作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-05-21 20:59:34大家好
行李是否可以直掛目的一直很有爭議
有些人說只要是開在同一張票
那就一定可以直掛 這我想沒問題
但是往往很多時候機票是分開買的
這時候就分很多狀況
CX國際線轉BA國內線
因為同屬OW所以可以
那不同機票不同聯盟呢
好像也不是不行
我自己成功掛過長榮 + 冰島航空
然後失敗過 華航 + sas北歐航空
所以這標準在哪？
打去航空公司問每次答案都不太一樣
有說法是只要有簽訂協議的就可以
不限於聯盟
假使現在我在德國國內線搭
AB柏林航空 然後在MUC接泰航國際線
票分開買
打去AB說不行 打去TG說可以
到底誰是對的呢
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-05-21 21:36:00
航空公司本身就找不到標準，你想網友告訴你標準？
作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-05-21 21:48:00我是求解 我也沒答案可是為什麼會找不到標準咧？ 真是謎
作者:
kalmia (阿斯楚)
2016-05-21 21:53:00各地機場安檢規定、航空公司停泊航廈、地勤服務代理不同所以延伸出不同的排列組合，並沒有規則可循，但是確定的是掛越多段越容易接不上拿不到行李。而且同一航空聯盟並沒有直掛保證，出發時問就對了。
作者:
Alano (わかなＸなな)
2016-05-21 21:57:00就沒有答案，問了也沒用
作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-05-21 22:01:00所以只能checkin時決定了...
作者: joseph88190 (JL) 2016-05-22 00:22:00
打行李條的時候可以直接打到目的地 但是轉機時下一班的航空公司要跟機位作連結行李才會送過去 怕掛不過去就轉機時找個櫃台處理一下
作者:
tudaer (Albert Hu)
2016-05-22 08:43:00一切都得問
沒有誰對誰錯 要兩邊都說可以才可以 聽說過直掛結果後段的照樣拉出來滾帶
作者: teasoup (田鼠) 2016-05-22 11:34:00
有些航空公司還會要求要同一本票才能直掛勒，跟同不同盟沒關係
作者: robbycheng (英國) 2016-05-22 12:02:00
看各家自己規定 行李合約可能都有簽但像英航有特別通知CI 不同本票不准直掛就看你第一個遇到要求直掛的公司的政策然後你的case 第一個遇到的是柏林航空AB 跟TG有簽行李協定 但你第一個遇到的是柏林航空所以以柏林航空說法為主 反向飛行則以泰航說法
作者:
crea0520 (十年之前...)
2016-05-22 15:32:00我華航掛到瑞航有成功，不同聯盟，地勤說系統也不同但還是幫我試試看，非常感謝他；票是分開買的不是聯票
行李直掛跟聯盟沒有關 是行李直掛合約有沒有簽只是如果同一聯盟 關係比較緊密 通常都會有簽約所以想知道能不能直掛 光看是否同一聯盟並不正確
作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-05-22 20:17:00有時候沒簽也能直掛啊 有時候有簽也不能掛
作者: robbycheng (英國) 2016-05-22 21:14:00
行李合約如果沒簽 不能掛啦 比如CI跟維珍航空是在有行李合約的前提下 兩本票幫不幫掛看政策行李條都能人工打出班號只是行李不見的問題跟合約有關
作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-05-22 22:26:00長榮跟冰島沒有簽他有讓我掛還是其實有簽只是地勤搞錯
作者:
cc5438 (cc5438)
2016-05-22 22:45:00有搭過長榮+阿拉斯加航空，同聯盟但無法直掛
作者: wcctoe (wcctoe) 2016-05-22 23:18:00
借問一下 日航+美航可以直掛嗎？同一張票 日本轉機 謝謝
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2016-05-23 02:43:00回樓上，可以
作者:
faker 2016-05-23 12:03:00是否要查所謂interline agreement?
作者: robbycheng (英國) 2016-05-23 17:29:00
不管有沒有行李合約 行李人工都能用出來但是如果沒合約幫你掛 行李不見 你衰 地勤倒楣最後是客人自己欲哭無淚 合約主要跟行李賠償有關但是基本上 沒有行李合約 不能幫你掛人工是指 人工KEY班機號碼刷出行李條碼PS 行李直掛政策時常會更動 比如CI轉PGPG 最近發文 CI不准幫PG 兩本票直掛行李
作者:
AdPiG ( )
2016-05-23 20:35:00那個AS什麼時候變成*A了..