※ 引述《kimpo (幸福)》之銘言：
: 松山=羽田 國籍航空訂位僅6成 降價求售
: 自由行省1萬2000元 5日團2萬有找
: 2010年11月08日蘋果日報
: 今年10/31台北松山直飛東京羽田機場的航線首航，每日8個航班、釋出近4000個機位，原
: 本是喜事一樁，但國內旅遊業者表示，該航線反映不如預期，導致機位供過於求，11、12
: 月訂位僅約6成；為增加買氣只好降價求售，其中東京5日自由行降幅高達1萬2000元；4、
: 5日團體則調降3000~6400元不等。
: 台北松山到東京羽田航線於10/31熱鬧啟航，業者原來看好台日旅遊人潮，但目前國籍航
: 空訂位狀況僅約6~7成；而已拿位子的旅遊業者，為避免賠本，已陸續調降團費刺激買氣
: 。
: 原來航空公司看好台北到東京的市場需求，松山直飛羽田後，每天8個航班、往返16架次
: ，總計釋出將近4000個機位，沒想到市場反映不如預期。華航表示11、12月的訂位狀況約
: 6~7成，長榮11月的訂位為7成；而全日空則因機型不同於兩家國籍航空，每班機位約為其
: 一半，11、12月有8成的訂位。
: 長榮航空指出，桃園飛成田的訂位維持常態，松山飛羽田原本就是針對商務旅客，商務客
: 訂位多屬臨時性，儘管目前訂位不甚理想，但估計在月底後可達到8成5。全日空也樂觀表
: 示，11月後進入日本人的旅遊旺季，估計到年底前的訂位至少可達9成。
: 旅行業紛降團費搶客
: 至於之前已包下大量機位的旅行社，面對市場不如預期，只好降價求售，其中團體遊降幅
: 約3000~6400元。可樂旅遊企劃副總李季柏指出，日幣持續上漲造就當地旅遊成本增加，
: 但為求拋出手上機位，還是要降價刺激消費，因此原價2萬5999元的「東京逍遙遊、箱根
: 六本木5日」，降價6000元，只要1萬9999元。燦星的「秋の頌~東京輕井澤彩繪4日」，原
: 價2萬3999元，現只賣1萬8999元。
: 自由行部分，原先5天自由行也要2萬5000元起跳，現在雄師旅遊推出的「時尚東京六本木
: 新宿自由行5日(含早餐)」，標榜入住六本木Villa Fontaine Annex或新宿利士圖Listel
: 等4星級飯店，只要1萬7900元，相較原價2萬9900元，便宜了1萬2000元，約打了6折，相
: 當划算！
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32943729/IssueID/20101108
結果從松山飛羽田到現在已經5年多了
反而每個班機載客率都8成多到九成
可見大家還是認為貴一點沒差別
因為松山飛羽田就出離開在松山機場辦出境很快
入境日本羽田機場也很快,可是為什麼
廉價航空沒有松山飛羽田呢?