[新聞] 【台港航線超熱門】市佔率最高不是華航也

作者: Aqqqa (Aqqqa)   2017-09-25 09:57:38
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170925/1210373/
蘋果日報
【台港航線超熱門】市佔率最高不是華航 也非長榮
2017年09月25日08:50
英國航空業諮詢機構Routesonline最新統計顯示,台北到香港的航線是全世界最繁忙、旅
客人數最多的國際航線。
但在這條黃金航線上,運量最高、市佔率最高的航空公司,並非中華航空(2610)或長榮
航空(2603),而是香港的國泰航空。
根據Routesonline統計,今年7月台港航線的運量有70.18萬人次,其中國泰航空就佔了
44%、華航佔了26%、長榮航空佔了17%、香港航空佔9%,港龍航空佔了4%。
換句話說,若把國泰航空與其的港龍航空合併計算,整個國泰航空集團幾乎佔了台港航線
的一半江山。
國內媒體曾報導,在兩岸尚未開放直航的年代,香港大賺國人由香港前往中國的中轉財,
台港航線一度貢獻了國泰航空超過70%的獲利,而且當時由於供不應求,台港線票價也居
高不下,直到兩岸直航後才逐漸下降。(劉煥彥/台北報導)
===網友看法===
網友說,沒講我還不知道這條線這麼熱;另一網友亦指出,台港航線是世界最繁忙、旅客
人數最多的國際航線,也是票價最貴的航線,因為票價高,所以40年沒有調整價格。
作者: chihchuan (Andy)   2017-09-25 10:06:00
現在含金量還是高嗎?
作者: er5820 (小鬼)   2017-09-25 10:13:00
含金量現在不高了,只能靠轉機客人
作者: wsky23 (痞子得)   2017-09-25 10:13:00
40年沒有調整價格?不懂裝懂的網友怎麼這麼多
作者: danic (好運旺旺來)   2017-09-25 10:15:00
有錢人真的很多 都臨櫃在機場買的.......(誤)
作者: personify (Fuck you China)   2017-09-25 10:17:00
長榮一直不開高港,不知道有什麼考量...
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-09-25 10:18:00
香港線goshow真的很多
作者: er5820 (小鬼)   2017-09-25 10:23:00
長榮高雄香港是沒搶到航權,才無法飛行
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-09-25 10:40:00
之前不是有文章說被新加坡-吉隆坡打敗了?
作者: chihchuan (Andy)   2017-09-25 10:52:00
國際線,不知道倫敦-都柏林有沒有可能
作者: wsky23 (痞子得)   2017-09-25 10:54:00
SIN-KUL都是A320跟台港一堆A330、A350、777沒辦法比
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-09-25 11:05:00
香港人口>新加坡,台北人口>吉隆坡,基數勝,飛機就大台
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2017-09-25 11:05:00
印象中新加坡-雅加達載客量比吉隆坡多
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-09-25 11:06:00
不過吉隆坡應該沒像台北那麼仰賴香港轉運吧?
作者: sinohara (kinu)   2017-09-25 11:19:00
因航母體沒有小型機 現在台港台籍兩家都有738,321飛
作者: crywolfer (reflowyrc)   2017-09-25 12:40:00
新加坡吉隆坡還有其他路面交通
作者: countryair (countryair)   2017-09-25 12:52:00
新加坡吉隆坡好像有點像以前的北高航線
作者: laleli (doesn't matter)   2017-09-25 12:58:00
記者還真的相信四十年沒調價嗎?不是事實就不要報出來
作者: jetau811227 (CZ人7τ)   2017-09-25 13:03:00
香港航點多 台人過去轉機比港人來台轉機多
作者: shihyun (蝦寶寶)   2017-09-25 13:35:00
我怎麼覺得 現在台港比十年前便宜 以前中轉真是賺翻了
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2017-09-25 13:42:00
少了一家HX
作者: doraemon129K (小薛)   2017-09-25 16:48:00
樓上內文有些呀港航9%寫
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2017-09-25 17:55:00
沒有SEL-TYO頗意外的!!!!是因為第二機場分散掉了嗎
作者: Noel7788 (Noel)   2017-09-25 20:18:00
之前有版友提出數據,班次最多的不是台港,好像是倫敦都柏林。不過人次跟座位數最多的確是台港線
作者: goat403 (克札維爾)   2017-09-25 21:51:00
倫敦機場太多,分開算會少很多
作者: juanesrule (Thug life)   2017-09-25 21:56:00
五個機場的倫敦 真的很繁忙
作者: Ealing (Tiger)   2017-09-25 22:51:00
現在台港航線座位數供給差不多只有10餘年前的三分之二,甚至更少。
作者: AdPiG ( )   2017-09-26 00:07:00
CX隨便都拿333 773來飛... 反觀BR一堆321
作者: vhygdih (ATJ)   2017-09-26 01:42:00
小時候香港-高雄的機票隨便買都八千台幣過年差不多要一萬二, 那個是打工 1小時只有70幾塊的年代根本貴到翻掉,不過在營運上面真的要佩服國泰專業管理, 兩岸中轉 生意少了這麼多班機其實沒有減少很多, 證明其他市場有做出來
作者: LuIsAnDrUw (An)   2017-09-26 13:10:00
幾乎全部台灣發經港轉的越洋段都拿CX接駁啊...港轉越洋段可以拿CX的航空公司: AA/AF/AY/ET/SQ/BA/OSLH/LX/NZ/QF/KL/EY/QF/9W/SA 還有嗎..
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2017-09-27 22:05:00
樓上QF重複兩次 我猜有一個原本是要寫QR? XD因為香港是CX的啊 連行李系統都是 :P

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