※ 引述《torocat55 (你是唯一的追尋)》之銘言：
: 大家下午好
: 學開飛機是我男友的夢想
: 但我對這行不了解 雖然有透過男友了解了一些
: 還是有好奇的部份 想請板友解答 謝謝
: 他幾年前有考過華航和復興航空
: 但都在面試時被刷下來
一樣又要來當擺渡人XD
如果只試了一間，還可以說表現失常，第二間如果還是一樣，建議思考一下自己是否
合適這行。
因為如果個性不合適，有執照跟沒執照其實沒有加多少分...
加上臺灣目前200多人民航機飛行經驗都是1千小時起跳，這群還有ATPL的，當然應該有
部分已經去了中國和東南亞飛，但是還有很多流浪CPL，可以好好評估一下市場在哪裡。
常常會有很多人拿學校補習班說嘴，因為亞太需求很大所以台灣也會需求很大...
這種神邏輯
臺灣的空運市場沒有這麼的大，個人認為現在可能進入調整狀況，人還是會招
但是可能量已經不會這麼大，因為也沒有很大的退休潮，轉公司潮。
那種說可以CPL回來就可以去大陸飛那種更不要相信...
說真的比起飛機來說，培訓飛行員訓練成本真的是小錢，有了執照沒有不可一世，非要用
要不然臺灣一堆流浪CPL哪裡來
: 去年他開始真的想學 快年底時有去松山機場的醫院體檢有過
: 也去報了內湖某家X捷的飛行訓練學院 預計要學二年
: 他自己是有跟我說考民航機師年紀大概是35歲就封頂了
: 他今年33歲 目前在等待時機去飛行訓練學院上課(因為現在有工作不能隨時離職)
: 如果真的順利學了二年 出來都35歲了
: 屆時再去考華航或是其它航空公司
: 錄取率是不是就會降低很多?
: 我大概了解學開飛機要花很多錢和心力和很多年
: 我不知道他這樣為了想學開飛機 在這個年紀上去衝刺這個夢想是否值得?
: (我身邊的朋友是都不建議 原因是學了二年出來後
: 也還沒有飛行經驗 又加上年紀的關係 隨時都有飛行經驗的新血取代)
: 但我還是想請教對這方面了解的人
: 是否有些建議或是我就直接支持他到底?!
: 謝謝大家~~