Youtube 影片 - https://youtu.be/p2hJxyF7mok
Emirates阿聯酋航空在今天公開了全新的777客艙產品
頭等艙改為每排三個包廂 (先前為1-2-1)
設計製造 由德國賓士Mercedez Benz (設計新EK商務艙)
Jacques Pierre Jean (設計前一代EK頭等艙)
TEAGUE (設計長榮新塗裝)
Panasonic (應為娛樂及電子設備)
Rockwell Collins (前B/E Aerospace 負責華航豪華商務艙)
等企業 共同負責
顏色改為暖灰 奶油黃 及香檳黃 土豪感減低很多
設計中心元素為阿聯酋牧豆樹(Ghaf Tree)
創新的設備有：
1. 牆壁不再是矮牆 而是從地板到天花板
2. 每個包廂 溫度 及 情境燈光 可以獨立操控
情境燈光有10種模式 7種顏色
3. 空間大到 旅客要換睡衣可以在包廂換
4. 椅子有零重力模式(受NASA啟發)
5. 不靠窗的包廂有虛擬窗戶 為LIVE機外影像
6. 靠窗包廂付有望遠鏡 (典型歐洲富豪風格)
7. 旅客要跟空服員聯絡不用服務鈴 而是視訊對話
8. 包廂牆壁有窗口 可以讓空服員遞飲料點心 不干擾乘客
https://i.imgur.com/UomiTpu.jpg
https://i.imgur.com/BXXLgP4.jpg
https://i.imgur.com/4NX3bDi.jpg
https://i.imgur.com/0NTe4Cc.jpg
商務艙則是先前柏林旅展公布的硬體設備
然後設計再進行更多細修及美化
https://i.imgur.com/gK4wlnB.jpg
https://i.imgur.com/zxjGEGB.jpg
經濟艙亦是針對硬體外觀進行更新
https://i.imgur.com/pmVkTOK.jpg
https://i.imgur.com/BLnfHZq.jpg
只能說阿聯酋這次的頭等艙真的是令人非常驚艷
之前新航的新頭等艙 硬體雖然厲害
但是設計完成度似乎不高
座椅 床 以及包廂 不太搭 成為三個獨立個體
這次阿聯酋整體設計一致性很高
加上各式創新硬體設備
個人認為讓一個禮拜前的新航相形失色
畢竟新航主要噱頭是床座椅獨立 跟更大包廂面積
但床跟座椅獨立 德航跟阿提哈德都已經有了
寬體客機搞單走道也不是第一次了
反倒是這次阿聯酋的新產品 真的給我一種wow的感覺
從溫控 個人情境燈光 高牆 虛擬窗戶 服務窗口 等
多項創舉 令人感到耳目一新
唯一可惜的就是777商務艙不知道是不是為了產品區隔
(777 vs A380) (頭等 vs 商務)
還是保留了2-3-2模式 (當然新產品2-3-2不是今天才知道的)
更多訊息：
主題頁面 - https://goo.gl/sV49t6