6億恆春機場 淪為練功館
2018年01月08日 04:09 中國時報 潘建志／屏東報導
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180108000491-260114
機場也能練氣功？目前已無班機起飛的恆春機場，為了活化航站，開放場地租借，每周固
定有氣功養生團體到航空站內練功，團員稱讚「機場的氣場很優！」航站亦租借給環島鐵
馬活動、無人機練習試飛，希望免除「蚊子機場」惡名。
氣功團員大讚氣場好
恆春在地氣功養生團體，每周五晚上租借航站場地練功，已有1年多時間，日前還在航站
內舉辦尾牙。團員稱讚機場是「五星級的場地」、「寧靜祥和的空間裡，開發人體自癒功
能，1年多來已讓許多人經脈通暢，喜悅健康！」
恆春機場斥資6億元改為民用航空站，於2004年啟用，不過受落山風影響，遊客數每下愈
況，2014年9月後已無飛機起降，存廢爭議不斷。屏東縣政府並不放棄，一直希望將「已
在安寧病房」的恆春機場「救活」，提出開放國際商務包機試辦計畫，獲民航局支持，去
年3月底試辦2年，但經9個多月，始終「等嘸人」，無任何包機起降。
屏東縣政府發言人黃建嘉表示，墾丁每年有幾百萬名觀光客，遊客量絕對不是問題，不過
在航權、禁航區等行政問題上，能否配合航空公司，相關技術和細節有待協調，尤其恆春
機場跑道僅1800公尺，只有ATR機型（雙螺旋槳發動機）可起降，部分航空公司飛機受限
；若跑道能加長2400至2600公尺，ERJ機型（噴射客機）就能起降，機型選擇多，包機的
機會就大。
恆春機場靜悄悄已成日常，去年8月，首次有飛行訓練雙螺旋槳飛機降落，讓機場人員非
常興奮，搶著合影。恆春航空站主任韓瑞生表示，政府政策短期內無廢除機場計畫，就要
想辦法活化。
廣告、MV也來取景
他說，機場有租借管理辦法，航站大廈目前除了氣功團體租借外，每年3、4月也有自行車
團體租借，做為環島起終點站。另配合地方公益團體、學校，舉辦敦親睦鄰或戶外教學，
帶小朋友參觀塔台；長榮大學航運管理系也曾舉辦航空營。
機場並開放做為學術研究單位，及軍方無人機練習、試飛場地，民營安捷飛航訓練中心訓
練機，則會從台東基地飛至恆春機場，進行越野飛行訓練。此外，機場亦開放影片拍攝場
地，曾有汽車廠商來拍攝廣告，電視劇、MV都看中機場美景，前來租借取景。
恆春機場編制目前僅剩主任1名、工務員與航管員各1名、航警3名，及消防隊7名，消防員
同時支援航站行政工作。
恆春機場小檔案
恆春機場是台灣本土最南端，也是最小的機場，又稱為「五里亭機場」，在日據時期就存
在，原為軍用機場，前總統陳水扁任內以平衡區域發展為由，花6億元改為民用機場，
2004年元月10日啟航，但受恆春落山風側風影響，冬季班機時常無法正常起降，影響載客
數，2004年台北－恆春航線有2萬3000多人次，2014年只剩768人次，終於在該年
9月停航。 整理：潘建志

墾丁恆春旅遊圈還有那麼觀光客嗎？就算還有一點人潮，誰要坐飛機去呢？當初是誰決定的，該給個交待吧，這種不明不白的債太多，該有一套戰犯審理制度了

某聯盟說墾丁一天有2w5來著,所以要高鐵

支持戰犯制 ex唱衰高鐵高捷中捷的人 通車後終身禁乘XD

幾百萬哪來的自信

別人一直在進步，台灣一直在互相扯後腿。其實這事情簡單辦，屏東縣政府自負盈虧，然後他們就閉嘴了

這航管員是不是爽缺啊xDD

恆春的姐姐點播【練舞功】

可以讓輕航機付費練舞功嗎

請姐姐去開演唱會呀

民粹的下場 運量根本撐不起來

嚴格說來並不是因為落山風影響 而是機票票價持續走高使然~不只是恆春機場 連台東豐年機場北東中東線也是慘澹經營~

樓上在說什麼...

六億就這樣噴噴噴

廢掉吧 浪費納稅人的錢

地方政客、冗員民代、地方鯛：請中央協助爭取航空公司開航

你們都74喔 拒當二等公民