[媒體名稱] CNN [新聞日期] 12/6/2017
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原文大意：
由於擔心北韓的飛彈發射，新航在今年稍早改變了亞洲到美國某航線的航道。
本週三新航發言人告訴CNNMoney, 在北韓七月發射了一枚飛彈後，新航改變了由首爾飛
洛杉磯的飛行路線。本週之前，新航並未公布這項航道變更的資訊。
在兩家其他亞洲航空公司的某些飛行員宣稱他們上週見到北韓的飛彈試射後，這個區域
的飛行路線開始受到注意。
國泰航空說，一架由舊金山飛往香港班機的組員在11月29日見到了他們認為是飛彈重新
進入大氣層的景象。韓航也說，兩個飛往首爾航班的飛行員見到了火光，由於時間剛好
所有人都認為應該是飛彈。
北韓在那天發射了據信是他們武器庫裡最大且最有威力的飛彈。平壤宣稱，在飛彈落入
日本西岸外海前，飛行軌跡最高達到了4475公里。
新航指出，由於航道改變，他們避開了韓國半島與日本間海域的北部區域，因此他們的
航班沒有經過飛彈軌跡附近區域，
根據飛行軌跡紀錄，國泰的航班也沒有通過那個區域。國泰方面也宣稱他們的航道遠離
事件發生區域。但組員還是根據標準程序，將他們見到的事情通報日本的塔台。
韓航則未提供飛行員見到火光的細節，或在事件發生當時他們的位置。
新航在七月改變航路前，一架法航在北韓飛彈落入海中5-10分鐘前，剛經過飛彈落海處
東邊不遠的地方。
當時美國國防部發言人即發出警告，北韓的飛彈經過商用客機頻繁使用的空域。
根據聯合國ICAO組織的準則，空域所在國有責任對於任何在他們空域的民航機任何的
潛在威脅發出警示。南韓則說，平壤通常不會對航空人員通報他們的飛彈發射。這種
警示發布是為了警告飛行員及航空公司飛行中潛在的風險。
根據CNN航空安全分析師David Soucie指出，飛機被飛彈隨機集中的機率為幾十億分之一。