https://udn.com/news/story/1/2393834
正在隨觀光局在西日本推廣台灣觀光的台北市旅行公會副理事長柯牧洲警告，少了復興航空，國籍航空又降低對日銷售機位比重，造成日本人想來台灣旅遊也搶不到機位，「再不改善，日本來台旅客今年很可能掉1成。」
去年台灣到日本416萬人，日本來台189萬人，從人口比例來說，台灣人超愛赴日旅遊，幾乎365天都是旺季。開發旅行社表示，近2、3年來台日客的成長跟不上實際需求，「想來的人多、但拿不到機位。」台灣觀光協會東京事務所前所長江明清指出，正確的說是日本旅行社拿不到足夠折扣大的票，利潤被吃掉，所以難做。
柯牧洲說，政府應該要求華航修正策略，加強日本方面可控機位的比重，至少維持4成比例。對於日本售價比台灣便宜，宜尋財源給予補貼，例如每人1000元新台幣給航空公司，投入百億台幣，增加百萬人來台。
台灣觀光局正在名古屋、大阪及福岡做推廣說明會，柯牧洲說，4月28日日本三連休及5月3至7日的黃金周五連休，日本旅行社反應沒有到台灣的機位可銷售，「已造成中部地區所有旅行社恐慌，未來是否還要販售台灣旅行商品。」
柯牧洲指國籍航空公司「重視台灣市場優先於日本巿場，重視散客優先於旅行社合作，重視盈收優先於國家利益。」舉華信航空首飛台中—名古屋中部機場為例，日本旅行社事前沒有得知任何資訊，原可包裝台中進出5天行程，但華信似乎只要台灣客人，不要日本旅客。
柯牧洲指台、日交流嚴重失衡，政府間談判應列入議題。如要求日本把台灣列為國內旅遊延長線，要日本郵政年金把台灣列休養目的地、公務人員出國優先指定旅遊地等等，以求改善失衡。他說，雙贏才能長久發展，雙向觀光交流不能只有靠民間，公部門應該有對策，用對方法，才能促進真正的交流。
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覺得這種想法有點好笑，
華信怎可能載台灣人去，空機回台？
各位大大的看法？