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聯合新聞網
在繼動力航空之後，台灣中華航空評估開通桃園至安大略航班直飛，「從台灣家門口直達
洛杉磯家門口」，東區華人好開心。
「以往每次我從核桃市的家回台灣，都只能走洛杉磯國際機場，不堵車的時候起碼也要一
小時，堵車的話就算不清時間了」，核桃市議員秦振國表示，以往從東區前往洛杉磯國際
機場，無論是60號、10號公路，除了隨時要遇上堵車的困擾，還要經過機場停車和大排長
龍的安檢，往往提前三個小時出門都不一定來得及。「未來能夠從美國家門口直接到到台
灣家門口，真是太開心了」。
東區華人愈來愈多，傳統的核桃市、鑽石吧、哈仙達岡、羅蘭岡、奇諾岡、奇諾、庫卡蒙
卡牧場，甚至東谷市(Eastvale)，除了大量台灣居民，經常經由台灣轉往大陸的華洋居民
也愈來愈多。很多居民開心表示，華航如果開通桃園直飛安大略航班，一定首選，因為至
少節省兩個小時，來回就節省大半天，而且時間縮短更有保障。包括在安大略機場下飛後
需要前往洛杉磯市中心方向，只要不是上下班尖峰時段，也通常是反方向行駛，堵車情況
會少很多。
「從鑽石吧到安大略機場，通常只要20至25分鐘，幾乎不用擔心堵車」，經常在美國國內
旅行的鑽石吧會計師何美湄表示，多年來她在國內旅行幾乎無一例外選擇從安大略機場進
出的航班，「比洛杉磯國際機場快太多了」」。何美湄的先生夏樂柏多年來擔任加州參議
員，每周往返鑽石吧和沙加緬度，全部都用安大略機場，現在每兩三周飛一次，一如既往
。
東區不少華人民眾表示，安大略機場除了離家近，停車和安檢也比洛杉磯國際機場快得多
。家住東區的不少華人表示，即便尚未開通國際航班時，他們也通常首選安大略機場，其
次是橙縣約翰韋恩機場（John Wayne Airport），再次是布班克機場，萬不得已才選洛杉
磯國際機場，因為實在費時又不靠譜。
但安大略國際機場是否有航班不夠國內轉機不便的問題？不少華人表示，安大略機場近年
的國內航班，已絲毫不亞於洛杉磯國際機場。雖然目前安大略國際機場的配套設施尚未完
善，但相信隨著愈來愈多航班起落，乘客愈來愈多，經費愈來愈足，機場建設也會愈來愈
快，更加方便。
即便是來自中國的自駕遊，可開始經美國友人的介紹體會到安大略機場的的好處。1日從
俄勒岡飛來安大略機場的一對北京夫婦表示，他們此次就是通過朋友的介紹使用安大略機
場，從機場下機取行李到租車再開到格蘭杜拉朋友家，只用了一個小時出頭，比原來從洛
杉磯國際機場走縮短至少一半時間。

可是我最喜歡Long beach XD, 幾年前改裝之後氣氛滿點

ONT>SNA>BUR>LAX 怎麼少了LGB? 航班少很多嗎?

LGB 航班是真的比不上啦他基本上是Jetblue專用 , 可是他跑道很長 有可能是以前DC 組裝廠在旁邊的原因

沒設施沒關係啊就掛虎航班號也不用提供貴賓室服務了

LGB航站小沒有空橋啊,更別說移民官海關.國際線要新蓋設施SNA跑道太短又有噪音管制,738/9滿載飛東岸都不行.BUR跑道短southwest 737 曾衝出跑道撞路上的車(差點撞加油站)

除非你住西南邊或在橘郡不然 LGB 不會比 LAX 方便。

掛虎航班號XDDDDD

所以這裡的台灣旅客足夠每天300人嗎？

不知時間帶怎樣，銜不銜接的了東南亞航班

這邊東方人很多，東南亞轉機客也會開心，估計ㄧ開始應該不會天天飛吧！市場還是很大的。

中轉兩岸搞不好有商機

LAX塞車真的很可怕......

那去玩的飛哪比較好

五樓專業推

華航加油

去玩的飛SFO阿

這篇怎麼跟上面那篇推文的風向差這麼多XD

我說la欸 xdd

去玩當然還是飛LAX 從ONT或SNA過來都要40分鐘以上

LAX真的塞爆，沒事不想走405，簡直停車場

最近季節轉換氣候不穩定風向隨時在變

405公路真的停車場無誤！完全不想走