去年冬天每週末從北京來回各中國城市
中國國內線飛過 :
海南(788/789/A333), 東航(A321), 南航(A332), 廈門(788), 國航(772/77W/A333)
國際線曾飛海南 788 PEK - SJC 和經驗極差的國航 77W PEK-SFO
個人認為海南 > 廈門 >>>> 東航, 南航, 國航
海南的確是有國際水準(但Skytex五星就有點難說)
優點:
餐點最好. 空服員服務態度也和台日韓港差不多. AVOD 系統好用, 影片較國際化.
787-8/787-9/A333 經濟艙都很舒適. 767 就比較慘.
尤其 787-9 最好: 新座椅手把較小,坐起來比 788 略微寬敞,也有免費不能翻牆的 WiFi
缺點:
廣體商務艙 2-2-2 硬體和服務相較主流國際航空較為遜色.
國內線主場北京首都機場 T1 空橋不足, 搭廣體機常要搭 shuttle bus 到遠端機坪上下機.
晚上九點後抵達北京也幾乎停靠遠端機坪.秋冬可在零下氣溫下多吸幾口濃厚香醇霧霾
里程計劃頗為雞肋, 對外只能累積在 Alaska, Eithad, 和剛破產的 Air Berlin
廈航(Skyteam) 788 硬體和服務與海南相去不遠. 商務艙一樣較弱.
東航, 南航, 國航 基本上等級差不多
國內線窄體和廣體機 (A330/772) 大多沒有娛樂系統
餐食難吃. 配菜沒有鹹度要靠醬菜調味. 米飯無味且壓成磚塊,吃起來很詭異
晚班到北京也是有很大機率停靠遠端機坪.
貴賓室:
國航在北京首都 T3 有 Priority Pass 卡請直接去頭等貴賓室,別去商務貴賓室.
國際線頭等比起人雜位子少的國內線頭等舒服多
雖然第一次在中國看到上廁所大剌剌不關門就在國際頭等貴賓室 (震驚)
南航自己廣州主場貴賓室相當弱. 雖然很多間, 但較小擁擠且只有小點心
好在海南在廣州貴賓室很不錯, 寬敞,有美味熱食, 座椅舒適且 Priority Pass 可進
無論哪家航空誤點都是家常便飯...
尤其對無法收簡訊驗證碼的外國人來說
線上訂位管理網站 (劃位, checkin) 大多很難操作