[新聞] 空巴A350-1000將來台 潛在買家華航

作者: mike901003 (想冬眠)   2018-01-27 14:56:04
[媒體名稱] 中央社 [新聞日期] 1/27
[網址] http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801270051-1.aspx
空中巴士最新的機型A350-1000目前正進行世界巡迴展示,即將到台灣展示飛行,台灣可
能的潛在買家是華航和籌備中的星宇航空。
根據空中巴士提供的訊息,將來台展示飛行的A350-1000預計1月31日下午從韓國飛到台灣
桃園機場,2月1日午後在台灣上空飛行約一小時,傍晚離開台灣前往越南,之後參加新加
坡航空展。
A350-1000是A350-900的加長版,可飛行的距離相同、同樣使用勞斯萊斯引擎,都具有省
油、減碳及安靜的特點,最大不同,是機身長了約7公尺,多一組起落架,經濟艙載客數
最多可多容納約50個座位。
A350-1000目前約200架訂單,首架預計2月交給卡達航空,亞洲的國泰航空、韓亞航、日
本航空都有訂購。
空中巴士邀請華航、長榮航空及籌備中的星宇航空人員,分別參觀A350-1000,但只有華
航高階主管上機體驗飛行。
華航向空中巴士買了14架A350-900,今年全部完成交機,因2008年華航與空中巴士簽訂購
機合約時,除了14架確定購買外,另有6架是還未確定的選購訂單,未來這6架A350-900是
否會購買,或轉為A350-1000,華航還未決定,但合約最後期限就是今年,空中巴士將華
航列為最大潛力買家。
華航還未決定是由董事長何煖軒或總經理謝世謙,參加A350-1000的體驗飛行。
前長榮航空董事長張國煒籌備中的星宇航空,已透過星宇投資公司招募人才,預定2020年
初開航,張國煒去年就表明,A350-1000及波音B777X,都是星宇航空考慮購買的機型,空
中巴士也將星宇航空列為可能買家。
星宇航空籌備處公關長聶國維證實,張國煒會與租購機小組成員到桃園機場參觀
A350-1000。
長榮航空雖也是空中巴士客戶,但長榮航空2015年底才與波音簽約購買24架B787飛機,首
架今年下半年交機,近期不會有購機計畫。
作者: GoBabyYA (ya baby)   2018-01-27 14:59:00
A>B 戰起來
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2018-01-27 15:39:00
華航若買A350-1000.可能會退租一部分773吧
作者: bill0403 (喔賣尬)   2018-01-27 16:38:00
CI的 333快改艙再說
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-01-27 16:53:00
A350-1000賣了十幾年才拿到169架訂單訂單數比A380和A340-300都慘很多
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2018-01-27 17:00:00
773太强?
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-01-27 17:15:00
777-300ER在同一段時間(2007-2017)取得的訂單數是587架
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-01-27 17:16:00
現在流行多班次中低運量& 77W大多還很新加上停產前折扣頗誘人 UA因此轉單變77W+359
作者: gdub78 (gdub78)   2018-01-27 17:18:00
起步就比77W晚十幾年了,性能只不過好一點點,77X再沒幾年就要出來了。航空公司冷漠對待不意外
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-01-27 17:18:00
其實77X的銷量也有點慘... 扣掉EK兩者半斤八兩
作者: chihchuan (Andy)   2018-01-27 17:27:00
原本還以為35K航程更遠
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-01-27 17:58:00
Trenx XWB還不夠力
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2018-01-27 18:13:00
A350-1000賣不好主要是市場已被773捷足先登再加上發動機似乎不太夠力.怕就怕a340的情況重演
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2018-01-27 18:27:00
35K的發動機是9.7萬磅最大起飛重量316T 跟77W 11.5萬磅 350T其實TRENT XWB-97 沒有很弱啦不知您發動機不太夠力的資訊來源在哪?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-01-27 18:34:00
不用跟他太認真
作者: hayleywangg (hayley)   2018-01-27 19:01:00
聽說CI下一個要淘汰的機型是333?但感覺不太可信
作者: WrathWizard (鍵盤工程師)   2018-01-27 19:04:00
每次說到A35K他總是會跳出來說XWB-97不夠力 ...
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2018-01-27 19:19:00
A35賣了十幾年??某樓可以在唬爛一點
作者: b07130602 (歐摳侯)   2018-01-27 20:32:00
借標題問一下新加坡航空展的門票要怎麼購入?
作者: ohsI (阿奇)   2018-01-27 20:37:00
華航公關也是一直跳出來說35K賣不好
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2018-01-27 20:53:00
新加坡航空展 可在網路上買 官網就有連結
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2018-01-27 20:59:00
花航還有幾架A350的選擇權,當然是有機會啊~
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2018-01-27 20:59:00
買了再到新加坡取票點取票就好買了再到新加坡取票點取票就好
作者: zeta (Find the Way)   2018-01-27 21:04:00
真不夠力卡達早嫌了吧
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-01-27 22:06:00
先決定那六架選擇權再來談別的,不然只會放話。
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-01-27 22:19:00
卡達真的抱怨很多啊,只是卡達沒抱怨的機種才是神奇
作者: wawa456654 (青蛙~)   2018-01-27 23:55:00
要舊330改艙倒不如等椅子年限到封存還比較划算呢
作者: szachary1020 (墨)   2018-01-28 00:33:00
空巴金雖小 380即將停產 350又賣不好
作者: kerbi (Begin Again)   2018-01-28 01:49:00
If it’s not Boeing, I’m not going.
作者: angelacats (安祺拉)   2018-01-28 04:43:00
真的要買什麼隨便 拜託客艙改得人性化一點 sky lounge不要搞半天根本報廢 濾水器也請裝好裝滿 廁所不要偷工減料 拜託了你們還有垃圾桶的設計不要這麼低能
作者: yy7 (Y)   2018-01-28 05:20:00
華航350的sky lounge 根本是笑話
作者: coconew (coco)   2018-01-28 12:02:00
樓上,怎麼說?看起來很不錯啊
作者: ohsI (阿奇)   2018-01-28 16:48:00
樓上自己回答了自己了,就是看起來不錯
作者: zeta (Find the Way)   2018-01-29 02:34:00
不是聽說卡達對35K出乎意料的沒什麼抱怨XD

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