※ 引述《chihchuan (Andy)》之銘言：
: http://goo.gl/RBziby
: 澳洲媒體《Australian Financial Review》引述消息人士指，國泰（293）有意競購維珍
: 澳洲航空25.9%股權。
: 報道指，為加強香港來回澳洲航線運力，以及擴大於澳洲航空市場的影響力，國泰有意參
: 與競購。報道更稱，國泰可能希望全購維珍澳洲航空股份，但此舉勢將令維珍航空股東的
: 反對，包括國泰的主要競爭對手新加坡航空。同時，海南航空亦表示有意收購維珍25.9%
: 股權。
: QF表示...
: 附上AFR連結http://goo.gl/6t3MfA 但限訂戶才能瀏覽全文
這次的開端是最近VA狀況很差，三大股東之一的NZ想跳船，但股份可能沒人買的狀況，沒
想到現在國泰想買大家都緊張了
國泰這幾年受限於澳州的班次已經達到上限，澳州國內線互相配合的問題一堆，買下VA將
會把國泰整個勢力進去澳州，雪梨布里斯本墨爾本都可以有法子增班
目前馬可坡羅搭澳州QF是等級點數少到很可憐，QF也把搭國泰的點數砍的亂七八糟，兩邊
根本是超級世仇
就當地人的角度來說國泰進來或許還不錯....VA一直沒辦法發揮SA的淺力，那這樣不如給
國泰更好
其實CX和OW誰都不好啊...只能說CX位置太好，求他比他求人多另外CX和澳洲的航約是只有四大城市限班嗎？還是總班次
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2016-05-10 17:00:00感謝補充
作者:
s824732 (我就在這裡)
2016-05-10 17:23:00NZ這樣把澳洲市場拱手讓人?也太.....
作者:
palesky (強尼)
2016-05-10 17:29:00VA跟SQ合作好好的幹嘛沒事要拉CX進來...身為VA支持者很不希望CX買走啊啊啊
作者:
s006832 ([銘])
2016-05-10 20:15:00CX跟AA的關係也是不好, 只是兩者都互相需要對方幫運乘客
作者:
gitans (阿左)
2016-05-10 21:42:00VA的三大股東新航，紐航跟Eithad其實好像在VA管理上意見很多，導致管理難度高 但假如國泰要把澳洲最後一塊城腳給挖走的話星盟在澳洲亞洲方面真的就全面崩盤了ANA進來前整個星盟的澳洲東北亞線是悲劇 但新航又只想讓VA靠他們玩亞洲線 VA當然沒賺頭（新加坡的亞洲線地點大輸香港國泰阿..）