勞資達成共識！華航企業工會8訴求全過
資方與企業工會達成共識，8項訴求全數通過。（資料照，記者姚介修攝）
2016-06-28 15:29
〔即時新聞／綜合報導〕華航企業工會在昨日與資方召開勞資協商，但過程中雙方屢爆衝
突，最後不歡而散宣布破局，企業工會遂決定將號召員工於7月1日集體請假。雙方今天持
續協商後，資方再次妥協，企業工會8項訴求全數通過，工會方面也將取消7月1日依法請
假的活動。
原先華航資方僅同意訴求中的第1項及第5項，但企業工會並不滿意，華航董事長何煖軒希
望能給他10天至2週時間思考，企業工會不允，揚言要集體請假罷工。
雙方上午持續朝開協商，資方改由新任資深客運副總張揚上陣，在稍早傳出資方釋出善意
，現在更是8項訴求全數通過，雖然細部內容有些微調整，但還在企業工會可接受的範圍
，因此，工會也決定取消集體請假的活動。
華航企業工會提出的8項訴求為：
1.恢復全體員工年度晉支，並追補原凍結之年資。
2.全體員工（包含機師）交通時間，併入工作時間計算。
3.空勤差旅費一律調升至每小時5美元，提升生活品質，所有機師及客艙組員條件一致。
4.調高空勤差旅費之支出，公司其餘員工也必須受到同等照顧，要求地勤津貼調整到1萬
5000元。
5.保證全公司員工全年休假日為123天，國定假日上班2倍薪資。
6.提高時薪人員的福利與待遇。
7.提高現有證照津貼，另加6000元，機場人員代理航津貼為5000元，並將所有相關職場證
照落實津貼給予。
8.外派人員津貼不變，另提供住宿及交通。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1744558
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何董相當豪氣啊，這樣可能要換股東要開始擔心了?
經營績效的改善也還待觀察啊...
補充一下 有人提到八項條件都還有但書
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467101440.A.61C.html

這但書有跟沒有一樣 除了外站津貼會有問題

空服爭完地勤爭 地勤爭完??爭

是全體員工，不只地勤啦

應該還要加一條但書是不準再用政府的錢進去護場。

所以沒排除非企業工會的員工?

隔壁棚要緊張了XDDD

都有但書啦，大部份是拖時間，延遲傷害(炸彈留給後人)但是外站津貼的炸彈丟給勞動部了，看勞動部要維持原案有禁搭便車，還是倒向人比較多的企業工會，一律調到5鎂

禁搭便車條款有必要性, 不然帶頭的工會是在辛苦啥?甚至連一路扯後腿的工賊也有好處拿, 有這麼便宜的事?

企業工會是華航所有員工都要加入，這是工會法規定。

這次企業工會也算有出來鬧了一下，拿5鎂不合理嗎？如果真的一視同仁，也只能算是何董自己扛不住

沒有全部都照單全收啦～

排除條款本身很黑好嗎...只想自己當特權階級的嘴臉...

某航表示: 又要逼我加錢

最低限度 企業公司必須對外部工會帶動的罷工表態不然以後誰願意出來拼? 在家裡躺著等就好了企業"工會"

很黑，還好吧，空姐們只是在貫徹國父的「革命民權論」，有

特權階級的嘴臉？那扯後腿的工賊的嘴臉又是？

空服員這個工會可是自己另外花錢花時間出來搞的

參加革命的，她們的利益當然要優先被照顧

最低限度工會必須承諾進行改革, 不然實際上就是收割無誤

被搭便車，怪何董呀，是他准許上車的

我倒是覺得這樣很好，工會成功，企業工會有做事都達到效果啦，還順便走了幾個來鬧的！

空服發起 但一間公司怎麼可能有特權階級？除非工會的空服可以算出每天的浮動票價 又可以修飛機 不滿工賊的嘴臉 所以地勤內勤不能調整福利 這格局比較容易被攻擊 就好比長榮也宣佈調整福利 要不要請他們下車

有些不願意被「資方工會」的地勤人員，現在要不要出來表態要不要接受「資方工會」爭來的條件

何董沒有准啊 把球丟給主管機關 但是企業工會就沒事了嗎禁搭便車條款又不是台灣獨創 就算要上車起碼得致意一下不然對的起那些自己花錢花時間的人嗎?

沒准嗎？他的說法擺明就是法律上沒問題的話，他就會一視同仁，全都給

有很多可行的作法 例如全額補助過去外部工會的運作費用

排除條款哪裡黑

別人不能搭我便車(合理) 但別人的便車我都要搭(?)

birdy590有沒搞清楚狀況阿 空服那個工會地勤內勤又不能參加 管其他空服就算了 憑甚麼管其他職位的福利貪得無饜的空服 看了就噁心

樓上才是標準搞不清楚狀況, 企業工會到罷工當天還是反對一直和前經營階層站在一起, 突然間一換人就變身了?他們提的訴求當然沒人搞的清楚, 因為根本是憑空冒出來的當然爭取到權益是很好, 但以後還是要繼續這樣幹嗎?

樓上D大難道看不出企業工會在這件事情上矛盾的角色嗎？

哪裡矛盾？ 公司少少的獲利大家沒分結果被一批貪得無厭的空服吞了大半而且很可能明年就要虧損勒褲帶

裝睡的人是叫不醒的，企業工會都可以上班在機場櫃檯看韓劇了，這種幹部你期待她有什麼作為？

那是前經營階層的問題, 好好處理根本不至於搞到罷工

那企業工會就不用顧及佔會員多數的地勤人員的利益，一心幫

空服既然要這樣貪 那不如大家一起把公司吃乾抹盡

空服搞特權嗎？

長榮不是示範給你看了? 津貼加到美金 3 元左右是合理

你三分會喊5$ 還跟本就不願意給砍

拿"公司治理"想在工時上面多榨些油出來, 結果就是倒虧

"一堆人辛辛苦苦花錢花時間到外面搞工會 搞投票推動罷工最後只爭取到本來就應該有的待遇 "他X的勞工這麼卑微嗎"

辛苦又怎樣 辛苦做智障的事情比不做更遭最好是5鎂叫做應有的待遇啦

上班7A班領早報津貼爽爽早下班又不用工作還可以看韓劇，這種工會代表跟華航員工哪裡找？

說3鎂是應得的待遇沒錯吧?

通勤時間算工時算什麼應有待遇 根本放屁跟何媛軒談 5鎂死都不讓步 最後勉強頭年4鎂

我還以為這次企業工會已經示範了一次如何不用罷工，也可以

這叫開高給人砍喔 根本就是獅子大開口不給砍

通勤時間本來就是應得的待遇 不然整個制度請重新設計過

新制度的時間計算比長榮還苛耶 不出來抗議的才是棒鎚

喔 那你怎不說你全程領津貼

那為何空服堅持一定要改變報到地點

單月飛時有上限以為大家不知道喔

重點是報到時間 而不是地點

合理個屁 我第一個認為不合理

不然薪水的部份有必要重新設計 工時就算錢 飛機上再加給請問一下哪裡不合理?

對，那為何一定要改變報到地點

那國泰機上不領外站津貼 為什麼華航可以領？你說阿屁啦 月薪制假日也算薪水好嗎你以為大家都是打工計時人員喔

月薪制假日也算薪水, 但是工時超過是要多給錢的

你住海邊 從海邊通勤也要算薪水喔他工時才多少 單周30都不到 哪裡超過？

你空服這麼貪 大家也會反彈啦

但是通勤時間是不是符合民航局所要的"休息" 有待商榷

各行各業有工時就有薪水

你從木柵去內湖上班 做捷運有算工時嬤？通勤算工時根本笑話

那我住的老遠光通勤就佔滿工時 爽賺摟

本來工作 12 小時休 24 小時, 擠壓一下就剩 12 小時了

空服可以搬桃園…沒人規定住台北吧 都桃園報到 統一休時會不會比較好

交通時間再扣掉兩三個小時, 這樣真的有"休息"的效果?

那你要不要說一堆OP作2休2 中天那天也是休不到12小時

空服/機師超時或休息不夠結果會是不能飛

光你那樣一次就多少去了 一個月做不到15天這樣叫很累喔

報到跟津貼基本上 真的討論起來是站不住腳的

國際航空法規就是允許做12休24

原本華航資方說報到地點改變，不會影響空服的休時，但沒人

主管機關的規定就是這樣啊 區域航線比較遠的 當天來回

更正是報到地點跟5鎂津貼

你這麼愛空服 多出來的支出你付啦 不要用全民的錢

所以我會說是慣老闆在秀下限 連"休息"都需要明定?通勤時間自負我可以接受 但是這樣一來按工時算錢也合理

真的是工具人74團

"資方一定會偷空服的休時" 這做法就是想偷休時 騙誰啊不然順便簽加工時的目的是啥?本來要休24小時的 硬塞成11小時50分 就只需要休一半了

你以為這麼好湊喔 飛機延誤超過10min根本機率高達八成

把工時放寬一下 不是為了這個還是為了啥?

麻煩你號招74團成員把官股都吃下來

多出來的薪水請去找前經營團隊討因為如果好好處理 外站津貼加到合理水準 不要想偷工時

喊5鎂是要來談嬤？ 放屁

看到前團隊是對的 就可以 pass 了... 唬學生去吧

B大您的意思是說 因為通勤時間太長 所以導致休息不夠

一個人一天就是 24 小時 工時計算方式本來就會排擠

你的論點才是虎覺青去啦 沒出過社會的人

不然請解釋一下 縮短每日工時計算+增加每月工時 是為啥

後來談判5小時 休息時間全都答應了 就在爭5鎂

從一開始這些空服就是要貪錢 就一堆傻子74團被騙

不要搞到罷工就不會有5鎂 帳請算到英明神武的前經營階層"不要搞到罷工就不會有5鎂"縮短每日工時計算+增加每月工時 瞎了才看不出想幹嘛這都是顯而易見的 costdown 手法, 只是實在玩的太拙劣了偷雞不著蝕把米 就這麼簡單

本來就不能算的工時回歸正常 才是應該5鎂根本就計畫中 罷工前就有了明明七大訴求就是張有恆堅持報到跟沒有5鎂才談不下去而且要休息幹麼不是爭排班工時減少 是爭報到為什麼七大訴求沒有減少排班？ 你說說看阿根本休時跟飛安只是空服騙人的幌子 5鎂才是真的就你這種工具人還在傻

要求84-1不就是了 不知道簽啥嗎

如果5鎂只是順便 為什麼6個訴求都答應了 卡在5鎂

把通勤時間計算入工作時間-->這是華航"企業總工會"的要求.

實際上爭的不是報到地點 而是報到時間

2005勞資協議 通勤時間從機師到地勤都不算

是把報到地點改回到6/1以前的松山機場,

地勤嚷嚷要比照才是根本來亂的 計薪方式完全不同

哪裡部一樣阿 同公司都是要去機場工作為什麼有人算有人不算阿地勤比較賤麼？

地勤只是一般勞基法 工時直接相關薪水

是在6/1之後把報到地點改到桃園機場.所以空服員工會不滿.

換句話說,上周五桃園市空服員工會的罷工訴求,

很多公司業務和工程制度也不同 比照個鳥

可是地勤人員早就改到桃園報到。

至少我知道所有公司不管業務還是工程 通勤都不算啦

空勤機師額外多了民航法規 不然幹嘛另外弄一套

你知道地勤以前也可以台北報到嬤？ 懂不懂阿你

連通勤時間都要計算入上班時間的是想搭順風車的企業總工會

民航法規只有休息n小時

機師也通勤不算工時啦 就你空服算 你空服算個屁

機師3鎂你空服喊5鎂 擺明來亂

機師也可以爭啊 但是地勤講這個就東施

計算方式應該直接不計地點只算時間 但不宜太苛時間抓的比長榮還緊 是個指標了

新制也根本很鬆 苛個屁

我得提醒一下企業工業的成員中也有沒有出走的空服員，比如

我贊成整砍掉重練啊 但是前團隊有做嗎

機師工會也可以要求提高外站津貼到5美元阿,

華航在高雄的空服，企業工會要求比照的是這些人的利益

又沒有人說機師工會不能要求提高外站津貼.

對阿對阿 怎麼部乾脆調到100鎂算了

長榮工時計算好像還多三四十分鐘

總之 刻意忽略前團隊的失職 是很可笑的

只是以前的華航董事長/總經理不肯同意增加.

獨步全球的5鎂全程 還在那邊護航

早早談妥避免罷工 會搞成這樣?

那新董事長幾乎全盤接受的作法，不是更可笑

那群空服頭根本去年黃絲帶食知味

說責任，好像不肯強制仲裁的鄭文燦也有一份

去年鬧今年又鬧 肚子裡就是想要錢張有恆犯的錯就是去年就不應該妥協空服根本是去年嚐到甜頭得寸進尺就是要來鬧

為何台灣不能要求世界最高的薪水 台灣空服員世界最正耶而且其實也只是世界最高的外站津貼還不是薪水

今年抓著藉口鬧事而已 早看穿了也只有像bird你這種人還好傻好天真在那邊算工時就算報到一開始讓步 這些人還是不會退啦頂多找別的藉口再鬧事而已

話說,勞工成立工會,最主要的目的,

交通車也算工作時間..........

漢沙跟法航有罷工要5鎂嬤？ 有嗎？

而屬於法荷航集團的法航,全球營業收入排行第5.

但爭權益爭到企業倒閉，那就連爭權益都沒得爭了

這兩家歐洲航空公司,有因為員工罷工爭取更好的待遇,就競爭力變差嗎?漢莎航空及法航罷工爭取權益的時候,德國媒體或法國媒體有批評他們這些員工吃相難看嗎?

那人家有的航線華航有嗎？

怎麼同樣是21世紀的台灣,勞工組工會爭取工作條件待遇,

人家國民所得多少 我們才多少

加油，看來China航空的牌子快要倒了

不知D大在激動啥？小花十數年來無論空服的住所，統一由後推前140分鐘報到起算工時，然後後推前140分也是松山接車出發時間。資方在6月片面改變140分鐘為90分鐘才造成空服不满。其盤算無非是想多塞班、少外站過夜。空勤工作型態非

吃相難看還怕人說喔

喔 那這個跟堅持五鎂的關係是啥？那為什麼不是爭排班減少 是爭通勤算工時

而且華航真有想偷空服的休時嗎？前總經理也說過以前怎麼休，之後就怎麼休。

soonga你屁這麼多行 哪一個跟5鎂有關 你說那你們空服怎麼不爭取每人月排班不能超過80hr人人80hr 保證精神飽滿睡到爽阿 怎麼不去爭取？在那邊爭報到跟5鎂 擺明就是要錢 休息飛安只是藉口現在還要來騙 以為大家是笨蛋阿可惜現在看清楚你們空服真面目的人越來越多了啦

噓樓上

小弟可沒聽說空服或工會堅持非5美元不可，何董為何如此爽快接受，小弟也不解，5元有其計算的基礎，和國際其他他業者比也相差不多，一天120美元包三餐和交通費，並不為過！

呵 只會無腦噓 怎不幫忙解釋很累跟5鎂有什麼關阿相差不多？ 是國泰兩倍以上叫不多喔

很抱歉，小弟不是空服哦

你知道何董爽快答應6項 協商5小時就是空服堅持要5鎂嬤空服就是即便7訴求達成6項 但沒有5鎂就要繼續罷

純噓某D

而且加到世界水準的3鎂也還不行 一定要5鎂

真的是智Ｘ耶

這樣你還在那邊跟著空服的話術在講休時有沒有覺得自己好傻好天真阿你

以LAX為例，小花和國泰住同一間飯店，國泰發380美元，小花若以80小時計算是400美元，何來三倍，請忽以訛傳訛。因為小弟年度體檢肝指數150，深知休時的重要，拿不到體檢証，薪水再高也沒用！

那國泰飛短班有沒津貼 華航有沒有阿 這是幾倍阿 呵你怎麼不拿HND為例阿

s大拜託不要推文讓人笑了Q"Qci起飛就算錢了 cx到達飯店才算

HND過一夜大約120美金上下，我知道國泰有NRT過夜，領日幣，至於金額就不得而知。

某s到現在還執迷不悟拿著空服的話術在重複 有夠可笑

這是制度上根本的差異，硬要扯在一起，我也無話可說，那要不要比一下小花來回班多還是國泰多？

而且本來公司願意比照機師給空服3鎂 國際行情價空服還不肯勒 硬要5鎂 死要錢還有工具人幫解釋真好

所以你說 "120美元包三餐和交通費"就錯了阿

跟DISS大認真就輸了

樓上崩潰，你不如就說你見不得人家好不爽領5美啊ㄏㄏ

前後來回20小時就是 200美金三餐耶 一餐2000+台幣....

說事實叫無腦跳針XDD

你空服也是其他訴求都是假 就是要5鎂扯什麼飛安

我可沒有否定人家說的不是事實哦~我只是道出他眼紅的事實ㄏ

我是覺得貪婪的人有夠噁心 眼紅個屁

不管眼部眼紅也不重要了 這群小女孩以後有得熬了

罵別人貪婪來包裝自己眼紅阿ㄏㄏT

貪婪是要付出相當大的代價

加到5鎂收入也沒我多啦 只是我看不起這種濫用民氣假借飛安行貪婪之實的人

你說華潔還是機務這種真的收入過低還有專業很高的人來爭取加薪我絕對雙手支持啦

空服員又不是從出家門就算工時~某D論點很瞎

哈哈露出真面目了，你擺明就是看不起人家空服員領得快比你高

來不及了！除非油價再跌，不然財報出來後就見真章了！

還有台灣的薪資本來就夠血汗，是每個人都調高的

反正等虧損的時候就知道了 呵

難不成公司叫你從台北到高雄出差~~從高雄開始算工時你好

就跟你說領5鎂也沒我高 什麼就是不能比我高？ 你再說啥

慣老闆思維總是這樣~員工想加薪就東拉西扯一堆要減薪加班就開始共體時間~

説實話，你們調到10鎂也沒有我高，我何必眼紅！

要加薪可以阿 3鎂國際水準ok阿

你就是瞧不起人家沒專業，薪水領的高阿~

改報到地點也是~本來的福利~既然當初敢給~就別說要收回

如果調到3鎂 會數字板被砲這麼兇嬤沒專業也是事實 怕人講喔

整天只想砍員工福利~還不如針對肥貓們錯誤的決策動手一個罷工賠了10E有比較厲害??

所以你就是瞧不起人家沒專業阿ㄏㄏ還罵人家貪婪掩飾自己清高

整天只會說肥貓錯誤決策 自己服務有多好

空服員飛來飛去輪班調時差是真的血汗拉~支持血汗領高薪

哈，在航空版各位大大都月入六位數以上

肥貓只要在機場看韓劇領薪水吃貴賓室食物就好了，更可笑的這還是企業工會幹部

華航倒閉也不甘我的事~要倒快倒空服員要罷工就罷工一整年好了~又不是只有華航的飛機可以搭

罷工後領高薪，帶動其他勞工爭取自己權利，有甚麼不好?傻傻被八卦版帶風向，難怪台灣一群奴工，還是你就是來帶風向只會跳針人家領五美很高，不就眼紅還怎樣ㄏㄏ

就已經說過，領在多又如向？只是在討論領的合不合理，有什麼好眼紅的？

更好笑的是說別人領五鎂太高，卻沒本事去考。一堆沒本事的人只會眼紅說別人領的不合理呵呵，少浪費時間在這邊嘴砲了趕快回去奴吧。

去看看某DI是怎樣一直崩潰說人家空服員貪婪領太多啦~

合不合理是怎麼決定?你覺得不合理就不合理?如果今天不是空服先發難，企業工會能談到這些東西?

D就整個崩潰啊哈哈哈

請問一下，某D大給小弟戴工具人帽子，可以申訴嗎？

眼紅的人說不合理就不合理，根本呵。

只要今天華航董事長同意就是合理，要抗議等到華航撐不

怕空服員領太高影響公司營運，那不如大家都領22K老闆高爽賺

下去需要全民買單再來抗議，如果華航撐得住關你們屁事

然後無能的經理老闆卻沒辦法想出更好的經營策略還可以爽領ㄏ

某A大，HND來回20小時是200美金嗎？您又幫加薪一倍？

華航虧錢不會是因為底下員工薪水太高，這是常識吧

那前幾年華航虧損怎不說?這幾年空服人員血汗輪班COST DOWN

而且還壓縮到休息時間怎麼還虧損?難不成要怪大家不搭華航?

今天新的經營者答應了這些條件他們就要想辦法讓公司撐下去，答應這些條件不是無能，讓公司經營不下去才是

同意SAM大，這應該是經理等高層是否有能力應付，而不是急著當資方打手

我是不太懂員工要求加薪為什麼要被說貪婪，誰不希望加

而且5美這訴求一開始幾個月前就有了...

薪?難道半官股的員工都不能要求加薪嗎?

某DI就嫌棄人家空服員沒專業沒資格領高薪阿某DI覺得人家拿休息時間來掩飾自己想加薪的事實，只能怪他被自己的眼紅搞到視力不好沒看清楚人家訴求

5鎂的訴求的確很早就提出來了，的確空服是利用與論架著著資方妥協，但今天換做你是勞方這麼好機會妳會放過嗎?

他大概覺得爭福利只能要的剛剛好夠生活，其他都叫做貪婪。又不承認自己是慣老闆思維

勞工應該團結爭取更好的福利，而不是傻傻變成資方打手或工賊

你去跟老闆談加薪，有機會能夠加一萬會滿足五千?我自認為做不到，這種天時地利人和的機會當然要利用

如果還是原來的董事長 大概地勤百分之兩百會罷工

華航一方當初稍微給點糖，可能還不會七項都需要同意。搞的人家出現99%的投票率，話語權都在人家身上了，還會搞成後來這樣嗎？而且還自己停飛，想把輿論壓在空服員身上，卻等於更清楚證明沒有他們就不能飛的籌碼。

某D請問空服的禁搭便車條款有限制到地勤嗎

純噓某D 你就是眼紅

就某人考不進去 只希望大家都一樣低 酸葡萄

某D 不懂就不要亂講喔 揪咪

某人或許是華航的人 但是感覺為反而反

這是一篇不實報導華航沒有答應這種要求

外站津貼要努力飛才能拿，內勤的15000整月請年假也給

呵 窮人才在那邊以為批的人都是眼紅Zzz這種條件華航今年大虧定了虧爆再火鳳凰一次看誰比較倒楣

大虧也是怪樓上眼中英明神武的前領導階層

弄不好連去年的加薪一起全吐回去

樂極生悲玩火自焚 跟日本二戰馬糞陸軍玩死自己一個樣

這種拙劣的 cost down 技倆, 底下會看不出來嗎?只會和企業工會唱雙簧, 外部工會在主導的時候就該警覺了

Q2狀況就不好了啦 等著瞧吧油價也反彈了 Q2光油價成本就比Q1高又是淡季 等著看Q2財報 呵呵

樂極生悲玩火自焚 講的好 套在前高層再正確不過

我很好奇是什麼樣工作薪資比空服高很多 還可以有很多時間掛在網路上拼命酸人的 難道都不用做事？ 按照他自己的標準是不是也不配拿這麼多？

支持空服罷工，只是覺得手法令人噁爛，譬如：新聞中，會月底凱格上公佈暑期罷工日期，及會提早告知讓旅客有時間改班，卻23號18:00發聲明24號00:00開始突襲式罷工，只有6hr+知道時間點時訂位客服可能沒人或不夠人，這種只在乎自己利益的空服，被影響旅客你們還挺的下去嗎

還有一堆誤導訊息 像是"國泰幾乎是華航的3倍"要5USD是比照國泰 結果算法完全不一樣 吃相難看

國泰真的是三倍啊 /_\ 現在調完其實還是沒趕上 但接近了

國泰短班沒有 你華航起飛當天來回也有5鎂還在哭 有夠不要臉

到底為什麼還是覺得國泰是三被阿....算法不一樣阿

你怎麼不說短程你是領國泰無限多倍阿

算法不一樣 但是金額和停留時間不會很難對照

光一個上海打來回 國泰是0 你是5鎂/hr

如果想檢討制度 還沒罷工前是可行 這個節骨眼就省省吧

是真的不會很難對照啦 一對照下來真是吃相難看

前手錯判情勢導致對罷工沒應變能力 但接手的團隊 從拉拔和空降所用的人...嗯 明顯能看出只是換人享受執政利益而已～改革算了吧

你長班是很多喔 阿不是說調時差很苦

還是要重覆一次 這也是原高層的責任 滿腦子只想省錢

該檢討的不檢討 只想用偷雞的 最後就是蝕把米

連飛機都不用下 連喝水都喝不用錢還能領5鎂還在裝窮討拍沒排長班 有夠噁心

廢話講一堆 就是不敢碰原高層 這些他們做了嗎? 沒有嘛

金額和停留時間不會很難對照? 拜託讓我看看

原高層做的本來就對得 面對貪得無厭的人就應該硬起來

對個屁 就是想用偷雞的方法多榨點油水出來 這誰不會啊決策的時候恐怕還是沾沾自喜呢 結果就是慘兮兮

比照機師地勤全體員工叫做偷雞喔空服真是尊貴不凡 在公司裡面要享有特等待遇勒

機師一樣是偷啊 地勤根本沒有 硬要扯進來是真傻還裝傻?

地勤也有 你才真傻不懂還在嘴

那是內勤 內勤地勤都不會分 還在嘴

這樣工程都只有底薪, 業務沒有業務獎金, 省好多 聰明嗎?地勤也差不到哪裡去 只是輪班的上班族倒是地勤也有"什麼"你還沒講咧 外站津貼?

不一樣喔 肩膀上有花的用的是另一套規矩業務會需要油資補助之類 工程也要去要嗎?(神經病)乾脆說工友和經理要適用一樣的制度算了 眾生平等~

公用交通費都可以報阿 呵呵

不會是學生吧 脫節的厲害... 你家業務都搭大眾運輸喔

腦X 沒看過可以報的也在嘴

還有私車公用補助辦法勒 你孤陋寡聞只會嘴而已

工作型態明明就完全不一樣 硬是要求要相同 根本來亂的

如果是在承平時期 整套制度重新設計當然是可行的

宣傳的時候只說人家有5鎂 故意不說人家機上不算

兩位辛苦了......

然後扯一堆有的沒的 華航5鎂就是比人家高很多有種拿國泰來宣傳那就完全比照國泰阿 敢不敢嘛有種短班比照國泰不要領5鎂阿

樓上好像不知道 自己也應該找前高層嗆 /_\

對啦 什麼都推給前高層 跟何媛軒談判的時候

因為除了這種拙劣的 costdown 技倆以外 他們啥也沒做

罷工的時候拚命說國泰有5鎂 我們沒5鎂不答應然後還放虛假懶人包騙支持你前高層有教你工會用不實宣傳嬤

何根本可憐蟲... 那個六字真言是什麼鬼還記得嗎?

你三分會用不實宣傳是張有恆教你的麼？

連一天都受不了 罷個一星期好了? 很多人會有興趣看小火苗的時候不當一回事 各種打壓反而讓火燒更旺變成森林大火了 再怪來救火的能力太差

隱匿真實所得 貼部份薪資上來討拍這造輿論也是張有恆教你的嬤？何就是答應太快 多撐一天等大家發覺真相看會不會被噴死

好想統計一下D大講過幾次五鎂喔XDDD

噓某D大

被壓制時說簽84-1才可以變3鎂，等真的開始罷工了壓不住了，才在說大家都3鎂。3鎂很公平以前幹嘛千拖萬拖的，早點這樣還會沒有話語權嗎

工會這麼多外聘的專家 會不知道全通過的的增額成本華航根本吃不下來？沒有說話權 不代表可以過度勒索... 拿職業工會的懶人包去推 怎麼算都是兩億的好幾倍

Dissipate大 ,你不會買了華航股票吧,這麼激動

前高層錯最大的一步是84-1綁3鎂, 跟澆汽油沒兩樣計畫中想要的效果應該是溫水煮青蛙, 只是燒水太隨便有些人一直角色錯亂 只拿到應該有的 罷工也太心酸了

都打劫了 還叫只拿應有的.. 也是啦 空服通常不會做太久 撈完閃人～

看不懂意思喔? "自己花錢花時間抗爭 最後只能拿應有的"有些人好像覺得這樣才是對的? 對於沒有互信基礎的資方一次把幾年份都拿到手才實在不是嗎

這就是觀點不同了 一次拿到手對待不久就閃人的員工明顯有利喔 像是去年華航的年終 額外增加數月如果華航沒有獲利根本拿不到 而且每個人的月薪有差再者華航員工入股當儲蓄的比例不低 相信跌幅查的到

去年年終増加數月是幾個月？您知道小花年終是以底薪計算嗎？

增加幾個月可以去查... 底薪計算 所以呢?你的意思是底薪計算所以大家拿到一樣多嗎

大部分的基層員工底薪都不高，年終其實不怎樣，就算撈完閃人不過就是員工來來去去，一切都是機緣運氣，有啥好說的？

去華航辦公室走一走 再看看年輕貌美的空服你會知道來來去去的是哪群人~~

辦公室裡可是有萬年人球想趕都趕不走喔

好像離題了... 但我只知道國營事業會定期重新上色像是這批空降過來的肥貓

個人覺得提高員工福利絕對是公營事業要帶頭做起，是好事!

提高工資的幅度 目前的華航吃不下來 不然當然是好事～