華航機隊年輕化 A350四大優勢全新起飛
2016年04月10日 15:15 張景為
孫洪祥華航董事長孫洪祥前往法國土魯斯空中巴士原廠視察新機組裝。(華航提供)
華航機隊年輕化，A350四大優勢全新起飛。(華航提供)
不一樣的新「視」角 號召粉絲
中華航空第一架 A350-900 XWB 新機已完成組裝，即將開始安裝客艙座椅及機身塗裝，預
定 7 月交機；第二架 A350 新機也已展開組裝作業。華航董事長孫洪祥上周前往法國土
魯斯空中巴士原廠視察新機組裝後表示，對於組裝一切依計畫執行非常滿意。14 架
A350 新機創造華航「四大優勢」，不僅帶動華航機隊年輕化，也引領台灣航空業創新潮
流。
空中巴士
華航董事長孫洪祥前往法國土魯斯空中巴士原廠視察新機組裝，對於組裝一切依計畫執行
表示非常滿意。(華航提供)
華航在2015年榮獲的國內外各項殊榮。（華航提供）
孫董事長表示，今年將有 4 架 A350 交機，為華航帶來「四大優勢」：第一是「機隊更
年輕」，長程線客機平均機齡將達 3.6 年；第二是「飛行更省油」，A350 運能提升、油
耗省 17 %，每架飛機可年省新台幣 7000 萬元；第三是「直飛更快捷」，12 月起 A350
直飛阿姆斯特丹、羅馬，旅客不必中停可省下約 4 小時；第四是「歐風更有感」，將利
用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感體驗歐洲文化氛圍，展現年輕與時尚、創意與品
味。
華航 A350 客艙配置 306 個座位，豪華商務艙 ( 32席 )、豪華經濟艙 ( 31席 ) 及設有
親子臥艙的經濟艙 ( 243席 ) 共三個艙等，比現行 A340的 276 個座位更多；14 架
A350-900XWB 將與 10架 B777-300ER 共同擔任華航長程線客機主力。
華航規劃 12 月起以 A350 新機飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納，屆時維也納每周 3 班
、阿姆斯特丹每周 4 班、羅馬每周 2 班，再加上法蘭克福航線 6 月起增至每周 7 班，
共計每周飛往歐洲16 班次，平均每天至少 2 班直飛歐洲，打造台灣直飛歐洲第一品牌。
為提升華航品牌獨特性，並延續新世代風格，A350 客艙利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及
味覺等五感營造歐洲氛圍，包括配合時節與旅客作息的情境燈光、都會風的登/離機音樂
、獨特的木質調客艙香氛、以及 Sky Bistro 歐洲小酒館風格的機上美饌等，讓旅客搶先
一步在機上置身歐洲的文化氣息，感受華航年輕活潑、更時尚創新的品牌印象。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160410002721-260405
https://www.youtube.com/watch?v=znuQj9Ber2U
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=KTUlptyo-AE
老董巡視: https://www.youtube.com/watch?v=Z9ctRKb2Fjk
3'35"為 MSN57 / B-18902 /2nd A350
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看來7月有望準時抵台

可以變臥艙是買三個位子嗎

好想看坐艙配置

馬桶會塞住嗎？

希望不要像777一樣 常常故障上新聞

平均機齡....這是個我跟我老婆平均有一顆睪丸的概念

原廠還是漆得不錯的？？？

商務艙只要有32席有點少

Ey的左右側都有親子臥艙…

每週好幾則華航A350的新聞，看了都膩了

一直說機齡不是問題 幹嘛買新飛機 一架飛個50年還算嫩

機齡不構成安全上的問題但有營運效率的考量啊...

會有免治馬桶嗎?

丟去中短程的744 343都不計入就是了?..不能生的兩粒不計

新聞講的是「長程線」客機平均機齡，本來就沒討論中短程

台灣直飛歐洲撐得下去嗎？還是有金主？