2014年9月、12月分別開航的台灣虎航與威航，在開業一年多後營運出現瓶頸，兩公司面
臨主力市場日本線機位供給過剩與日圓大幅升值壓力，兩岸航線則因陸客限縮難以開展，
且激烈競爭，都已決定明年暫緩擴充規畫，重新檢討航線布署與營運策略。
目前台灣虎航機隊已達9架、經營17條航線，8月還有涵館航線，已經達到經濟規模，今年
以轉虧為盈為目標，不過公司高階坦承挑戰很大。
威航目前機隊4架、經營10條航線，本月16日馬尼拉航線停飛後，暫不開新航線，以提高
機隊調度空間，市場傳言秋天計畫開廣島航線。年底前將引進兩架A320新機，但也將還給
母公司興航兩架194座的A321客機，讓公司全機隊都是180座的A320客機；預計明年3、4月
引進的第5架客機，是否如期引進還在做最後研究規畫。
台灣虎航去年12月加入兩岸航線，先開了張家界航線，但今年第二季開始陸客來台限縮，
手上的義烏與泉州兩個航權因為客源考慮，至今還無法開航。原是最黃金的日本線，也因
外籍低成本航空也紛紛搶進，讓今年台日線夏季班表增幅超過4成，出現供給過剩現象。
加上近期日幣大幅升值，讓台日線更添困境，因此台灣虎航每年引進2到3架客機的計畫，
明年將暫停。另外營運績效不佳的新加坡航線，估計也有可能減班或停航。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160718000111-260204
威航要沒有321了?!!
哭哭
作者:
Jimmykid (流浪的Ｌｙｄｉａ)
2016-07-18 21:57:00威航320超難坐 321椅背有特別設計 椅距寬很多
作者:
Jimmykid (流浪的Ｌｙｄｉａ)
2016-07-18 22:08:00作者:
ohsI (阿奇)
2016-07-18 22:30:00樓上都穿同一件褲子好專業的對比
作者:
Elate (Busy in my Life)
2016-07-18 23:16:00傻B~ 把A321拿掉, 威航就準備GG惹
作者:
JCC (JCC )
2016-07-18 23:49:00威航座位大空姐正
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2016-07-19 00:15:00A321一下改威航一下改回去 也蠻傷本的
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2016-07-19 00:42:00
把名古屋拿掉吧超賠錢的航線
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-07-19 02:09:00推復興的A330和威航的A321 兩大亮點
作者: s6525480 2016-07-19 03:08:00
哪有風險大 虧錢叫高層決策錯誤 賺叫員工通力合作的產出
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2016-07-20 00:02:00泥虎媽快把小虎放生了@@自身難保
留成田、羽田、關西、函館、新千歲，其餘全砍了...
作者: b101430 (不用吧) 2016-07-20 11:05:00
沒那個屁股