新聞來源:蘋果
新聞標題:加航客機差點撞4架飛機　險釀史上最大空難
新聞內容:
美國舊金山國際機場上周五出現驚險一幕，一架加拿大航空（Air Canada）的A320客機降
落時降落在滑行道，差點與4架客機擦撞，飛安專家說，差點釀成史上最大空難。
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，加航這班由多倫多飛往舊金山的AC759航班，上周五深
夜要將落實，塔台指示飛機降落在「28右跑道」或「28R跑道」，但機師卻準備在「C滑行
道」降落，幸虧空中交通管制員及時下令客機重飛，重新進入跑道並安全降落。
加航差點降錯跑道時，C滑行道上有4架客機等候起飛。聯合航空退休機長艾默（Ross
Aimer）表示，如果客機真的降落在滑行道，很有可能釀成史上最嚴重空難。他說：「試
想像一架空巴與4架滿載乘客和燃料的客機相撞，會有多可怕。」
加航發言人僅稱：「AC759航班經過重飛後，正常降落，無事故發生。」
網路流傳塔台與加航機師的無線電通話內容。機長接到控制塔指示，在「28右跑道」降落
。三藩市國際機場的「28右跑道」和「28左跑道」是平行的，「C滑行道」亦與「28右跑
道」平行。
機師接到指示後，發覺有問題，問塔台：「這是加航759號班機，想確定一下，我見到跑
道有燈光，肯定可以降落嗎？」控制塔回答說：「加航759號班機可以降落在28右跑道，
跑道上別無他機。」機師說「OK」後，有個聲音突然插嘴問：「這人想去哪？他飛進滑行
道！」塔台隨即叫加航不要降落，立即重飛，機師遵照了指示。插嘴的人相信是當時機場
裡另一架飛機的飛行員。
地面一架聯航客機的機師告訴塔台：「加航客機在我們頭頂飛過。」控制塔答道：「無錯
，我也見到。」
艾默說，這個事件引起航空圈人士討論，當時在滑行道上的飛機只能坐以待斃：「他們根
本無處可躲。」（國際中心／綜合外電報導）
新聞網址:https://goo.gl/udir12

昨天才從多倫多搭加航回舊金山 ... (抖)

這篇蘋果應該是抄香港蘋果的 有用舊金山有用三藩市蘋果是能不能專業一點 要抄就全抄 改用詞也改到位

所以一樓圖片左手邊是滑行道？

最右邊的那一條

還好有插嘴 當時嚇翻了吧

「無錯」是？？

香港用語吧 唔錯

費特里內 塔台回ok後就撞惹... 後來不是有禁止這類的用語嗎？

滑行道和跑道燈光不是不同嗎？

滑行道的燈比跑道燈還亮

太恐怖了

這樣塔台有失職嗎？

ATC 錄音 https://youtu.be/a3jTE68jRuU

7/7的AC759 C-FKCK

哈里遜福特跑去AC當駕駛了?

沒有ILS ?誇張

降落在滑行道......

有抖到..

SFO天氣好的話都用目視的吧

天氣好的話飛行員本來都比較喜歡用目視阿

華航：早就在滑行道起飛過了，嫩

好嚇人 還好有挽救回來

扯

插嘴的語氣聽起來好輕鬆喔，不過這事件真恐怖那一句話可能救了好幾百條人命....

You wanna kill us all?

上周五深夜要將落實 有沒有將落實的八卦

是特內里費

老美很愛給Visual approach，飛行員自己要小心

這個就算沒出事也是要調查的,以免將來真的出事

靠 不說我還沒注意到QQ 都唸錯多久了

蘋狗髒報狗仔妓者不意外。。。

有這個ATC的逐字稿嘛? 我都聽不懂QQ

對話內容跟新聞裡面翻譯的一樣

不會覺得是跑道滑行道 太多 惹的

https://www.flightradar24.com/data/flights/ac759軌跡不準...

它這機場的設計,28R的右邊還有跑道,就存在著會被誤判的機率(只要該機率不為0),最好還是避免這種情況的發生為宜http://imgur.com/KCvcTqc.jpg

繁忙機場幾乎都有平行的滑行道，而且可能不只一條…夜間滑行道燈光與跑道燈光全然不同，不會認錯的，也許晃神吧

看水管上夜間降落SFO 28R的駕駛艙影片跑道頭進場燈的導引很明顯，加航到底是如何對到滑行道的？

在塔台和地上客機的人應嚇到不行,可能史上最大空難...

強制使用儀器進場吧 避免人為疏失

聽說只差100英呎...