作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-09-01 15:40:29[媒體名稱] nownews [新聞日期] 2016.09.01
[網址] http://www.nownews.com/n/2016/09/01/2224891
隨著威航將於10月停飛，國籍廉價航空僅剩台灣虎航，對此，華航董事長何煖軒表示，甫
上任審視台灣虎航財務狀況，除了虧損外，與新加坡虎航也合約問題，「當初判斷不夠精
準」，他也提到，在現今虧損額半個資本額的情況下，如要停止營運，也會「該斷就斷」
。
台灣虎航是目前台灣規模最大的廉價航空，目前旗下有9架飛機、可飛往7個國家15個航點
。今(1)日何煖軒出席中秋餐敘時提到，上任以來便檢討台灣虎航財務狀況，目前已損額
半個資本額，除此之外，還有與新加坡虎航的簽約問題，這都影響華航對台灣虎航的經營
。
何煖軒提到，「當初判斷不夠精準」，合約中新加坡虎航有一票否決權，這都影響華航對
台灣虎航的經營，他表示，日後會再和新加坡虎航就此內容進行會談，對此何煖軒也表示
，視虧損情況，必要時也會「該斷就斷」，這也為台灣虎航的存續留下問號。
所以台虎要走日本亞航->香草模式?
還是要珍重再見呢?
原po抱歉，我再噓noisy，打擊別人家士氣你可以活的比較快樂嗎
作者:
prussian (prussian)
2016-09-01 21:28:00MM 有國內線應該有差? 航程一至二小時每天五到七腿IT一小時只飛得到澳門, 平均一天四腿x2~3h就差不多了
樂桃2012年開航，2013年（2014年3月期）這年就達成黑字了，2015年（2016年3月期）累計虧損一掃而空。
抱歉小弟接觸LCC比較晚, 不知道原來掛虎航名有用
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-09-01 17:45:00真受不了這些經營者耶 再這樣下去誰要買虎航啊??復興已經很令人無言了 華航又來一個 真的是短視近利
現在市佔率就是用錢養出來的 居然要放棄 真的是無言
作者:
danic (好運旺旺來)
2016-09-01 17:30:00位子換來換去，到底是什麼力量？這人很行？
要倒快倒吧~一直放風聲很差勁~這樣根本沒人敢買到時候買一買又整天砍班~只有台灣的日本線LCC最會砍班
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-09-01 20:38:00華航找新虎合作成立台虎是誰的決策？本魯不信當年亞航、捷星沒有來找華航、復興談合作
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-09-01 21:02:00
好好經營好嗎 爛董事長一個
作者: delegate 2016-09-01 20:30:00
外籍廉航狂開台灣航班 本土廉航收攤
作者:
taxuan 2016-09-01 20:21:00交通部的國營事業都待過也真是厲害
作者:
cindy0310 (再向上踏一階XDD)
2016-09-01 19:12:00連機捷都弄的理理落落......會還不會找虎航掛名ok!我日本朋友來，我叫她坐虎航就秒懂
作者:
Faried35 (Manimal)
2016-09-01 19:00:00不會經營就滾下台，廢物至極，照這樣經營方式華航也會被你搞倒
我後來也覺得為什麼當初要找虎航掛名, 沒甚麼明顯益處
....短視近利喔 威航停航福岡跟名古屋載客量都會上去受不了臺灣經營者的思維 好不容易養到臺灣市佔率最大的廉航 居然就想放掉整碗捧給日籍廉航 傻了
這種不協商直接全盤答應的散財童子，不知道什麼時候會被換掉
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-09-01 16:55:00當初找虎航這個品牌，就是個問題了跟虎航合作，好比找全班數學最差的人教你數學一樣的道理
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2016-09-01 16:17:00
台虎航真的夠便宜就是
作者:
zuzuk (zuzuk)
2016-09-01 15:54:00還沒搭過虎航呢…
連虎航也收的話，以後就沒得搭便宜的福岡名古屋線了囧
作者:
gulele1990 (iseeyou&you&you)
2016-09-01 19:24:00新虎應該也在淌血 以為繼澳洲 印尼 菲律賓後 這次在台灣應該壓對寶 殊不知...
作者:
Vett (Vett)
2016-09-01 22:01:00何煖軒跟蔡英文有87%像
作者: judyyo29 (繭) 2016-09-01 22:01:00
以為走了膿包結果來了草包，找一個只會抱大腿的上來就是台灣政府最會的
作者: futureBF 2016-09-01 22:02:00
熊虎亂舞
台虎除了品牌之外和新虎沒啥關係了吧 華航就別提了 罷工時母公司才有存在感 好像幾週前何才說華航會全力支援 呵呵只會烙話的經營者87%的人都會當（攤手）
作者: bradleyching (BradleyChing) 2016-09-01 22:50:00
亞航當時找ANA後來也掛了，那時捷星不是正在努力捷星香港？ 而且上面還有捷星日本台虎除了品牌之外，網頁跟訂票系統也是一起用吧？
是 星虎的系統當初在LCC上是屬於可乘載高流量的威航當初就是一直熊跑出來..
作者:
ykps (ykps)
2016-09-01 23:16:00掛tiger air品牌名對外國旅客有用，v air外國人根本不知是啥，等於從零開始
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2016-09-01 23:26:00菜政府需要日本支持，犧牲虎航讓利給日企很正常
作者:
fastech (被解體的試驗車)
2016-09-01 23:34:00新加坡虎航的知名度也沒多高
作者:
GHIBLI (Stairway To Heaven)
2016-09-02 00:01:00虎航以前有陣子幾乎被亞航打趴?
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-09-02 00:13:00酬庸董事長 先把你斷了最好
作者: rubylin100 (CHUN) 2016-09-02 00:16:00
不接收威航客人真的夠蠢
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-09-02 00:18:00你確定威航客人會買虎航的帳？會買的有多少？
作者:
lty8107 (Kitty7)
2016-09-02 00:55:00一堆鍵盤CEO
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2016-09-02 01:26:00lcc 在亞洲區甚至華人區很難推 整個亞洲成功的只有亞航吧
作者: im0815 (MLB) 2016-09-02 01:44:00
只想買便宜機票的人也是短視近利啊！有嘴說別人，不如檢討一下自己的心態吧！
作者: auxin (新一代的開山怪@@) 2016-09-02 02:51:00
新加坡虎航有知名度啊 但是評價沒有很好XD
日本有國內線的內需，台灣比起來內需小很多；授權經營的方式感覺可行，不知台虎的經營是否有新虎過來的人？威航的客人可以不必人人買單，但有票搶得時候還不是都跑出來
作者:
AlexKISS (Keep it simple, stupid)
2016-09-02 05:01:00華人的LCC春秋 吉祥
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-09-02 05:36:00只想買便宜機票的人也是短視近利????首先 那也要有本事買到再者 如果一定要買便宜機票才出國就表次那次行程本來就不絕對需要的 也就是說那次出國本來就是多的還有 價格是選廉航一個很重要的因素 想買便宜機票有錯??航空公司本來就應該算好成本 促銷票假要訂多少 放多少張都要算好啊 連公司經營不下去都還要檢討消費者心態XD原來有人買東西喜歡用貴的價格買 還指責別人心態有問題XD
虧損就關吧...長榮聰明一開始就說不可能做 LCC
沒那個心，不會經營就算了。找警察來經營航空業我也是醉了。以後讓香草樂桃來取代算了
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-09-02 07:14:00吉祥是LCC？！
華航若要玩LCC，可以運用華信，當初投資虎航根本是浪費。
當初判斷不夠精準.... 那我們就來看看你上任之後的決策多準
作者:
a710138 (願成一陣風)
2016-09-02 08:17:00LCC=/=賠錢貨，是的兩家台籍經營的問題
作者:
energize (思考<(-__-)>思考)
2016-09-02 08:28:00究竟是我們連costdown都玩不贏別人還是真的缺乏什麼條件才玩不起來呢？@@
說檢討消費者心態的人有事嗎？不知道有沒有機會創下史上最短任期華航董事長紀錄保持人
作者:
focous (對的時間遇見對的人)
2016-09-02 10:29:00何真是廢物...
何是打算把公司利益的放棄光嗎？真不愧是官派董事長不把盈利當一回事
作者:
ykps (ykps)
2016-09-02 11:31:00說虎航知名度不高的請去問問東南亞旅客或是澳洲....
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2016-09-02 12:30:00該收就收吧 環境不適合
作者:
abusgun (Ottoman)
2016-09-02 12:38:00廉航除了控制成本之外，控制消費者的期望也是重點啊...Ryanair一堆消費者評的跟垃圾一樣但他還是有賺錢因為顧客一開始就對他的服務不期不待，只追求「廉價」
作者: ryan0524 (ryan) 2016-09-02 13:28:00
不覺得一票否決權是奇怪的安排，回到當初的時空背景，華航需要一個LCC品牌加LCC團隊入駐，虎航一方面不希望營運規劃被外行董事會牽制，另一方面也需要顧及整體的營運戰略是互相配合的，要求有否決權是合邏輯的規劃，不然當初華航可自己開一家，不要用虎航的牌子。
作者:
Vett (Vett)
2016-09-02 13:52:00一票否決權在JV公司太常見了何煖軒要不是大外行 就是在做一些虛事扯一些ㄧ般人不知道的東西 然後各種利用華航資源安排人事不過 這一票否決權大概也說明為何虎航新千歲說停就停
作者:
jerrywin (正義中肯柯文哲)
2016-09-02 14:13:00其他新聞有講會先補救 少在那帶風向講得好像他要直接棄
作者:
taco0403 (Cheover)
2016-09-02 19:58:00放風聲只會讓我不敢買久的票了
作者:
grapewei (xu3m4jo3)
2016-09-02 20:43:00沒大腦 從桃捷到華航到處蹲
作者:
cindy0310 (再向上踏一階XDD)
2016-09-02 21:04:00華航舊制服再怎麼難看，也不用急著改吧
頻頻從子公司拿錢、叫子公司救火還好意思談虧損。又有哪家公司從創業一開始就賺的？
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-09-02 22:00:00推ryan0524,一堆人大概以為中餐做久了,開個速食店也很容易