作者:
eugenelu (Office365 真難懂)
2017-04-10 12:54:14https://udn.com/news/story/1/2393834
正在隨觀光局在西日本推廣台灣觀光的台北市旅行公會副理事長柯牧洲警告，少了復興航空，國籍航空又降低對日銷售機位比重，造成日本人想來台灣旅遊也搶不到機位，「再不改善，日本來台旅客今年很可能掉1成。」
去年台灣到日本416萬人，日本來台189萬人，從人口比例來說，台灣人超愛赴日旅遊，幾乎365天都是旺季。開發旅行社表示，近2、3年來台日客的成長跟不上實際需求，「想來的人多、但拿不到機位。」台灣觀光協會東京事務所前所長江明清指出，正確的說是日本旅行社拿不到足夠折扣大的票，利潤被吃掉，所以難做。
柯牧洲說，政府應該要求華航修正策略，加強日本方面可控機位的比重，至少維持4成比例。對於日本售價比台灣便宜，宜尋財源給予補貼，例如每人1000元新台幣給航空公司，投入百億台幣，增加百萬人來台。
台灣觀光局正在名古屋、大阪及福岡做推廣說明會，柯牧洲說，4月28日日本三連休及5月3至7日的黃金周五連休，日本旅行社反應沒有到台灣的機位可銷售，「已造成中部地區所有旅行社恐慌，未來是否還要販售台灣旅行商品。」
柯牧洲指國籍航空公司「重視台灣市場優先於日本巿場，重視散客優先於旅行社合作，重視盈收優先於國家利益。」舉華信航空首飛台中—名古屋中部機場為例，日本旅行社事前沒有得知任何資訊，原可包裝台中進出5天行程，但華信似乎只要台灣客人，不要日本旅客。
柯牧洲指台、日交流嚴重失衡，政府間談判應列入議題。如要求日本把台灣列為國內旅遊延長線，要日本郵政年金把台灣列休養目的地、公務人員出國優先指定旅遊地等等，以求改善失衡。他說，雙贏才能長久發展，雙向觀光交流不能只有靠民間，公部門應該有對策，用對方法，才能促進真正的交流。
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覺得這種想法有點好笑，
華信怎可能載台灣人去，空機回台？
各位大大的看法？
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
2017-04-10 12:56:000.0
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-04-10 13:19:00明明說日本機位過剩
作者:
soniko (流浪漢)
2017-04-10 13:20:00喔？要不要說說看誰會去搶台灣晚去，日本早回的機票？
上個月日本才爆出tellmeclub事件，明明這才是真的殺死日本的國外旅遊的原因。
作者:
LII1201 (lii)
2017-04-10 13:37:00黑人問號，買不到票怪台灣人把票買光
作者:
gbasam (gbasam)
2017-04-10 13:41:00這篇文章蠻有趣的~機票買不到怪我嚕~我剛好有一張
作者:
alexsh (lin4h)
2017-04-10 13:55:00てるみくらぶ以目前的資訊來看只能說那旅行社自找的關航空公司什麼事，自己資金來不及調度付IATA BSP票款人家CI日本出發的包機團在JTB上可賣到翻了(剛好前幾天有看
作者:
hurryken (What's life!?)
2017-04-10 14:24:00台灣政府的做事方式就是建議補貼再補貼嗎？
作者:
fin64 ( 亞柏)
2017-04-10 14:26:00真的有需求航空公司早就搶著加開了啦 買不到便宜票而已
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2017-04-10 14:27:00倒果為因
作者: tobbywolf (tbl) 2017-04-10 14:29:00
明明日本載客率在降耶 真的有人來航空公司會不開嗎？
作者:
fasio188 (fasio)
2017-04-10 14:59:00講的好像航空公司都不要賺錢，空機去給你載日本人來好不好
八卦是有單位在找日客減少的理由.. 然後就推給機位...
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2017-04-10 15:23:00整篇報導很有事 莫名其妙
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2017-04-10 15:45:00出來幫忙轉移焦點，辛苦了，說好的陸客減少日客增加呢?
作者: HT2 (歐吉桑) 2017-04-10 15:51:00
搶不到機位？搶不到低價機位？
作者:
JCC (JCC )
2017-04-10 16:04:00去問ANA為什麼一天只飛台灣三班啊
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2017-04-10 16:19:00文章裡面說「補貼」...？有沒有搞錯
作者: snider (snider) 2017-04-10 16:52:00
白癡新聞
作者: freeosama (osa) 2017-04-10 16:56:00
有事嗎？
飛日本航線那麼滿公司自然會加開航班，像香港線那樣百花齊放
作者:
danic (好運旺旺來)
2017-04-10 18:05:00怎不旅行公會會員來出錢補助來台旅客?拿大家稅金補貼是怎樣
作者: cpstrvl 2017-04-10 18:40:00
幹嘛要求華航修正策略 長榮不是國籍航空嗎
作者:
feybear (feybear)
2017-04-10 19:15:00吸引沒利潤的客人來也沒意義啊
作者:
kuter (卡特)
2017-04-10 19:47:00記者自己亂解讀吧 神經想要弄新聞要寫的零零落落 以後乾脆寫標題 不用內容好了又
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-04-10 20:41:00為什麼不反過來要求日方多飛來台灣?
作者: ms0545173 (小影) 2017-04-10 21:15:00
要求補貼 自己都吃不飽了 根本笑話ANA 日本航空自己飛這麼少班怎麼不怪他們？ 求解
日航沒有飛很少班，光是TPE+TSA就7班了再加KHH總共8班台灣是日航除了中美兩國外，直飛航班第三多的國家了...
作者: ArchVSX (茶米醬) 2017-04-10 21:44:00
日本人的問題台灣人幫解？
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2017-04-10 22:00:00亂寫又在恐嚇國人
作者:
mjonask (不是啦)
2017-04-10 22:30:00XDDDDD
作者:
Zickler (謝胖災難預言家)
2017-04-10 22:39:00跟政府要錢的起手式吧 日本人來觀光到底是散客還團客多?
作者: delegate 2017-04-10 23:51:00
別擔心 有新南向東南亞客就好
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2017-04-11 01:56:00想便宜是不會去中國轉機嗎
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2017-04-11 02:00:00真那麼威猛叫安娜拿A380飛台灣啊
重視盈收優先於國家利益？盈收高，來台人數就多啊。還是這兩個東西沒有正相關？然後公司不重視營收不然要重視什麼
日本光買藥妝電器差價就能多買幾張機票惹，反觀我國有什麼對日具強大吸引力?
作者:
LucLee (coffee time)
2017-04-11 10:33:00國家利益？國航的營收本身就是，旅行業者少幻想你們才是
作者: steverson 2017-04-11 14:06:00
還好吧 台灣對日人來說本來就沒日本對台人有吸引力台灣最厲害的就是薪資超低但出國人數屢創新高
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2017-04-11 18:11:00真心覺得ANA和JAL可以再增班
作者:
cindy0310 (再向上踏一階XDD)
2017-04-11 22:18:00日客可以坐LCC來、幹嘛坐CI還要我們補助