這個在美國的新聞網站上其實寫得很清楚了。(修正：第4點是兩歲以下）
1. Brian Schear那個18歲的兒子已經另外買了比較早的班機先回加州了。
2. Brian Schear基本上沒有改票換名字。在美國，不用到櫃台報到，手機上
就可以拿到登機証。也可以說，他想省點手續費。
3. 根據聯邦法規，座位上的人必須和機票上的人名一致。這也是Delta踩
死不能起飛的主要原因。也就是說，這個座位是NO SHOW，Delta的確可
以把座位給遞補的旅客。
4. 關於兒童座椅的描述，Delta其實是錯的。FAA強烈建議應該幫二歲以下
嬰兒購買座位。
5. Delta目前宣稱他們將全額退費給這家人，並給予適當補償。這班飛機
沒有overbooking，但是的確有人再waiting list。
※ 引述《ujay1990 (賈寶玉)》之銘言：
: 拒讓幼兒機位 一家四口遭達美趕下飛機
: 2017-05-05 08:57中央社 洛杉磯4日綜合外電報導
: https://udn.com/news/story/6813/2444247?from=udn-catebreaknews_ch2
: 一對加州夫婦出面聲稱，他們因拒絕放棄幼兒座位而遭超賣機位的達美航空公司（Delta
: Air Lines）趕下飛機，這次事件可能再度成為航空業的公關夢靨。
: 法新社報導，這次事件上週發生，當時希爾（Schear）一家人準備從夏威夷搭機返回位於
: 洛杉磯亨丁敦海灘（Huntington Beach）的家。
: 從希爾夫婦拍攝並上傳至YouTube的影片中，可聽見空服員要求他們放棄他們2歲大兒子所
: 佔的機位。
: 起初，這名父親希爾（Brian Schear）以這個機位已付過費為由拒絕讓位，但最後態度軟
: 化，夫婦倆人和2名幼兒被趕下機。
: 希爾先生說，他被要求放棄的機位，原先是為18歲兒子梅森（Mason）購買，梅森已搭乘
: 較早班機返家。
: 影片中，達美組員先好話相勸他放棄機位，告訴他根據聯邦規定，2歲大幼兒搭機時須由
: 父母一人懷抱。
: 希爾先生拒絕下機時，這名空服員告訴他，「這犯下聯邦罪，你和你太太將坐牢，你的小
: 孩將被寄養。」
: 希爾先生說，被趕下機後，他和家人倉促找尋飯店過夜，且隔天付費2000美元搭別的班機
: 回家，這次是搭聯合航空（United）班機。
: 這段影片今天在社群媒體廣泛流傳。此前，一些類似事件已引發眾怒並導致部分涉入的航
: 空公司公關形象大受打擊。

兒童座椅的部份不是強制的 沒有買座位的話就是抱著

Delta代表說：He cannot be at the seat at all <-兩歲嬰兒就是這部分我覺得回答有點強硬，因為重點根本是no show...

其實沒講錯啊 兩歲嬰兒可以坐座位 但前提是座位是他的

達美跟LCC一樣有改名費的問題嗎?

不懂為何no show航空公司就可以一位兩賣?

樓上有看新聞內容嗎？不是超賣，是候補！有空位為何不補

所以補的那位沒收錢?

腦補不用收錢喲

機票不代表那個座位就是你的 要完成登機手續才算人不在場就等於放棄了 不存在把座位給誰坐這個選擇

有買坐位但是沒有安全座椅起降還是只能抱著

查到的資料是說, FAA 沒有規定一定要用安全座椅但是航空公司在這方面被允許增加自己的安全規定https://www.faa.gov/passengers/fly_children/查了一下 兩歲以上不能抱著 一定要買座位 建議安全座椅