[新聞] EVA 015 LAX往台北起飛方向錯誤.. middle45 PTT批踢踢實業坊

[新聞] EVA 015 LAX往台北起飛方向錯誤..

作者: middle45 (..) 2016-12-20 10:55:47

[媒體名稱] : abc news
[新聞日期] : 2016/12/20
[網址] : https://goo.gl/HHyXmj
根據新聞，大意是說：
San Diego的航管引導錯誤(?)，導致長榮航空起飛時飛錯方向，
飛往了有5,700英尺高山的區域...
航管發現後，持續呼叫"停止爬升，要求轉向"
但一直沒有聽到長榮航空的回呼..
後來爬升平安飛回正常的航線。
FAA已介入調查。

作者: lawson (未來絕對值得期待) 2016-12-20 11:03:00

有點誇張

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2016-12-20 11:04:00

在搶上海線的重要時刻出這種包

作者: jason1122334 (Nole成) 2016-12-20 11:05:00

這個包是導引人員的問題，影響應該不大吧

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2016-12-20 11:17:00

原PO要改一下，不是塔台，是San Diego的航管

作者: bbcar (　) 2016-12-20 11:18:00

新聞說啦,航管發現出包後聯繫長榮機組員卻一直沒得到回應!

作者: joey0422 (Joey) 2016-12-20 11:20:00

為什麼沒有回應?!

作者: Danjor (晴空飛翔) 2016-12-20 11:21:00

先存疑等後續報導

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2016-12-20 11:21:00

不過航管立刻就發現，但是一直呼叫超過一分鐘沒有回應這應該要調錄音，看前艙當時在做什麼才會沒反應

作者: bbcar (　) 2016-12-20 11:23:00

可能組員想繞過JPL參觀一下吧...(誤!!)

作者: jason90939 (小豆子) 2016-12-20 11:34:00

http://tinyurl.com/zlegpub 當天的路徑

作者: tachikoma (塔奇庫馬) 2016-12-20 11:39:00

我覺得標題有誤導......

作者: Retsell (Retsell) 2016-12-20 11:40:00

http://picosong.com/UvL5/20：00開始

作者: an124 (an124) 2016-12-20 11:44:00

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作者: slavis (囧) 2016-12-20 11:46:00

錄音有回呼啊

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2016-12-20 11:48:00

Hollywood Sign 繞一圈@@

作者: Retsell (Retsell) 2016-12-20 11:53:00

聽錄音感覺沒新聞講得那麼誇張

作者: rexman (sa nxl ) 2016-12-20 11:55:00

控制飛機掌握航向優先，回呼最後

作者: VivioTTH (高町ヴィヴィオ) 2016-12-20 12:07:00

三守則ANC C的確是最後

作者: a10330128 (10330128) 2016-12-20 12:10:00

錄音有回啊只是被block 2次

作者: physbook (路克) 2016-12-20 12:25:00

left heading 180?!?!!!!感覺航管問題很大啊! 指令可以只說往南而沒說左轉還右轉嗎?

作者: tripot 2016-12-20 12:31:00

飛行員心理清楚在幹嘛的話剛好挖坑給航管跳不是很好嗎

作者: tachikoma (塔奇庫馬) 2016-12-20 12:50:00

誰沒事會去故意挖洞啊，除了安全以外，事後檢討報告什麼的很麻煩的好嗎

作者: TWN48 (台灣48) 2016-12-20 12:56:00

為什麼 ATC 堅持叫 EVA 015 "turn southbound" 而不是直接給 heading？

作者: sunworship (copy!) 2016-12-20 13:07:00

挖洞給航管跳這言論.........

作者: guysBBBB (B) 2016-12-20 13:15:00

挖坑給航管跳會有什麼好處嗎...

作者: fkmt 2016-12-20 13:23:00

想請問一下為何指派eva015 left heading 180的時候eva是左轉往北而不是往西?我講錯@@ 我聽只有一開始說成left heading 180 之後有趕快改right heading 180，但我看fr24飛行紀錄eva那時候還是持續往北，為什麼?

作者: mot96 (衝衝) 2016-12-20 13:26:00

請問一下這英文聽力要練到很強才聽得懂嗎?講得很快

作者: giodeh (giodeh) 2016-12-20 13:39:00

ATC一開始090，後來左轉180 右轉180，聽錄音22:49 左轉270 再來就是跳針往南往南

作者: slavis (囧) 2016-12-20 13:41:00

但是777往北飛

作者: tripot 2016-12-20 13:58:00

我不知道航管犯這樣的錯會被如何懲處但我希望他被拔掉況且洞也是他自己先挖的順他的指令飛讓事情嚴重化就是了

作者: ps4sogood (ps4) 2016-12-20 14:08:00

扯

作者: elguapo (HPHT Synthesized) 2016-12-20 14:17:00

LiveATC 聽到的 "Turn Left Heading 180" 是 BR15 的複誦，SoCal Departure 給指示那段可能被其他人 step-over，所以到底是 ATC 給錯轉彎方向還是 pilot 聽錯，就有待調查釐清。個人認為就以 LAX 07R 跑道起飛之後給 H090 再給 H180，是沒有理由左轉的，因為 LAX 北邊還有 06 在運作，南邊（07）跑道起飛一定是南邊繞行；就算 ATC 給錯，SoCal Dep也不斷在叫轉向南邊，BR15 的 pilot 也有回應，但為何遲疑這麼久才轉，也是很耐人尋味。

作者: Evitan (三輪車) 2016-12-20 14:22:00

看軌跡，是090左轉180再右轉180，不是聽錯就是帶錯，錄音只聽到EVA覆誦左轉180，沒聽到ATC指令，所以目前沒辦法知道誰錯

作者: Bionut (生物堅果) 2016-12-20 17:56:00

會不會是低於該區最低雷達引導高度，所以只能請他往南不敢給航向？

作者: followwind (隨風) 2016-12-20 20:44:00

問題是以他090的heading要轉到180heading怎麼會是左轉？

作者: Evitan (三輪車) 2016-12-20 21:26:00

樓上講到整件事的根本，起飛前提示應該有講MSA跟預計雷達引導的方向

作者: Fiona102 (Fiona :)) 2016-12-20 23:47:00

elguapo 右轉180後航管又給一個左轉270之後pilot在確認又航向航管沒回應下一句有回roger表示中間這段有對話消失也只能等官方調查才知道結果了

作者: soonga (菜菜菜鳥) 2016-12-21 11:08:00

FAA介入調查公信力十足

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