英文真的要加強筆試蠻難的，不用減肥妳比我瘦

雖然我不知道外商到底看不看多益這東西，我900分今天被阿酋刷了..可能長相不行

(我在國泰)可以站內信聊 :)

推國泰，但好像都收各外文系居多

老實說 考空服都是看緣分

我也想考但身高164可以嗎？

身高主要是看摸高喔，我室友158摸的到208，我唸商管的

有些航空公司會有實習的機會 這種經驗應該蠻加分的要不然你也可以從現在就開始累積面試經驗 有些外商很像高中職畢業就可 面試經驗多了就知道自己哪裡需要加強也會越不緊張

實習機會一點屁用都沒有，主要還是看有沒有考官員，再來就是背景了

考官緣 真的 很 重 要

英日文有一點基礎的話就集中火力提升溝通能力，不用太早分心學西班牙文，不然只會樣樣通樣樣鬆

謝謝你們的建議

考官運很重要，考國內航空的話日文真的要2級或1級才比較吃香不然英文能力才比較是重點

檢定只是門檻，主要還是看緣分！沒考官緣，就算拿多益999分也沒用，加油吧

考國泰就直接真的都是實力考驗，純英文面試以及他們自己的電腦筆試，他們現場根本不看妳的什麼多益成績~我多益考900多但是他們的電腦筆試我第一次還fail咧哈哈，後來是final interview考官跟我對話完之後知道我英文程度在哪裡知道我電腦筆試應該是緊張，所以再給我考一次筆試，然後我就過了，噗西文我大三的時候有學過半學期然後就棄修了，哈哈

日文N1也是廢紙一張in日本。之前NH收的台灣空服員我還寧願她們不會日文 中途半端反而降低服務水準西文學個2年才有可能基本溝通順暢 不然沒工作實用價值不過以上是母語航空公司標準 XD

賜我考官緣！！

多益650是公司開的基本門檻,基本上衝到850以上比較保險,日文跟西語挑一個著重加強,提升專業度,剩下的就是面對公司考官的運氣問題~

日檢很簡單只要去補習班按部就班上課不過重點是英文吧

天堂有路不走，地獄無門你闖來。先利用寒暑假去航空公司實習，再來說"篤定"好不?先想好你要甚麼樣的生活，別聽幾場徵才就很"篤定"..

我沒聽過任何一場徵才，也因為有些原因讓我很篤定我畢業想先進入空服業

四年後的變數太大 航空業景氣等都會影響徵才 建議語言還是以英文為重 聽說能力越專精越好 其次服務業經驗也滿加分的 讓你面試的時候有更多素材可以發揮

多益400，日檢n4都太爛，只會扣分沒多花時間學西語了，先搞好英文吧。

練好體力，身體健康

國泰電腦筆試真的滿難，我第一次也是fail, 最後一對一面試後，考官希望我重考紙本，他改完就說過了。BTW, 我跟樓上p大同班受訓><

增加語文能力和服務經驗是你目前該做

多充實自己的大學生活，有個漂亮的履歷，然後基本的門檻達到了以後自信的走進考場，讓考官喜歡你。加油！

多益400連長榮都沒得面試

哈囉，這麼年輕就如此有決心真是好孩子。空服英文為首要但英文超過門檻後（多益700-800），英文非錄取主因。多增加服務業經驗，確定自己是很喜歡服務人群的還有耐得住寂寞，忍得了孤單。（空服生活是很孤單的＠＠

增加親和力 多益過門檻就好

謝謝你們的建議

國籍航空就加強日文，外商的話西文日文都加分

Toeic 400 到 900 可能要兩年以上...N4到N2 應該也要，加油現在開始規劃並執行，畢業前你一定可以有競爭力冷水看看就好