作者:
EMU300 (生涯演出累計137場)
2016-08-03 20:38:00威航的FB V air回以下的內容：
我搭過福岡航線，名古屋航線，但" 如果這世界威熊消失了" 就好可惜!!!!
最近聽說威熊要併入復興了!!! 我要趕快搭末班威航去釜山!
搭配前面有人說這兩家要合併
所以是真的囉?!
隔壁日旅板置底文的推文裡面也有類似的聲音耶話說，台虎冬季高雄的時間帶有玄機～
作者:
AdPiG ( )
2016-08-03 20:50:00對於這個董事長真的覺得沒救了
我覺得威航品牌操作好感度跟靈活度還大於復興復興併入威航好像比較好一點
併入復興？是指以後看不到威熊飛機跟組員...等嗎？
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2016-08-03 21:00:00威航口碑不錯...併回復興是怎樣？
VIA口碑不錯!不外於它有比較好的椅距!但是都不見了恩.......
作者:
logoaj (aj)
2016-08-03 21:06:00這老闆到底在想什麼？
作者:
EMU300 (生涯演出累計137場)
2016-08-03 21:06:00也聽不到不要忘了帶走小三之類的無厘頭告別語了
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2016-08-03 21:07:00今天威航空服員的ig都在感傷負心的林先生腦袋都只在想保時捷嗎
作者:
jimsam (Yoga-伯樂)
2016-08-03 21:16:00為何上圖威熊的大頭照和名字看起來像剪貼上去 還有邊框啊
作者:
skizard ( )
2016-08-03 21:19:00樓上 我看了FB是真的這樣
那是官方po的沒錯 不過看不懂為何官方複製昨天別人的po文 看不太懂
老闆到底有沒有意識到復興品牌形象很差這件事啊...
形象一定是VA>GE 但我看根本也沒本燒了短期內也不可能燒下去有回本可能 才會做這種決定
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-03 21:33:00威航的企業識別操作還不錯啊 不知道在想甚麼
作者: yinrw (Yin) 2016-08-03 21:34:00
從人事、組織、行政來看復興併威航沒錯啊 又不是只看品牌
作者: gtayu (ayumiia) 2016-08-03 21:34:00
小編忘記切換哈哈哈
作者:
manieliu (勝利是獨一無二的)
2016-08-03 21:34:00復興存在改品牌叫威航應該不會有公司法問題
作者: yinrw (Yin) 2016-08-03 21:35:00
威航併復興 那要處理的問題可大了
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2016-08-03 21:38:00GE航權又不能直接轉給ZV 形象好歸好 但得回歸現實
這樣是威航要全面退票嗎囧 再去買其他間機票貴到爆（已錯過促銷
作者:
logoaj (aj)
2016-08-03 21:47:00現實一堆人聽到復興這兩個字就不想搭
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-03 21:50:00日本線還可以轉復興，曼谷清邁釜山甚至名古屋福岡就不知
威航經營感覺還蠻用心 復興根本科科支持復興收掉專心做威航+1
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2016-08-03 21:51:00兩岸航線航權的問題吧
作者:
danic (好運旺旺來)
2016-08-03 21:58:00復興會就此轉為LCC模式嗎?
AirAsia我寧願復興留下來，臺灣地一家民營航空公司(也是現存歷史最悠久的一家)
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 22:11:00復興定位其實感覺很像釜山航空 介於廉航和一般航空之間雖然復興是一般航空
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 22:14:00然後威航一開始又走高品質廉航路線
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2016-08-03 22:23:00不管誰併誰 上面腦子不換也沒用
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2016-08-03 22:25:00不如直接華航把復興收了 一堆要埃居的自己找不難吧
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2016-08-03 22:26:00威航只要推機上餐免錢 行李托運便宜 機上大電視 就可屌打復興
作者:
vhygdih (ATJ)
2016-08-03 22:37:00香港快運的營運長能力跟威航的營運長根本不是同一個等級吧， 台灣不可能花那種錢
威航機上餐免錢 行李托運便宜 機上大電視倒更快吧......
作者: liuweiren (健忘達人) 2016-08-03 22:45:00
昨天才聽說今天就公佈了@@?
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 22:48:00威航搭過就知道品質比其他廉航好啊 只是都是用錢換來的
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 22:57:00復興有飛福岡嗎?? 怎麼轉簽
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-03 22:59:00我以前搭復興曼谷回台取消航班就轉簽長榮過
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2016-08-03 23:00:00叫小張董將復興買一買
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 23:00:00總覺得不太可能希望小張董把威航買走復興是一般航空啊 威航是廉價航空就退費吧
作者:
oc4r (4444)
2016-08-03 23:06:00威航不錯啊，收了可惜了
作者:
vvvi (don't you see?)
2016-08-03 23:14:00威航難得做出口碑 形象比復興好 可惜了
今年是有很多威航的例子轉到GE啦但是如果是全停要轉的話難 乾脆全退費了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-08-03 23:16:00收掉不是明智的選擇希望復興三私 威航也算有培養出自己的客群
作者:
MiYoung (today is MY day)
2016-08-03 23:16:00威航很不錯耶QAQ
作者:
arctic (WORKING)
2016-08-03 23:18:00超喜歡威航，收掉太可惜了......
作者:
AdPiG ( )
2016-08-03 23:19:00HND排到9/17就沒了 IBR也是
威航喝著復興的血卻還經營成這樣，這叫用心？復興許多員工儘管公司看不到前景卻還堅守工作崗位，卻被笑科科，果然大家還是只會看表面
起笑喔 威航品牌形象好那麼多 併進復興是要倒嗎個人超喜歡威航的 唉特價票超好買票價又低 機上服務又好又親切
作者:
AdPiG ( )
2016-08-03 23:30:00喝著復興的血所以才經營成這樣 唉
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 23:32:00就因為復興觀感不好啊 不然威熊本來會更好好嗎
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 23:36:00我朋友很多聽到威航是復興的子公司就不搭了枉費我一直稱讚威航
威航會更好?等過渡的321沒了也沒什實質的優勢吧。
實質上就算是GE變成威航應該是倒更快因為根本沒辦法有利潤賺回來
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-03 23:39:00我的意思是說威航從開航到現在會發展的比較好
作者:
lsst258 (青蛙)
2016-08-03 23:41:00但有新聞稿出來說沒有這回事是誤植，看來只能靜待下禮拜
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2016-08-03 23:46:00就看看組員ig會不會被要求刪掉
威航用心?經營得好好的?別說笑了。威航就是個把成本轉嫁母公司自以為是的敗家子
作者:
JCC (JCC )
2016-08-03 23:56:00威航空姐超正的呢
作者:
MiYoung (today is MY day)
2016-08-04 00:05:00作者:
EMU300 (生涯演出累計137場)
2016-08-04 00:19:00被妓者抄了
作者:
yeanla (微笑的éš)
2016-08-04 00:20:00標題....
作者:
clop (月餅狗)
2016-08-04 00:33:00廉價航空本來一開始就是燒錢的吧..
作者:
carb628 (醣)
2016-08-04 01:27:00再不止血整個國產集團其他公司賺的都要被GE(ZV)虧掉了
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2016-08-04 01:36:00要併入那為何當時要開...才開1年多是不是
作者:
AdPiG ( )
2016-08-04 01:42:00HND排到9/17就沒了 IBR也是 這樣是?
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 01:48:00其實比起來台虎擴張更快燒更多吧，還是背後有華航不怕倒
資本額就差多了而且GE自己現在也虧很大沒辦法搞雙品牌
IT ZV現在都大虧啊，只是背後母公司體質不一樣，ZV比較早收真的不意外。
6/10號才發文看衰 ..XDD 兩個月就實現了 囧
而且ZV飛機比IT飛機少很多，運用靈活也不能像IT一樣，航點還一直開根本搞死自己
作者: s6525480 2016-08-04 03:11:00
清邁....怎辦
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-08-04 05:57:00私下問過GE、ZV兩家我認識的空服員了，兩家合併成一家可以說幾乎是確定的事了
作者:
docoke (花)
2016-08-04 06:28:00喜歡威航空姐制服QQ
作者:
koo77 (黑豬)
2016-08-04 06:31:00會直接轉成復興飛嗎？還是退票？真是傻眼了
可惜啊！話說IG上很多日本的航空spotter,很愛拍威航的飛機耶，個人也覺得威航塗裝有朝氣多了。
睡醒看到威航很用心經營形象很好再來笑一次大概就是雙面人吧，對外可愛可親又討喜，回頭喝壁虎媽的血啃壁虎媽的肉
作者:
kxz (養蝦人家)
2016-08-04 08:42:00樓上業內的少說一點別打壞別人VAX美好形象阿
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 08:53:00威航形象本來就很好啊 內部的事情消費者本來就不知道也不需要知道
內部資源那是妳們自己復興的事情外界形象操作手法確實就是VA比較好 資源分配不均和GE形象比不過那也是妳們自家的事情不是?
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2016-08-04 09:13:00同意消費者不該管公司內部,那以後看長榮也要酸一下兩房鬥爭，到統一全聯也要順便靠杯一下
說實在應該是反省GE的品牌操作差成這樣還輸給兩年威航雖然有空難問題 但沒空難之前的媒體操作也是沒存在感
不知道8月底的沖繩線會有影響嗎？房間無法取消呢><
誰畫的很重要? 重要的是怎麼採用和操作阿?\只會在那問罪誰敗了家 難怪GE一起沉淪下去
威航可以經營可愛親又討喜 復興老態龍鍾 怪誰？講的好像復興的資源只有威航能用 復興都用不到復興內部不覺得自己經營成這樣丟臉反而怪子公司拿太多母公司資源
內部的事關消費者什麼事 現在威航形象確實就是比復興好而且哪間廉航一開始不賠錢 這很正常 某樓講得好像復興是被威航拖垮的一樣 復興自己都在虧損了怎能怪到威航而且完全同意不關消費者的事 每次買東西都還要先看該公司的財報健全才能買嗎 經營是內部經營者的事
作者:
seamask (sea)
2016-08-04 10:24:00我想問復興形象差是因為摔兩次?所以大家這麼反感?
GE沒摔之前說實在也沒甚麼特別存在感阿 就自己搞的像是一般航空又有點接近LCC的價格這樣然後企業識別度也沒特別好
作者:
snownow (雪紋)
2016-08-04 10:42:00GE沒摔之前的印象...大概就是飛狗巴士等級的感覺
作者:
gidens (0)
2016-08-04 10:46:00自己要搞子公司又怪子公司吃自己資源...事實就是消費者的印象才是商業上的真理
作者:
seamask (sea)
2016-08-04 10:47:00飛狗巴士剛開始跟豪泰有的拼
作者:
gidens (0)
2016-08-04 10:47:00內部的問題就不需要詔告天下，是自己該解決的
作者:
seamask (sea)
2016-08-04 10:48:00新竹-台北論車上設備 他們可是最好的後面擺爛 所以復興也是這樣?
作者:
clop (月餅狗)
2016-08-04 10:55:00復興用這種心態來批威航，那母公司落得現在的田地也只是名符其實
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-04 11:13:00公司內部的確關消費者屁事，消費者只在意旅程感受到的
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:15:00而且V-AIR其實品牌形象有打出來耶 V還有威熊 居然要收掉
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:16:00復興高層真的該換人了
看看復興要不要把威航商標賣掉，消費者看到是威航形象好，怎不說一堆人聽到復興就說拒搭，炮子公司前怎不炮你家老闆
復興內部真的有問題，記得威航剛開的時候，復興高層知道威航前三年一定虧損，現在才兩年就不玩了
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 11:34:00科科～當初命名得到中文、英文首獎的人，獎品不是免費搭威航10年，呵呵～改成繼續免費搭復興是嗎？
作者:
tnjemi (kim)
2016-08-04 11:37:00超喜歡威航的
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 11:39:00作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2016-08-04 11:50:00法人上應該是復興併入威航沒問題 但是可以存續威航品牌消滅復興的品牌
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:58:00就把威熊當吉祥物來賣票 然後實際上還是復興飛這樣??
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2016-08-04 11:59:00就是頂讓店面的概念阿復興現在的航權也沒幾個可以拿來說嘴
沒能說嘴但是至少是最後的根阿 不可能放棄國內線 至少不會賠那麼多還有權利金 兩岸航線含金量也至少比現在日本航線多 而且一放棄就沒了日本的放棄就放棄了 反正開放天空哪天要回來沒差
作者:
yt8899 (兩隻老虎)
2016-08-04 12:02:00威航行銷還比復興好很多打錯是 形象
我更好奇威航之前拿到的高雄金浦航權後續怎辦 重分配？
作者:
lwei781 (nap til morning?)
2016-08-04 13:04:00V-AIR 的品牌形象 當成 0 看起來才虧啊...
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-08-04 13:07:00復興連起家的「澳門線」都要放棄了，GE的航線也沒啥可以好說嘴的了
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-08-04 13:33:00我的威航空服朋友說她們都要裁員了，威航還有啥好否認的？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-04 22:21:00坐等
像這樣引起自家對立難怪復興遲早會倒 XD別說這樣歸誰錯很好玩啦 反正遲早都一起死
作者: b101430 (不用吧) 2016-08-04 23:28:00
這公司最愛打自己臉 坐等下週
作者:
deeder1 (deeder)
2016-08-05 01:43:00根本就復興的形象拖累V，說得好像復興多高尚，沒有V的話搞不好復興倒更快，一直拖累V還好意思說吃資源事實就是GE裡面一堆高層根本不會玩，把新創品牌玩爛還彼此相輕。這情形嚴重到，連GE空服都自認比V空服偉大，擺一個學長姐姿態，復興從頭爛到腳，從管理層爛到基層
講白一點，顧客最愛老版的賠錢貨了賠錢賠到經營者受不了呀，講一堆屁話
賠錢貨有兩種 一種是爛到骨子裡的一種是花了錢至少給人有印象的 兩種都是妳們自己弄出來的 又沒人拿槍指著妳們老闆說 開間LCC
開了就認賠阿~又沒人逼著開~講這種話真的很好笑 ~就算是裡面妳們自己員工有間隙最後都是復興自己當初的決策阿 怪誰? 怪妳們老闆吧
這邏輯真的很差 XDD 威航老闆誰派的?其實我是不太懂一直要撇清 復興自己做的錯誤決定
沒有人說復興沒有錯，只是看著復興人被熊航吃乾抹淨還要出來背黑鍋，就覺得不舒服講實在話，沒復興撐腰，熊航也撐不了這麼久
第一個我是認同的 沒母企業LCC是開不了畢竟LCC就是靠誰的母企業財力夠但是決策做了 就是老闆負責 不是下面來坦其實能把威航弄成很會行銷 為何當初GE弄不起來我也有點納悶
有行銷不一定會起來。但是沒有行銷肯定是完蛋啊? 這思維難怪搞成現在這樣 難不成客人會天上掉下來買機票嗎
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-06 04:49:00復興是威航的奧援沒錯啊 但是也是包袱
作者: rock0131 2016-08-07 10:11:00
改名..復威！
熊航才是包袱，要不是老闆想把威航綁著復興賣，復興早就易主了，買主根本不想要賠錢熊。