資料來源：國泰天地2016年5月號
http://downloads.cathaypacific.com/cx/press/cxw/Flip/CCXW241/pubData/source/CCXW241.pdf
集團收益壓力日增，行政總裁朱國樑要求各部門重新評估營運開支。
朱國樑在 Thursday Auditorium 會議上，及在Friday Telex中向員工表示，由於貨運需
求持續受壓，加上客運業務有轉弱跡象，導致近數星期來，集團業務面臨的挑戰越來越嚴
峻。
他說：「現在有需要進一步控制成本。」
行政總裁指出，雖然客運業務在年頭的表現相當不俗，但自農曆新年後情況開始轉差，現
時「收益已開始感受到衝擊」。
去年儘管商務及頭等客艙需求持續疲弱，惟整體運載率相當理想，對2015年的收益作出了
重大支持。
朱國樑說：「然而，過去數月運載率有下跌跡象，收益率亦持續受壓。」
他解釋，運載率下跌主要受數項因素影響，包括本港旅遊業不景、環球經濟疲憊和整體市
場競爭非常激烈。
雖然團隊一直盡力維持業務和適當調整運力，但朱國樑指出「我們有必要作出更多的應對
行動」，宣布即時落實三項重要措施：
‧ 檢討營運和預算，尋求節約成本的方法，以及改善生產力。
‧ 要求各大部門檢討開支，盡可能停止一切非必要的部門自主開支。
‧ 暫停招聘或替補對營運非關重要的職位空缺。
朱國樑說：「懇請每一位員工對節約措施作出支持和貢獻。」

「環球經濟疲憊和整體市場競爭非常激烈」

言下之意是縮減福利 員工要共體時艱^_^

不過香港本身的經濟地位在快速下降，長期國泰的確不妙

跟新的FFP也有關係吧！

內陸線狂掉! 也不開發其它的吧

香港經濟疲弱，常往返台港的人應該很有感吧，比前幾年冷清很多

香港這幾年只會靠中國，中國經濟一下來香港怎麼不受影響。特別是靠轉口，旅遊，飯店這些人，整天在抱怨而已。

不過去年底去香港白人老外還是好多，香港機場的運量排名似乎也是在一直上升

香港跟中國其他城市比已經漸漸沒優勢不過還是屌打台灣就是...之前在香港某銀行上班公司幾乎都是老外

屌打台灣只是因為他過往就是很大的經濟體吧實際上衰退不少倒是覺得有些地方台灣還是勝過香港的

香港國際金融地位早就慢慢被上海北京取代了，國泰航空也早就玩不過EK

北京上海？？？新加坡吧不過還是比台灣強啦

現在就啃老本吧

新的FFP政策 會讓更多的乘客跑掉 尤其是靠保證位的

簡單來說，國泰/香港成也中國、敗也中國。

CX玩不過EK是事實,但上海北京取代香港國際金融樞紐倒是言之過早

香港要先擔心被新加坡超車吧 北京上海還早

先大刀闊斧幾個虧錢飛的航線吧，不然一直cost down 服務餐飲變超差，客人早就跑光光

港台線那個派令人不敢恭維

推樓上 每次搭CX都只能吃一根像麵包的東西真的傻眼

會說上海北京超越香港，到底有沒有在看新聞請去看路透社或中國財新網關於上海證交所得系列專題。都是看台灣新聞長大嗎？

敢PO就不要被起底後自刪阿 優良員工^^