※ 引述《s9527162 (Jef23)》之銘言：
不知道在貴版問這樣的問題是否適合
我是預計月底要出發去加拿大
這幾天在找機票也同時有爬許多網路上的分享文
看到多數只提到"轉機"，並沒有稍微說明
讓我一度以為是當你找到航空公司，並且買好你要出發的國際機票，
機票內的行程就自動包含了轉機？
但當我實際去查XX航空公司，同樣的出發點跟目的地
(同樣也包含不同家航空公司的組合)
卻遠遠高出機票比價網站的價格許多
是因為比價網站的"組合航班"會比官網的便宜？
但明明也都有轉機(比如國泰轉長榮的長途飛行)
所以我也看到有的分享文，文中還特別提到
"如果我抓這樣的時間轉機，時間夠不夠充裕"
或是
"所以我喜歡多轉幾個點，多幾個站能休息"之類的
聽起來是可以自己調整，就像是
我想從A點去B點自助旅遊
但因為是長途飛行，我想經過CDE作為轉機的地點，好讓我可以透透氣
所以我自己買了A>C，C>D，D>E，E>B的機票，然後組合起來的價格
也比在官網上還便宜，只要我自己抓好間隔時間搭到下一段班機就可以，
這樣A到B點中間自己分段買機票(或是轉搭不同航空公司)就算是轉機嗎?
對這部分的困惑我試著用我想的到的關鍵字去搜尋
大部分出現的就是"危機就是轉機"之類的商業文
我只好跑來這裡麻煩有經驗的各位能解決我的蠢問題了 先謝謝各位指教

轉機就是沒有直接飛到目的地，但又跟中停不一樣

例如有些地方桃園並沒有直飛班機可以搭，這時候就需要先搭到某A，再從A換別家航空公司的飛機飛到目的地。

Transfer啊。

你為什麼不在原文修文就好

你舉例部分是轉機，價格部分，現在應該都不便宜了吧

比價網站的便宜機票不一定有位置

台灣去美加的機票價錢蠻固定的，應該易遊網哪類的網站查一下就差不多了，去加拿大轉機一次是中庸之道，轉太多次反而拉長整個旅途，不會比較清鬆，因為你中間並不是要停留去玩，所以轉越少越好，但是直飛比轉一次貴不少，就看預算，不建議轉兩次以上抵達加拿大（內陸不算）不然其實很累

我覺得長程轉機最多兩次 超過的話就會有點累

當你覺得到遇到瓶頸時突然出現一道曙光

教育部國語辭典-【轉機】情勢好轉的跡象。常指事情有挽回的希望或病勢脫離危險。如：「就在我們打算放棄這個計畫時，事情忽然有了轉機。」

樓上XDDDDDDDDDD

剛開始坐飛機會喜歡轉機多看看,但現在不想轉了,有直飛最好

搭飛機也是會累, 尤其大多數是經濟艙. 轉愈多, 除了行李遺失風險加多外, 你需要放更多時間在到達目的地.除非你的目的是搭飛機+機場.

危機就是轉機

我現在都喜歡能直航就直航, 除非真買不到票或太貴, 因為大多是出去工作, 下飛機後要能立即投入工作, 沒那個體力和時間轉太多次.

關鍵字：月底+加拿大，這種時間，根本都很貴是正常找的到不貴的太難了

同意，超貴的阿~

你要出去遊玩就要入境境、過海關…

所以你看的價錢有算機場稅嗎

to Q大，真的有人是用這個方法旅遊的，可以多玩幾個國家只是Q大說的這些就要看個人的選擇跟願不願意承擔了to V大，比價網站的組合幾乎都有，只是有的網站不會一開始就幫你把稅金也算進去，讓你乍看之下很爽，等之後的付款手續加完之後，才發現並沒有比較便宜，有的甚至還更貴我很多網站的確是試到最後一步(攤)我也試過skyscanner，組合各種想去的月份跟回程月份的日期，花一堆時間按日期，最後總算有比較漂亮的價格，看到G2G再去看評價...再會讓我意外的反而是國內的旅行社的價格都滿好的不過是在我找到背包客棧的比價網站之前....(崩潰)

我這次在瑞士轉機就有入境玩一下，再搭到倫敦，機票買促銷的不貴...