看到蘋果及板上的各種回覆
想分享一下我所知道機艙關門後要做的事
手機排版請見諒。
歡迎大家多多交流 理性勿戰
有誤也請板上專家們不吝賜教！
機艙關門-調整機門的操作模式(arm door)-安全檢查-飛機滑行 (看機場流量 約15分鐘)-
滑行間: 安全設施示範或影片-最後機艙安全檢查-
組員就坐準備起飛-起飛-飛機爬升 (看天氣如何 約15分鐘)-
安全帶指示燈號熄滅-開始用餐服務
起飛降落 組員絕對要保持清醒
起飛降落 組員絕對要保持清醒
起飛降落 組員絕對要保持清醒
這是最有可能發生事情的時段
其實 除了長班輪休時間可以休息 其他時間都要保持清醒
而在這段時間 不僅要保持清醒
還要複習
1. brace position: 組員位子有些是面向機頭 有些面向機尾
在機長廣播喊brace迫降時
面向機尾的組員後腦要緊貼椅背
面向機頭的則要低頭
2. door operation: 我所知道的航空公司有不同製造商的機隊
因此門的長相也不同 打開的方式也不同
轉或是往上提 在arm mode 打開之後汽艇應該要自動充氣
但如果沒充氣時要按哪顆或是拉什麼東西
如果在水上當漂浮艇時 怎麼讓機身跟艇分離有刀 那刀在哪
3. evacuation command: 如果任何情況下緊急迫降時 機長會廣播brace! brace!
組員要接著喊 bend down! heads down! ......
腦中小劇場繼續模擬如果是落水上或是陸上 也有不同的喊法
例如穿救生衣 何時充氣
脫高跟鞋 起來 快過來 跳 之類的
4.evacuation routes: 如果自己的門開不了
或門外失火無法當作逃生出口時要喊什麼 第二順位的逃生出口在哪
5. pax control: 在大家慌張的時候要喊什麼 要怎麼做 怎麼指引等等
總而言之
投訴民眾說從關門睡到用餐-應該不太可能
如果是真的-絕對不只15分鐘
這段時間很重要 是為自己還有乘客的安全著想
如果真的身體不舒服 還是在家休息吧
我相信每間公司的SOP可能不太一樣
但如果華航沒規定組員起落不能睡覺........ (黑人問號)