兩岸航線載客人數(入境+出境，各航空公司合計)：
2015年6月 2016年6月 年成長率
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-07-26 22:37:00也要看多少是台灣人自己搭的 這部分應該不會有什麼影響
作者:
asosan (清水の舞台)
2016-07-26 23:15:00也要考慮機票可能是很早就訂了 後續？
不是吧？ 花蓮不是還有武漢跟昆明??合計載客率89%耶你是不是少看了什麼???
作者: ueilan 2016-07-26 23:51:00
才2% 有沒有搞錯 至少要20% 分五年斷航
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-07-27 01:21:00火燒車事件後一年應該無法恢復往年榮景，可能9月陸客才會發酵而不敢至台灣旅遊，MH370中國客就有2年不敢去星馬玩
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-07-27 01:30:00台灣還要用一堆莫名奇妙的免稅店購物行程騙多久
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-27 03:09:00
太棒了 希望不要少太多
作者: punhx (punhx) 2016-07-27 03:44:00
我覺得要是可以區分台灣人搭和大陸人搭會更好…畢竟數據而已，也要看實際乘坐航班的人群來源
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-07-27 07:47:00裡面有商務客台灣人...觀光請上觀光局
作者:
TllDA (踢打)
2016-07-27 07:58:00推樓上 大陸來台的是年減11.95%
兩岸航線明明台灣旅客，商務客一大堆除非台灣人字自己都不搭啦，不然怎麼可能突然大減
減少並不是什麼好事吧~有些朋友覺得很高興實在是不懂
陸客來台的滿滿購物店行程，跟台灣人心甘情願去日本瘋免稅品，差很多！
很多人就是寧可人家滿溢在街上、機位一票難求的假榮景,到底是不是給一條龍賺、有沒有利潤,哪有在在乎的載客率文分享這麼多了,大家也很會講"載客率高不代表有賺"。本版是討論航空內容,辯到底有多少陸客其實根本不是範疇內的吧?
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2016-07-27 14:12:00上面吵政治的可以桶嗎
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-07-27 16:48:00管他是不是一條龍，就算是台灣人賺也不干你的事重點只是"能賺到錢的人"，否則根本不干你的事
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-07-27 17:45:00台中機場QQ
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-07-27 18:03:00呵呵，罷工礙到你嗎
作者: cbr0627 (往事隨風) 2016-07-27 18:37:00
好像還好，應該再少一點