[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 106.11.04
[網址] https://udn.com/news/story/11597/2795143?from=udn-hotnews_ch2
富豪最愛商務機 外交部說這趟非租不可
蔡英文總統出訪南太友邦，過程歷經多次「換飛機」：從台北出發時，先搭乘華航A350（306人座）向東飛抵夏威夷檀香山；再搭一架提前空機飛抵的華航737-800（158人座），往西飛到馬紹爾群島。由於737的航程不足直飛夏威夷，因此必須中停。
下一站吐瓦魯的機場跑道長度僅5000呎，737無法操作，因此包租知名商務客機公司維斯達（Vistajet）的加拿大龐巴迪環球（Global）6000兩架（各14人），由馬紹爾飛往吐瓦魯，再由吐瓦魯飛下一站索羅門。訪問團大部分人員，則直接由馬紹爾搭華航737飛索羅門。
環球6000是最受全球富豪喜愛的私人專機型號之一，騰訊總裁馬化騰、澳門「賭王」何鴻燊等人都是擁有者。蔡總統搭乘環球6000專機的畫面曝光，隨即引發媒體質疑過度花費，並指出馬前總統先前訪問吐瓦魯，搭乘的是一般ATR螺旋槳客機。外交部立刻回應： 總統出訪交通均以安全為最高原則，選擇航機的原則和過去一致，但考量航程較長，必須選擇續航能力合乎國際飛安規範的機型。外界的批評過於聳動，不符實情。
外交部說媒體不符實情，到底自己說法合不合理？我們來帶您抽絲剝繭。
扁馬都搭螺旋槳客機 省錢沒商務艙
南太平洋友邦多半位於珊瑚礁，本身土地狹小，機場跑道往往也不長。過去陳水扁、馬英九總統訪問時，也都面臨必須換飛機的問題。不過扁馬兩位當初到訪，都是租賃當地（鄰近國家）的ATR或DHC-8一類區間螺旋槳客機。以台灣觀眾都很熟悉的ATR-72而言，座位約70張，每小時租金行情約5000美元（約台幣15萬）。
ATR通常沒有商務艙，要論飛行舒適度，比一般噴射客機都遜色，向來是總統南太之旅中，最辛苦的一段。蔡總統這次改搭乘頂級商務客機，直接由馬紹爾飛往，使這一段太平洋跳島之旅，由以往的最辛苦，變成舒適許多。
外交部說「航程較長」需換包機 事實是....
外交部強調，這次蔡總統使用不同機種，是因為直飛所致。的確，先前陳總統、馬總統出訪，另外還拜會吉里巴斯、諾魯等友邦，使各點之間的航程，比這次要短。問題是以ATR-72-600型而言，具有1500海里（約1700英里）航程，從馬紹爾到吐瓦魯，從吐瓦魯到索羅門，航程都在1300英里左右，應該在航程之內。
更有趣的是，為何這次總統出訪大洋洲，沒有安排到訪吉里巴斯等其他盟邦 ？就算不安排到訪，難道連技術降落加油（以當地交通環境而言，這種情況經常發生）都不允許？
維斯達航空的龐巴迪環球6000是全球最頂級的商務專機之一，內裝舒適奢華、飛行平穩...
維斯達航空的龐巴迪環球6000是全球最頂級的商務專機之一，內裝舒適奢華、飛行平穩，號稱能在機上練瑜伽。 （取自維斯達航空、龐巴迪官網）
蔡總統所搭包機 從北京飛來的？
維斯達航空在馬爾他註冊，老闆是瑞士籍的傅洛（Thomas Flohr）。公司2004成立後，業務擴張極快，如今已是全球最知名高級商務包機公司之一，標榜客戶在全球各地，下訂24小時內就可派機抵達，將其載往任何想去的目的地。2015年，維斯達甚至獲得中共當局特准，成為第一個可飛行大陸各都市間的外籍商務航空。
維斯達目前有70多架商務客機，都是加拿大龐巴迪公司產品，包括挑戰者（Challenger）與環球（Global）兩系列。維斯達官網指出，該公司環球6000機隊在全球共有六個派遣基地，其中最接近者位於大陸北京，另五個是德里、倫敦、莫斯科、基輔、羅安達（西非安哥拉）。坊間的航班追蹤網站也可以查出，9H-VJU於30日由北京飛出，經日本大阪抵達香港，隨即由香港出發前往太平洋。
這趟包機 至少花1800萬？
蔡總統租用的環球6000是維斯達航空公司最貴的旗艦。機內布置分為搭載14張沙發的「日間版」，與7個臥鋪的「夜間版」。蔡總統搭乘的編號9H-VJU環球6000，去年5月才出廠，屬於「日間版」內裝。國外媒體報導，每小時租賃費用約為16000至17000美金（約台幣48萬至51萬）。而且其載客量，只有過去扁馬出訪時ATR機型的五分之一，單位租金卻是三倍以上。當然，舒適度大不相同。
蔡總統搭乘兩趟環球6000，航程共約2500英里，估計約需5至6小時。依該公司計費方式，以派遣出發地為計費起點，依據飛行時間計價。這趟包機的起迄點若為香港，總航程超出10000英里，總飛時估計20小時以上，粗估兩架飛機總租金，應在60萬至70萬美元（約台幣1800萬至2100萬）之間，可能創下史上出訪最豪華紀錄。
一樣出訪吐瓦魯，前總統馬英九搭乘的飛機是沒有商務艙的ATR-72。 （中央社資料...
一樣出訪吐瓦魯，前總統馬英九搭乘的飛機是沒有商務艙的ATR-72。 （中央社資料照、取自網路、ATR官網）
非最頂級商務客機不可？ 總統還有這些選擇
總統這次出訪，最遠的一個航點，其實是檀香山。華航特意安排可飛長程的A350客機（座位超過訪問團人數一倍以上），將全團載到夏威夷。然後再換上「小飛機」，逐漸向西、向南訪問友邦，最後經關島返台。
因此如果只考慮行程，其實A350根本就是「白租」。訪問團一行可以搭乘華航737-800出發，經關島過境後飛抵馬紹爾。至於往吐瓦魯的行程，利用當地租賃ATR客機即可，而且只要一架就夠。
就算真的非要包租商務客機，也不必用到在業界走高價位路線的維斯達航空；甚至維斯達旗下機隊，其他機種也可因應所需，例如座位數相同的挑戰者850型機，每小時單價大約「只要」12000美元，比環球6000少了三成。
南太可以不去，夏威夷非去不可？
當然我們也都知道，從李總統到陳總統、馬總統以至蔡總統，訪問邦交國都是「醉翁之意不在酒」，除了陳水扁總統2006年因為和美國鬧僵，憤而「全球迷航」的興揚之旅，其他都是趁機過境美國。過境的地點選擇與待遇，也成為政府宣傳與外界關注重點。
所以，如果只過境關島（美國屬地），可能說不過去。因此雖然「飛到夏威夷再去南太邦交國」，像是要去宜蘭、花蓮，卻先搭機飛到台東，但這一個大圈子還是非兜不可。尤其美國總統川普即將途經夏威夷訪問大陸，台灣當然說什麼也要去湊趣一下。
心得：原來阿扁跟馬總統出訪都搭過ATR

還以為多專業 結果是無聊的報導

分析完整，奢華與否由大家自行判斷

OK

記者標題跟內容差太大

另外一篇比較專業，因為航程超過ATR 目前ETOPS 120分規範https://goo.gl/ZE9ubU

她就是花錢花定了，再多報導她也不會吐出來

這又有什麼問題嗎

沒什麼問題啊 觀感問題而已 明明ATR就能辦到的事

不過樓上不是說ATR無法嗎...

有差嗎?這樣是能多花多少?

機隊調度都ok，用A350有何不可？要護航前朝可以有更好的理由

公孫布被

以前不是捨其他A340,最喜歡用那架有頭等艙的A343(B-18851)

再怎麼樣她還是國家元首，安全係數當然要高啊

看航程就知道這趟用atr航程很一拜..還分析完整勒.廢文

別的不懂 但元首行程用ATR操航程極限 出這種飛航計畫?

回文都好客氣

人家是公主餒~

出訪的費用本來就是國家年度預算之一，況且邦交國家都是一些小島，又不能為了出訪這些邦交國家而養一架不常使用的小飛機

我建議改搭Cessna Grand Caravan, 總統坐車改Altis 這樣最省

可能某些族群看到總統在夏威夷很高調森77吧

文章提到的轉降加油辦不到嗎? 看來邦交國又要減一了

總統值得花錢，任何政黨都是，如果是垃圾立委搭乘才是浪費錢

聯合重工不意外~

這要是馬英九時期大概被噓到XX……哈哈哈

某扁扁被美國討厭的時候 去美國轉機就是阿拉斯加跟夏威夷選一個 不給上本土 感覺有人誤會了夏威夷是高規格接待XD

感謝蔡總統為未來總統能花多少錢樹立新標準

人家女森怎麼可以坐ATR這種破飛機,讓我們繼續檢討馬英九

某樓....這次出訪南太平洋島國你去美國本土幹嘛?如果去美國本土某族群又要大做文章了 要酸也要看行程去南太平洋島國然後你跑去美西過境不是多此一舉嗎?當然是選夏威夷阿...照記者這個邏輯馬習會時某先生一天來回新加坡搭737就好拉...幹嘛搭A330浪費錢737也不是飛不到

顏色錯誤 做什麼都會被酸

實際上就是沒有排去諾魯 專程飛去加油更莫名其妙

好委屈，每天為台灣努力，連坐個噴射機出訪都不行

VistaJet自己就說就不收ferry費了還在耍低能？

記者負責報導就夠了，管東管西，要不你去選總統

要多少飛機支援，真是噁心的民進黨

在ptt發這個等於白發，看有多少死忠的 還虧護航前朝，笑死。

馬英九時期綠賤種肯定不是這種反應

atr航程明明就不太夠也可以拿來講。

樓樓上說話小心一點

就以往ptt的風氣來說 樓樓樓上說的是事實

馬英九出訪要是有這樣討論菜單查就有，不用在那邊假設。我倒是記得要空服員跳舞這件事

記得空服跳舞事件+1

這臉打得有點大力XD

好多人心黑嘴臭喔還在崩潰？人家皇上可是叫空服跳舞捏

為什麼沒有人鞭排版?一堆重複