終於在去年發願要搭越航後，達成搭乘成就了
因為五月時在尋找高雄出發的國際航班
發現日本線都天價了
看來看去發現越南時段相當好，早去晚回
三天兩夜也可以走得相當舒適
於是開始找機票
因為越航在高雄有與華航共掛
所以兩個官網都有查詢票價
越航在連假開票需要9000多
而華航開票只要將近七千
於是就促成這旅行
10/7早上7:30準時後推
教官起飛很猛，一下子就到了平飛高度
越航每航班一定都有空姐、空少
空姐普遍臉都滿不香的
要毯子常常臭臉(來回都是)
餐點尚可，不難吃
會走一次酒水
然後越航機上沒有賣免稅品
所以收餐收的有點慢
但可能共掛關係
地勤說天天幾乎都是客滿
難怪之前有考慮要用a333飛
機上沒有影音設備
所以只好睡覺渡過
去程教官降落從3000到1000只花了5分鐘，
覺得有點大怒神
比表定飛行時間提早40分鐘著陸
但是在taxi way等了25分才有slot
搭乘傳統航空好處就是有空橋
越捷就必須搭接駁車了
總之，這次的搭乘體驗有80分以上
下次如果有便宜票價
一定還會再次選擇越南航空
以上
謝謝觀看

3000到1000是... 少了個0?

樓上沒看清楚

那天搭越航，剛好遇到起飛前飛機切換電力三次失敗，座艙無空調全黑，乘客騷動要求換機再飛。

樓上 後來呢

搭VN還是可能搭擺渡車啊…

一直很好奇為什麼越航降落前都要把燈全部關掉.....

E大應該是10/8那班，後來好像底累3小時多

我是好奇有沒有換飛機

問7樓 哪間航空不是在起降時關燈的？

新聞是說有換飛機

這個還有新聞喔？

搭過樂桃,日本捷星全程不調暗燈光的.日本規定允許的樣子

關燈是讓乘客注意機外狀況幫助逃生