說到行李延遲，我自己遇過一個滿奇怪的情況是，有一次從紐約搭國籍航空回台，結果沒
拿到行李。後來過了兩三天總算寄到家裡了，我看了行李廂上沒撕掉的標籤才發現*，原來
當初是被誤送、誤搭上了韓航的航班去了仁川了。。。
*註：我原文文意不清。我不是說我舊的標籤沒撕，是我在台北拿到行李後
才發現上面莫名奇妙多了韓航的貼紙，跟韓亞
仁川回台北的標籤，我才發現原來是到了韓國。不是我舊的行李貼紙沒撕。。。
我只是很意外因為這種旅客跟行李不同機的情況不是應該會有飛安疑慮嗎？當初怎麼會我
人上了甲飛機，結果行李上了乙飛機？

你人沒上甲機才會翻箱倒櫃找你的行李

有過跟地勤串通 然後炸飛機的案例

除非跟地勤串通 不然還好 一個行李也不會只有經過一個人檢查。 這種行李誤送剛好又是送到有炸彈的機會更小 何況也不是只有一關檢查反之 你人沒上飛機 當然就一定要把你行李拿下

紐約那的地勤失誤吧

所以行李標籤請撕掉

我不懂為什麼一堆人要留著行李貼紙標籤，造成行李員的麻煩

回樓上，忘記撕或是想留做紀念。我自己很常忘記到機場才撕。把飛機純當交通工具的人不一定知道留著會誤導地勤人員。說真的，世界沒這麼黑暗

就懶的撕而已啊。。。

我也覺得每次看到行李上滿滿的貼紙 他們怎麼知道要刷哪張

為什麼第一天不撕以前的行李條，是不是要增加旅遊不便險出險率？ XD

推樓上 不撕那些為了作業便利東西 反而可能造成作業不便

行李應該不是從紐約直接送回來的，而是轉機經由仁川回台北，所以行李牌上面才多了一些處理資訊造成你的誤解

比較合理的解釋是行李因故沒有上到原班機，於是掛了Rush牌經由仁川送回台北。

如果上面有標RUSH 樓上說法就合理了 可能因故沒送上正確班機 就找時間不會差太多的方式送回來～

辨識行李又不是靠貼的那張，是靠綁的那張

當紀念或懶是怎樣，輕重有這麼難分辨嗎

有沒有可能是貼紙的轉移啊XD?

每次地勤綁上行李掛條是我都會確認目的地是否正確至於小張的條碼貼紙，我從來沒撕過

這次從德國回來也是被LH代理地勤誤貼行李條跟誤發登機證。幸好自己在安檢前發現趕快請他們拉出來重貼當時候ANA的督導也沒發現(是搭ANA營運班機)

可是有時行李貼條是地勤在櫃檯後方作業的，也看不到啊

通常問了會給你看 或是看給你的小張行李條