日本全日空控股公司24號表示準備將
LCC樂桃航空納入全日空旗下成為子
公司，全日空控股表示將會從其他共
同出資的股東手中買回樂桃股份，持
股比例將由現在的39%上升到67%，
預計將花費1000億日圓取得持股。
http://www.sankei.com/economy/news/170224/ecn1702240003-n1.html

不是有香草了？

這樣算雙品牌策略？

base不同，香草樂桃衝突應該不算太大

very nice.

衝突明明超大的

下一步在香草樂桃合併？

應該是會合併吧

東京可以分羽田成田,大阪沖繩應該就會互吃航班了

持續夾殺鶴丸

樂桃=不考慮誒

說衝突不大的？

估計樂桃去年還是賺錢

香草連三個四半期賠錢，不過應該是購機攤提成本(?)雖說人家是直接怪台北段就是XDDDDDDDDD

樂桃不是本來就ANA的嗎？

樂桃原本的股分中，香港的比例比較大。

我以為香草說

樂桃之前還不是完全ANA持股…

樂桃第一東方集團持股33.3%沒有比ANA控股持股多，日本法律有規定外資持股比例。持股超過50%才能視為子公司，20%~50%只能說是關係公司，但樂桃的CEO井上慎一是從ANA出去。

樂桃女生客群，香草男士風

香桃航空？

因為持股沒有超過50，重要決策可能會被其他大股東聯合給翻盤，所以只能列為關係公司而已，ANA的人會擔任CEO一般的都是持股比例高的擔任，看來樂桃要把產業革新機構的股份全買回的樣子

新聞中是寫從香港及革新協會各買一半

CEO從ANA過去很正常吧 另外兩個股東又沒有航空人才

接下來合併命名為桃草航空 (誤

航空公司CEO不一定有航空背景，如DJ的CEO是DELL出來的。

推香桃航 :-)

叫桃香算了

有叫桃草會叫桃草來代言活動嗎？w

一家負責關西，一家負責關東？

我認為接下來應該會考慮合併香草跟樂桃

香桃航空？Vaniech~~~

F-Toys 的日本客機食玩早就把樂桃跟安娜放在同一彈 XD