北美
紐約JFK
華航:76.9%
長榮:87.6%
休士頓IAH
長榮:80.0%
西雅圖SEA
長榮:90.2%
舊金山SFO
華航:91.2%
長榮:94.8%
聯合:96.4%
洛杉磯LAX
華航:90.2%
長榮:90.2%
(確認沒key錯)
檀香山HNL
華航:84.5%(不含經成田NRT CI17/18)
關島GUM
華航:88.1%
長榮:88.3%
多倫多YYZ
長榮:86.5%
溫哥華YVR
華航:69.9%
長榮:88.7%
印度.大洋洲
德里DEL
華航:57.6%(不含CI71/72延遠羅馬FCO)
帛琉ROR
華航:73.6%
復興:66.8%
帛琉太平洋:24.3%(定期包機)
布里斯本BNE
華航:69.1%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL)
長榮:90.7%
雪梨SYD
華航:69.9%(不含CI51/52延遠奧克蘭AKL)
墨爾本MEL
華航:74.5%
#奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠
中東.歐洲
杜拜DXB
阿聯酋:80.0%
伊斯坦堡IST
長榮:94.9%
土航:78.4%
莫斯科SVO(僅有台北出境)
俄羅斯皇家:33.9%(暑假定期包機)
聖彼得堡LED(僅有入境台北)
俄羅斯皇家:29.0%(暑假定期包機)
維也納VIE
華航:74.6%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
法蘭克福FRA
華航:76.0%
巴黎CDG
長榮:88.5%
阿姆斯特丹AMS
荷航:86.6%(數據含MNL=AMS旅客)
**荷航馬尼拉MNL載客率:53.4%
*長榮.華航經曼谷BKK非直飛無數據
#倫敦LHR.羅馬FCO非直飛無數據
資料來源:
定期航班
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1468832206521.pdf
不定期包機
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1468832274841.pdf
說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數
因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了
Focus:
伊斯坦堡載客率來到史上最高,6/28機場恐怖攻擊時長榮已飛走
俄羅斯包機載客率平均31.5%,但全祿去年6月載客率78%,一樣飛航8班,載客率不到一半
華航溫哥華增班後載客率下跌是正常的
帛琉太平洋航空包機只飛到6月